愛車一覧

おじいちゃんバイク

がんばれタウンメイト

ロングストロークエンジン!!

VTとは明らかに異なります。 乗りやすくなっていますが奥深さもあります～｡

ちっちゃいのにしました。

ＭＣ15　水冷90度Ｖ型DOHC２気筒250です。 ノーマル車。よくできています。初心者バイクと言われましたが、今現在で誰が乗ってもバランスが取れたＶＴは良いと思います。

幻のバイク？実動しています。２代目です。笑 水冷Ｖ型DOHC２気筒シャフトドライブ。 フロントブレーキはブレンボキャスティングキャリパーにハリケーンメッシュホース、ディスクローターはヤマハＶ-Max用に交換。クラウザーパニアケースはスターレット取り付け。

1700ストリームは必要十分です。でも正直2000の方が良かったかな～。 この型はフロントサスが柔らかく、ブレーキが効きが悪いような気がします。リアブレーキがドラム式なのが影響しているのでしょうか？いずれにせよエンジンに対して車体が重い印象です。新型のRS-Zに試乗しましたが、全てを上回っていまし ...

最終型のＶＴ250Ｆを事故で潰してしまい、いわゆる２型のＦＥです。これは知人の息子さんの所へ～ また２型のインテグラを買ってＦＪの車検代にしてしまいました～。

バイクもいいですよ～♪