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PROVAの「コンフォートフラッシュユニット」装着です。

車線変更時などはウィンカーを点滅させる間レバーを触っていないといけませんが、１回の軽入力で３回or５回の点滅してくれます。

リバース時のハザード３回点滅機能（オプションコネクタに結線要）もあるんですが、とりあえずカプラーオンの上記点滅機能だけにしてます。

まだあまり慣れてませんが、ハンドルをしっかり握っていない時間が減るのは良さそうです。高速道路などにぴったりですね。

Ｋ２のツインチューブＬＥＤウィンカーです。スモークです。
先日通販購入して、昨日朝に取り付けです。

カバーを外す際に、最初は取説通りにドライバーを使ってましたが、プラスチック製の内張りはがしを使ったら作業性が一気に上がりました。

というのも、頭がでかいので指定のツメに当てやすい。指定のツメが外れて、カバーを外すときはミラーをたたんだ方が作業しやすいです。

カバーは下側の真ん中のツメが外れにくいです。

作業時間は右：２５分、左１０分以下。

スモークなので、控えめに光ってくれてます。

各方面でヒビワレ等の話を聞きますが、テバえもん号も割れてました。

この方を参考に、本日ブリジストンの耐油ホースに交換。高額で、しかもかなり丈夫で取り回し性が悪いため、標準採用は難しい気がします。

また、来週の１２ヵ月点検に向けてアクセスポートをアンインストール完了っ。