シグナルグリーンのCarrera 2です。 車高を落として、17インチのホイールを装着したいのですが・・・ '91 964 Carrera 2 Tip シグナルグリーン
所有形態:現在所有(メイン)
2009年10月02日
このクルマが本領を発揮するのは、サーキットのはずですが、 僕の腕では本領は発揮できません… '00 996 GT3CS スピードイエロー
所有形態:現在所有(メイン)
2009年03月05日
増えました。 素のカレラを探していましたが、ガーズレッドのMT車に拘ったら、これに行き着きました。
所有形態:現在所有(サブ)
2022年12月03日
所有形態はサブで登録しますが、 メインで乗るのはコレになります。 エスティマとの入れ替えです。 通勤、トランポ、雪山までの移動手段として 活躍してもらいます。
所有形態:現在所有(サブ)
2014年07月20日
とても楽しいクルマでした。 3Lの2JZ-GTEは、JZX100の1JZ-GTEより明らかにトルクがありました。ただ、ロングストロークなぶん、軽快感では1Jに負けてたかなと思います。 GT3を購入する際も、通勤用として維持するつもりでいましたが、参考として買取店で査定してもらったら予想以上に高 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月01日
普段は、主に通勤に使っています。 冬の間は、雪山へ行くのにも大活躍です。 所有形態をサブに変更しましたが、 週に5日はコレに乗っています。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年03月10日
JZX100 Tourer V 前期型の5MT。 軽く吹けるシングルターボの1JZ-GTE、僕はかなり好きでした。 VOLK RACINGのTE37、BILSTEINのショック + Eibachのスプリングで、BMW 3シリーズのドライブフィーリングを目指しましたが、ボディ剛性が3シリーズには ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月01日
初めて所有したクルマが、このZ28でした。 アメリカでしか乗れないクルマだと思い、アメリカ在住中の約5年半、ずっと乗っていました。 速いクルマではなかったし、不具合も多々ありましたが、5Lエンジンの強烈なトルクと、重いけどきちんとFR車の動きをするところが好きでした。(友人が乗っていた5.7 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月01日
EU仕様の'10モデルです。'05モデルから乗り換えました。 2013年6月、FRPカウルに交換しました。
所有形態:その他
2012年03月30日