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先ずは訂正ですが、DTT ECUチューンの施行に対するご連絡がディーラーから来ましたと、６月１６日にブログでアップしましたが、『Digi-Tec　by TEZZO』ではなく、オリジナルのDTT ECUチューンという事で、メーカーが違いました。
金額が同じくらいでしたので、自分の思い違いで『Digi-Tec　by TEZZO』と書いてしまいました。
大変失礼致しました。
そこで、よく話を聞いてみると、何処か？のオリジナル品という感じでした。
名前を聞いたのですが忘れてしまいすいません。
施行証明書も発行してくれるみたいです。
車検も通るし、ディーラーで推奨しているメーカーとの事で安心感ありますね。


本題に戻りますが、今回お伺いしたのは、ドアミラーの外れを見て貰いに行ってきました。
バラシて見て貰った結果、真ん中の円形部分のボールを支えている爪が１箇所折れていて、完全に固定ができずに、嵌るけど緩い事からまた外れるような現象との事でした。



確認結果から、ドアミラー本体の部品発注となり、交換にあたり、ドアの内張りを外して作業になる為、結構時間が掛かるとの事。
原因は分かりませんが、取り合えず交換になって良かったです。
また来週日曜日に行く事になり、今回は応急処置をして頂き帰ってきました。





それと行ったついでに、DTT ECUチューンの施行済試乗車に乗らせて頂きました。
暫くぶりのマニュアルの運転でしたが、恐る恐る何とか体感する事ができました。
低速から軽い走り出しで更に乗りやすい感じになっており、馬力が上がった分、確かに違いは歴然。
又、レコモンの音が微妙にイイ音になっているような。
25馬力くらいプラスになる事から、金額は安くはないですが、体感できる製品として満足感あると思います。
デジカメ忘れ/スマホ撮影



次回は未定との事で、希望台数が集まるとまた次回の日程が決まるとの事です。
アバルト124のみではなく、フィアット、アバルト系全て、完全予約で受け付けてしているみたいです。
自分も次回までに、コツコツお金を貯めたいと思います^^;