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エッセトロフィー&コペンチャレンジに関する連絡掲示板です♪
☆エッセチャレンジ(SSEC1)  フリップ   1'07.442

☆エッセチャレンジ(SSEC2)  ねこが重い 1'06.133

☆コペンチャレンジ:(SSCC)   Spirit1    1'04.719

☆鈴南オープンカップ(SSOC) フリップ   1'06.002 (BEAT)
- 新企画 Copen Challenge Cup [ SPIRIT1 ] 2012/01/04 20:55:09
☆Copen チャレンジカップ☆
ノーマルに近い車両を基準としたチャレンジカップ
ナンバー付車両でのチャレンジなので通常の車検に合格する車両であることが条件です
下記の許可パーツ以外は+1秒のハンデキャップを課せますが取り付けは可能です
50歳以上のドライバーには、年齢-50=秒のアドバンテージを与えます

◆許可されるパーツ及び改造の可不可◆

●サスペンション
 ダンパー
 スプリング
 アッパーマウント
 キャンバーボルト
 ダンパーサポート
 強化ブッシュ


●ロールゲージ(強制ではありません)

●各種補強類

●エンジン関係
 基本的にスタンダードであること
○吸気系
 スロットルはノーマルであること
○排気系
 タービンはノーマルであること
○燃料系
 インジェクター交換不可
○電装系
 ECUの交換及びサブコンの取り付けはOK

○エンジンマウントの強化OK

●駆動系
 ミッション及ファイナルは変更不可
 デフはスーパーLSDまで許可

●ブレーキ関係
 ブレーキパッド
 ブレーキシュー
 メッシュホース
 マススト

●タイヤ
 スポーツラジアルは165サイズまで
 セカンドラジアルはサイズ不問
 Sタイヤは禁止

●外装
 空力武品はは一般車検適合範囲であれば許可
Re:新企画 Copen Challenge Cup [ SPIRIT1 ] 2012/01/09 00:06:10
参加クラス:SSCC
ドライバー名: Spirit1
参加車両:コペン
型式:L880K
ハンデ:-8
Re2:新企画 Copen Challenge Cup [ SPIRIT1 ] 2012/02/13 08:50:52
参加クラス:SSCC-Legend
ドライバー名:Spirit1
ハンデ:-8
TIME:1'12"719
修正タイム:1'04"719
2/12(日)スポーツ走行11:10~
- Suzuka South Challenge Open Cup [ SPIRIT1 ] 2012/01/09 00:03:23
鈴南オープンカップ
車種不問のオープンクラス:SSOC(N&T)
ノーマルに近い車両を基準としたチャレンジカップ
ナンバー付車両でのチャレンジなので通常の車検に合格する車両であることが条件です
参加資格は鈴南オ~チャレメンバ~であること!
排気量により下記のハンデを科します

NA
na 660 0
 1000 +1
 1500 +2 
 2000 +3 
 2500 +4
 3000 +5
ov +6

Turbo
Tb 660 0
 1000 +1
 1500 +2
2000 +4
ov +6

下記の許可パーツ以外は+1秒のハンデキャップを課せますが取り付けは可能です

◆許可されるパーツ及び改造の可不可◆

●サスペンション
 ダンパー
 スプリング
 各種強化類

●エンジン関係
 基本的にスタンダードであること
○吸気系
 スロットルはノーマルであること
○排気系
 Tbクラスはタービン変更不可
○燃料系
 インジェクター交換不可
○電装系
 ECUの交換及びサブコンの取り付けはOK

●駆動系
 変更不可

●ブレーキ関係
 変更可

●タイヤ
 セカンドラジアル -1秒
 スポーツラジアル 0秒
 Sタイヤ禁止
 
●外装
 空力武品はは一般車検適合範囲であれば許可

●ロールゲージ(装着の強制ではありません)
Re:Suzuka South Challenge Open Cup [ SPIRIT1 ] 2012/01/09 00:05:21
参加クラス:SSOC-N
ドライバー名:フリップ
参加車両:ビート
型式:PP1
ハンデ:+-0
Re2:Suzuka South Challenge Open Cup [ SPIRIT1 ] 2012/01/29 23:29:03
参加クラス:SSOC-NA660
ドライバー名:フリップ
参加車両:ビート
型式:PP1
ハンデ:+-0
TIME:1'06"000(01/29)
烈BEAT Round1 ベストラップ
- 2012 ESSE One make Trophy [ SPIRIT1 ] 2012/01/04 18:13:15
2012ESSEワンメイクトロフィーレギュレーション
(ミラKFエンジン搭載車を含む)

N1:足回りとタイヤ・ホイール以外はほぼノーマルのクラス
   エンジン改造不可
吸排気変更可
   外装の変更は車検対応範囲で可 
   駆動系はミッション&デフ共に変更不可
   足回り変更可(前後スタビ可)
補強類の追加可
   タイヤはセカンドラジアルに限定
   ECUは同型式流用までは可
その他は昨年に準ずる

N2:エンジンはノーマル厳守ですがそれ以外はある程度自由なクラス
   エンジン改造不可
吸排気変更可
   外装変更可(空力パーツ可)   
   駆動系変更可
   足回り変更可
   タイヤはスポーツラジアルまで
   サブコン装着可
その他は昨年に準ずる
追加特別規定 [ SPIRIT1 ] 2012/01/12 20:00:30
ESSEワンメイクトロフィー2012レギュレーション追加特別規定

※N1・N2共に排気系ノーマル車にアドバンテージ-1秒

詳細
エキマニ及びセンターパイプがノーマルであること
テールピースは自由とする
同系列車両のエキマニ&センターパイプは使用可
純正同等社外品も使用可
追加特別規定2 [ SPIRIT1 ] 2012/01/13 08:47:53
N2クラスのみ+1秒ハンデでSタイヤ装着可とします
- Suzuka South Challenge Cup [ SPIRIT1 ] 2012/01/05 16:55:40
鈴鹿南チャレンジカップ
鈴鹿サーキット南コースのスポーツ走行を1年を4シーズンに分け、コース発行の公式ラップシートを提出頂いて各シーズンの最高タイムと年間MVPのドライバーを表彰させて頂きます
シーズン内に鈴鹿南のスポーツ走行を自分の都合の良い日に走れば良いだけなので、仕事の都合でなかなか競技会に参加出来ない人でも大丈夫です!
誰か速い人と一緒に行って引っ張ってもらうのもいいかも・・・
スポーツ走行の出来る日も限られているので、気候の変化や天候は大いに影響するでしょう
また1シーズンが3ヶ月にまたがり先に走った人のタイムがわかりますので、その当りの駆け引きもおもしろそうです

クラス
コペンチャレンジ:SSCC
エッセチャレンジ:SSEC(1&2)

シーズン1: 1~ 3月
シーズン2: 4~ 6月
シーズン3: 7~ 9月
シーズン4:10~12月

レギュレーション
エセトロ&コペチャレに準じます

参加資格
みんカラ登録者でエセトロ&コペチャレメンバーであること

参加方法
Spirit1にエントリー希望のメッセージを入れてください
シーズンごとにエントリーを受け付けます
仲間で楽しくスポーツ走行をするための企画ですから、基本的にエントリーは無料です

申し込み時必要事項
参加クラス:
ドライバー名: (50歳以上の方は免許証等年齢を確認出来る物を提出)
ニックネーム:
参加車両: (車両を特定する為車体番号を申請して下さい)

コース発行の公式ラップタイムチャートを翌日までにFAXしてください
シーズン内であれば何度トライして頂いても大丈夫です
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