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納車後慣らしを兼ねて房総半島に3回目のドライブに飽きもせず行って来ました。今回は内房側から反時計廻りで海沿いを…いすみ市から山間部越えでアクアライン方向に向けて山中のカーブが多めのコースです。

やはり足回りと重心の高さからロールはありますが思っていたほどではなく、制限速度内で走っている分には何の問題も無いと感じました。

今回は道の駅にも立ち寄りながら海水浴場の様子なども見つつのゆったりドライブで楽しかったです。これでトータル973kmになりましたので、石塚エンジニアリングさんに訪問予定をこなせば初回点検への課題(笑)は達成確実👍


道の駅"富楽里とみやま"


道の駅"鄙の里三芳村"


館山/見物海岸①


館山/見物海岸②

納車後慣らしを兼ねて房総半島に2回目のドライブにまた行って来ました。前回と同じコースです。房総半島が好きなもんで…😆

高速道路等では特有の横揺れが不安定で修正が面倒ですが、元々エコ運転ですので他オーナーがボヤかれる事の多い発進/加速等にも不満はありませんし、一般道での挙動にも不安は感じませんでした。コンパクトで運転も楽ないいクルマだと思います😄

これでトータル635km走行しました。もう1回行って8月頭に予約済みの初回点検までには1,000km越えさせておこうっと。

石塚エンジニアリングさんにラテラルロッドブラケット補強プレート×4枚施工の予約もお願いしてありますので楽しみです🤭


館山/見物海岸①


館山/見物海岸②


南房総/千倉大橋そば①


南房総/千倉大橋そば②

納車後慣らしを兼ねて房総半島に初ドライブに行って来ました。アクアラインから圏央道で九十九里浜へ。そこから時計廻りで下道で海辺を一周して最後だけアクアラインで東京まで約300kmと少しの楽しい走行でした。

8月頭に初回点検を予約してあるので、それまでには1,000km超は走っておくつもりです。純正状態の走行性能をわかった上で各種カスタムの効果を味わいたいので。😆


九十九里浜/不動堂海水浴場①


九十九里浜/不動堂海水浴場②


勝浦/鵜原海岸①


勝浦/鵜原海岸②


南房総/千倉大橋そば

本日、2022/09/01契約より1年10ヶ月10日を経てやっとやっとやっと納車されました。

オプションはLSDとドアバイザー・マッドフラップ赤・前後ナンバーフレームのみ。ナビ等は専門ショップ作業日待ち、石塚エンジニアリングのラテラルロッドブラケット補強プレート施工も予約済み、後は長い待機期間に買い溜めた各種備品や部品を順次装着して行きます。

早く快適な運転及び車中泊が出来る様にして楽しんで乗って行きたいと思います。皆さんどうかよろしくお付き合いください😄

2022年9月の契約より1年5ヶ月目にしてやっとこの1月に生産、2月納車予定となりましたが、本日担当さんとお話しして4型を待つことにしました。

買って2ヶ月で旧型となるのではガッカリ感が強いし、リアパーキングセンサー自体は不要ですが、他に細かい変更もあるだろうしで、この際もう少し待って4型を回してもらえるのを待つことにしました。約10万円アップはイヤですが長く乗るつもりなので気持ち良くのりたいので。

さてどの位納車が延びることになるのか…。