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足車には悪くないのじゃないかな。SUVではなく、普通の4ドアセダンです。

多面的な意味で、めっちゃ荒削りの車。試作車ですか？？って感じ。これを量産車として販売してしまうマツダに驚く。マツダの新型車は地雷だと知っていましたが、これほどとは思いませんでした。購入を後悔しています。売れていないので、納車待ちも少ないみたいですね。そりゃそうだ。

FD3S　入院です。
1月の走行で、エキマニにクラックが入って（経年劣化）、
爆音車になってしまいました。
火災になってもいかんので、入院。

リヤブレーキに　すぐにジャダーが出る件も見てもらったら
リヤサスのブッシュが全部死亡＆ＰＰＦの割れてるのでは？・・・と。
そりゃ　振動でるわな。あわせてリヤブレーキのオーバーホール。

果たしていくらかかるやら～

タービンもＴＯ４Ｓにする予定でしたが、
今回は上記メンテナンスだけで相当の金額になりそうなので
見送り予定かな？？？

昨日　ボクスターが届きました。
本当は右ハンドルが良かったのですが、
市場にはあまり無いので、左ハンドルで妥協。

足元スペース最悪です。
ペダル類は全部右側にオフセットしていて、
アクセルペダルに足を乗せると、センターコンソールに足が干渉します。
ヒール＆トウは絶対に出来ない配置になっています。
何考えてんだ？？？？って感じ。
昨晩３０分ほど運転してみましたが、肩が凝ってしまいましたわ。
こんなんじゃ、サーキットなんか走る気にならないですね。

ＰＤＫ（ツインクラッチのセミオートマ）なら
問題ないのでしょうけど・・・・。

次回岡山国際サーキット走行は　12/26の　1-2枠としました。
連続の走行枠なんで、ちょっと心配です。

雪が降らないといいな～
12月30日も検討していますが
たぶん？見合わせると思います。

http://www.kameson.com/

いまだにＷＥＢで頑張っています。
詳細は上記で～～