もうすぐだな

私は基本、交替勤務なのですが

今回、４～６月の間 通常日勤勤務で

大嫌いな土日が休日となっております。

そのため、本日も車の少ない早朝に １２０ｋｍ
程度走行してきました。


昨日、現車セッティング用のレーシングプラグが届いたので　

純正（T：SD10・L：BUR9）から ﾚｰｼﾝｸﾞ（T：R7420 10・L：R7420 9）に
交換し走行してきた結果

今回のエンジンとＥＣＵの内容では

始動性・アイドリング・低負荷走行 全てにおいて純正が
勝っておりました。


ということで

現車セッティングは、ﾚｰｼﾝｸﾞを使用せず純正でいける
範囲でいきたいと思います。


前回、中村屋 訪問時にフロントの圧縮比に一室だけ差が
出ていた（ｻｲﾄﾞｼｰﾙ当たりが不均一）ため、＋３０００ｋｍ
の慣らし運転を命じられており

３０００ｋｍとはいきませんが、それなりに走行したので
近々 中村屋に訪問し、状態が良い方向になっていれば
現車セッティングを行う予定にしています。


それにしても・・

プラグ交換を日に２回もすると

腕が傷だらけに・・・

お婿にいけない（ＴＴ）