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をぐらのブログ一覧

2012年03月31日 イイね!

衝動的にプラモづくり^^



なんか無性に色を塗ってプラモが作りたくなって衝動的に購入して製作しました^^

とにかく色を塗りたかっただけなので、合わせ目消しもなければ、
塗装も漢の「筆塗り」です^^
ドムの紫は混色しないとだめかな~、とか思ってたら、
今はそれ用に調色されたカラーが売ってるんですね。便利だ・・・^^

最近はSDでもほぼ完璧に色分けされたキットが多いですが、これは古いキットなので、
色分けは黒と紫の2色のみ。他はシールでフォローされてますが、
それではちょっと・・・といった雰囲気。

でも色を塗りたいと思っている自分としては、ただ組んだだけでは思った仕上がりにならない
キットの方が塗りがいがあるというものです。
ちょっとしたこだわりとして、キットの完成見本でも塗られていなかった、
肩アーマーとスカートの裏側を
赤く塗装しました。肩アーマーはちょっとだけ写真に写ってますね。

それと、モノアイと胸部の目くらまし、そしてジャイアントバズのスコープをHアイズに置き換え。
通常ただのシール再現となる場所ですが、これをするだけでジオン系のMSは
大幅に完成度がくなりますね。
ちなみにクリアピンクはピンクのマッキーで塗装。便利です^^

たかだか300円程度のキットに、塗料代1000円ほどかけてしまいましたが、
なかなか個人的に満足できました^^
Posted at 2012/03/31 12:03:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | 趣味
2012年03月27日 イイね!

カーステーション厚木



先日のオフ会時のカレスト座間です。。。
と言おうと思ったら、神奈川日産のHPを見てみたら、なんともう
表題の「カーステーション厚木」なる店舗名で仮店舗営業中だったんですね。
なにげに通常のディーラーと化していたのか・・・
中に入っても誰も声をかけてきませんでしたが・・・



寂しい限りの店内。このスペースはもとルノー車が展示されていたところです。
奥の方に申し訳程度のカー用品が売られてますが・・・
左に見えるカレストカフェも四月以降はなくなっちゃうんでしょうか。

しかしもう実質カレストでない状態で先日のオフが出来たということは、
四月になってもあんま変わんない状態で集まるくらいはできるのかな?
だといいのですが・・・^^
Posted at 2012/03/27 23:08:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2012年03月25日 イイね!

終わりが近いいつもの場所



本日はホンゴウsanさんとカレストがなくなる前に一度お会いしてみましょう、
ということで、いつもの場所で待ち合わせ。

出かける前に何シテルを確認したら、にょろ~んさんも来られるとのことでした。
待ち合わせ時間のちょっと前に到着してウロウロしていたら、そのにょろ~んさんが
まず登場。ホンゴウsanさんは道に迷われたとのことで少し遅れて到着。

その後もちょびっとお知り合いの方が到着されて、写真のような状態となりました^^

ホンゴウsanさんの助手席に乗せていただいて同乗走行していただきましたが、
私のレギュラーマップの亀とはもう次元が違いました。
とても自分の運転技術では制御しきれないような強烈な加速!
シートに体が押し付けられるとは、このことだなぁ、と納得。
たとえ自分のが正常にブーストがかかった状態の加速と比較しても、倍以上の加速感の
違いがありました。

初めて本格的にイジったRに乗せていただきましたが、イジると別物になる、ということが
本当なんだなぁということをしみじみ実感。良い体験をさせていただきました。
ありがとうございます^^

その他にもチューニングショップやチューニングについても豊富な知識でいろいろ
教えていただき、とても勉強になりました^^



しかし来週の土曜でこの場所もついに終わりを迎えるかと思うと寂しいですね。
ボンネットに映る青空がなんとも素敵です。
せっかくなので来週の土曜も名残を惜しみに顔だそうかな?^^

ともあれ楽しい時間を過ごすことができました。
ご参加の皆様、ありがとうございましたb
Posted at 2012/03/25 23:47:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | BNR34 | クルマ
2012年03月25日 イイね!

1/18 Mercedes MGP W01 2010 (Minichamps)



マレーシアGP予選、見事シューマッハが2006年日本GP以来のトップ3!
3番グリッドを獲得しました~!!
いやぁ、久々の予選後記者会見に登場したシューミをみてちょっと感動してしまいました^^
願わくば決勝後のインタビューでもその姿が見られると良いですが・・・

というわけで、その記念というわけではないですが、先日紹介したショーカーに続き、
本戦仕様のMGP W01です。

ショーカー購入以来やっぱ本戦も欲しいなぁ・・・なんて思っていたら、思わぬセール価格物件が
あったのでこれ幸いとポチッてしまいました^^

しかし通販で購入しましたが、最初に来たやつはフロントのプッシュロッドが折れており交換。
次に来たやつはフロントのミニウイングが曲がって接着されてましたが、これは自分で角度を
変えて再接着しました。



しかしわざわざカラーリング発表会までやったカラーリングなのに、何故翌年から
今のカラーリングに変わっちゃったんでしょうね。結構好きだったのに・・・^^
つや消しというのも珍しいし、気流を表したようなうっすらと入った模様も好きでした。
この模様どうやって入れてるんでしょうね?タンポ印刷かな?
ウエストがスポンサーに付いてた頃のマクラーレンに似てる、とか誰かが文句でも言ったんでしょうか?^^

ボディ以外の空力付加物はシルバーカーボンで作られていたりと、なかなか凝ってますね。
ショーカーではその部分はみんな銀の塗装に変わっています。



あと、さすがミニチャンプスだなぁ、と思ったのがこの部分。
マテルだと、サスアーム基部はプラ一体成型で、この部分だけモノコックをえぐるような感じで
パーツの分割ラインが入るのですが、このモデルではちゃんとモノコックに開けられた穴に
それぞれサスアームが実車同様に差し込まれています。
結構目立つ箇所なだけにこういう部分がきちっとしてると実感が高まりますね。

というわけでシューミ復帰後最初のマシン、MGP W01でした。
この年はニコに大差を付けられ、やはりだめか・・・という周囲の目がありましたが、
約束の3年目になって見事な競争力を見せ付けてくれるまでになりました。
タイヤに厳しいマシンらしいので、レースペースが気になりますが、今年はなんとか表彰台に立ってほしい!
明日は大いに期待して観戦しようと思います^^
Posted at 2012/03/25 00:41:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニカー | 趣味
2012年03月23日 イイね!

レギュラーマップ落ち

今まで何度か記事にしたブースト0.7病ですが、
いろいろ調べていると、セーフモードではなくレギュラーマップ落ちをしているようです。

エンジン切ってかけ直すと元に戻るというのがその理由のようでした。

初期型ECUの不良でノッキングを拾いやすいという理由もありましたが、
ノックセンサーが故障しててもそうなるし、最近みつけてびっくりしたのが、
乗り方によってそうなってしまうというもの。。。

だとしたら私はレギュラーマップ落としの達人ですね^^

普段はたいして正圧に入れないような運転をしてますが、あまり高回転を使わないような
チョイ乗りが多いのがいけないんでしょうか?
ただ、レギュラーマップに落ちるのは、決まってエンジンが暖まってきた頃です。

でも32や33に乗ってた頃はそんなのなかった気がするんですけどね。
気づいてなかっただけかもしれませんが・・・

ただレギュラーマップになっちゃうと、吹けないし燃費悪いわで
良い事ないのでなんとかしたいんですけどねぇ。。。

ECUを社外のに変えちゃえば直るかな?とも思いましたが、マインズのロムに交換して
だめだった人もいるそうで、ちょっと一か八かの賭けに大金を投入するのもためらわれます^^

ディーラーはハナから匙を投げてかかられるし、機械的な故障とも微妙に違うし、
なかなか診断が難しいのが難点ですね。
Posted at 2012/03/23 14:58:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | BNR34 | クルマ

プロフィール

「おかげさまでの一挙に進化。 http://cvw.jp/b/493285/41956976/
何シテル?   09/17 19:15
もったいないから現状維持派へ転向です。 っつっても今までもチューニングより修理ばっかだったからあまり変わりませんが。。。
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