車検準備・・・だる～～～

こんばんは。
初めまして、rituskiyoです。

車検整備、お疲れ様です。
型式がＥ－ですので、排気音量も103ｄＢという事ですね。
タービン交換だけでなくポートも触れらておられる様ですので、排ガスや騒音はより不利な方向に推移しますね・・・。

先日、こちらも4型ＲＺの継続車検を取りました。
タービン交換しているので、排気音が大きく、計測すると、１０８ｄＢとアウトでした。
予定通り？純正に戻しました。（わずか2日間だけですが・・。笑）

インナーサイレンサを変更して、現在検証中です。（爆）

コメントありがとうございます。

排気音量ですが
フルタービンでもエンジンがノーマルの
頃は少しましで、使い込んだＦＤ８００Ｔｉ
(101dB）で通りましたが

現在はそれと同等か 少し大きい程度なので
微妙なところです。

私が日頃から偉そうに言っている
安全運転や環境を考慮すれば、排ガス濃度
が濃くなるだけでなく、大気解放のＷＧと
矛盾している仕様となっているわけですが

この２９Ｄのまま 低中回転域をﾌﾞｰｽﾄUP
同等以上にもっていくには ポート加工が
必然で、ＷＧ排気を排気系へ戻せば
いくらメタリットでも容量がまったく足りず
ストレートに交換しないといけない・・・

今となって考えると
タービンをもっと小さい ２０Ｇや４Ｅにして
エンジンはノーマル、ＷＧは戻しの触媒仕様
が良かったのかな～
とも思うのですが、この２９Ｄキットでの
エンジンルーム結構 製作に苦労したので
譲れないものがありまして

ritsukiyoさんのブログを拝見させてもらいましたが
インナーサイレンサの効果がよく出ていますね。

昔、ﾌﾞｰｽﾄUP時代に薄肉厚チタンの競技用
ｽﾄﾚｰﾄﾏﾌﾗｰで爆音・ファイヤー使用だったので、ガレージから出す時 近所迷惑なので
ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻを付けていましたが・・・

今は出来る限り静かなのが好みとなりました。

準備お疲れ様です＾＾ｖ車検の為にレガリスとは・・・さすがです＾＾

ゲート仕様だと戻したりなんだりで結構手間ですよね＞＜；でもこれで十分車検はOKですね？ｗ

さっさと車検終わらせてドライブですね＾＾

コメントありがとうございます。

純正より少しうるさい程度のレガリスでも
私のに着けると結構うるさいです。

良い季節なので
何とか車検を無事終わらせて走りまわり
たいのですが、仕事が忙しくて休みは
ぐったりしています。