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整備手帳

作業日：2011年4月25日

タイヤ交換　スタッドレス→ＭＴタイヤ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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タイヤ交換　スタッドレス→ＭＴタイヤ
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ずいぶんと季節が進んでしまいましたが、、、

スタッドレスタイヤ→ＭＴタイヤへの交換です。

サイズは185/85/16→6.50/16です。
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タイヤ交換　スタッドレス→ＭＴタイヤ
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ジャッキアップポイント用の穴を開けておりますので、アンダーガードを外さずフロントを一気に交換できます。
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リアもホーシングのデフのところで、両輪一気です。

インパクトレンチがないので、十字レンチを使います。
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業務用の油圧ジャッキは、重いですが使いやすいです。
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タイヤ交換　スタッドレス→ＭＴタイヤ
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サクサクと交換です。
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出来上がりました。
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タイヤ交換　スタッドレス→ＭＴタイヤ
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6.50サイズのジオランダーＭＴタイヤは、ハイトがありますのでボリュームがあり、なかなかかっこいいです。

フロントタイヤは少々片減りの傾向がありましたので、前後でローテーション完了です。
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タイヤ交換　スタッドレス→ＭＴタイヤ
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サイドシルがへこんでいるのは、ご愛嬌！

また、冬までこのスタイルです。

テリオスキッド犬ション編に続く。
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> ヨコハマ ジオランダーＭＴ＋６５０　１６

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この記事へのコメント

keni@
2011年4月25日 20:01
サイドシル(笑)ガード作らないんですか？f(^^;)
乗りますよん♪(^o^ゞ
コメントへの返答
2011年4月27日 20:14
ねえ！ほしいですよ！

いっかい知り合いの板金やさんに、見積もってもらいましょうか？

でも、たぶん強度は出ないと思います（笑）。

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