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7/30のCPSD袖ケ浦にエントリしました。

・・・で、事前練習ということで、昨日のスポ走に行こうと思ったのですが、
車の準備が間に合わず、22日に延期。

それなら、ドライバのスキルアップに！、とカートに行って来ました。
計56周、ベスト33秒7とベストは思ったほどではないのですが、
いい筋トレになったかなー。

今回は何事もなく、ライン1回で無事終了。

昔は書類代取られたのに、今はタダなんですね。

検査料　 1800円
重量税　 37800円
自賠責　 25830円
予備検査　3240円
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計　　　　68670円

2年に1回のイベント。

ヘッドライトレンズ割れたので、交換するために、Assy取り外ししたのですが、
どうもネジ山がつぶれ気味なので、ナッターに交換。



フロント車高が低めなので、10mmほど上げて、


ずれたトー(サイドスリップ)を合わせます。
このアングルゲージ？がとても便利です。
車高位置にもよると思いますが、今の車高だと片側60degでトータル2mm変化　な感じです。



リアの車高は、エンドレスサスでは確保出来そうもないので、交換。
あとはマフラ純正にして、アンダーカバーつけて、洗車して、準備完了。

たまたま、右側のヘッドライトレンズ割れを発見。

割れたのはいつかな？と考えてみると、普段は前車にべた付けしないので、
可能性があるとすればYRSの追走のときかな？と思います。
ああ、車検前に手痛い損傷です。。。


昔（数年前）は、レンズも、ヘッドライトASSYもヤフオクで安価で買えたのに、
いつの間にか高値になってたんですねー。
今やレンズ1枚1万オーバー。ヘッドライトASSYなんて6万!?


うーん、どうしよう。

YRSに初参加。
駐車場＝ジムカーナのイメージで、1,2速メインなのかと思いきや、
このレイアウトだと、かなりの速度からのコーナ進入も出来て、楽しいです。


動画は、
１コーナのスレッショルドブレーキ
3コーナのイーブンスロットル
を意識して走りました。

1コーナのブレーキについては、なかなか上手くいかないですね。
3コーナについては、イーブンスロットルが決まると、するする曲がる感覚をつかんだような。
(気のせい、かもしれません)


動画は最後の走行トから数えて3回前(朝からだと走りすぎたので、何周目か全く分かりません)です。
大事なポイントであるブレーキポイントは、ブレーキペダルセンサ不調で、ブレーキ踏んでるポイント分かりませんが、どうぞ。