恒例 ７との旅 2014⑧ 最終回

恒例 ７との旅 2014⑧ 最終回 です。

鬼神ハイウェイのあとは、最終スポットを目指し

Ｒ１４１へ抜け 南下


おおっ！！

見えてきたぞ 最終スポットのスタート地点が



清里から 県道１１号線（八ヶ岳高原ライン）へ



八ヶ岳牧場付近のＰから

南アルプス


八ヶ岳の一部


そして ７とそのバックに ふじちゃーーん


雪を被った富士山がキレイに 見えました（＾ｏ＾）

まあ、山梨県に入ってるから、そりゃそうか


引き続き 八ヶ岳高原道路を走行


所々 紅葉で色付いた木々と八ヶ岳を見ながら
快適に走行～


あまりに 八ヶ岳がキレイだったので

直線で見通しの良いところへ駐車してパチリ


途中、雲がかかっていたのに、後半にきて
この景観


そして 八ヶ岳高原道路も終盤

昨日の最初のスポット 霧ヶ峰が 遠目に



この後、本当は 食べログで人気店「麺屋 蔵人」さんで
しめのラーメンを食べる予定だったのですが

道順を間違え Ｒ１５２へ出てしまい

時刻も １７時前

体力も ほぼ限界、帰宅ラッシュに巻き込まれる前に
諏訪ＩＣへと、しょうがなくラーメンを残念することに


スタート時は寒さで凍えた 諏訪湖ＳＡ

ゆっくりと 夕暮れを迎えていました


宿屋で食べずに取っておいた 饅頭を 食べながら
楽しかった おもい出に 耽た 後

さびしい おもいを抑えつつ

帰路へ



この旅行での 燃費データ

１回目　走行距離： ４６７．６ｋｍ（ほとんど 上）
　　　　　補給燃料： ４６．４７Ｌ

　　　　　 燃費： １０．０６ｋｍ／Ｌ

２回目　走行距離： ３００ｋｍ（ほとんど 下）
　　　　　補給燃料： ３８．２１Ｌ

　　　　　 燃費： ７．８５ｋｍ／Ｌ
　　　　　　（下道で ７０ｋｍ酷い道で徐行・長野市内 帰宅ﾗｯｼｭ渋滞）

３回目　走行距離： ４７０．４ｋｍ（下 220km・上 250km）
　　　　 補給燃料： ４８．０５Ｌ

　　　　　 燃費： ９．７９ｋｍ／Ｌ
　　　　　　（下道区間は、所々 景色を見るのにＰへ止めたりの
　　　　　　　繰り返しと、街中区間は結構 信号にかかった）

４回目　走行距離： １６８．９ｋｍ（すべて上）
　　　　　補給燃料： １６．５２Ｌ

　　　　　 燃費： １０．２２ｋｍ／Ｌ

トータル　走行距離： １４０６．９ｋｍ
　　　　　　補給燃料： １４９．２５Ｌ

　　　　　　 燃費： ９．４３ｋｍ／Ｌ


Ｅｃｏ Cpu-Vに交換し、中村さんに燃費上がりますかね？
と 問うと、１４．７：１は絶対なので 変わらんだろう

という返答でしたが

確かに 高速を一定で踏むとそうですが

下道で アクセルを ＯＮ・ＯＦＦ すれば違ってくるもので

燃料補給の３回目 下道区間で何回も 駐車・発進し
街中でたくさん信号に止められる区間が ２２０ｋｍ
あっても 高燃費

Ｖにすることで確実に燃費が上がることを証明しました。


最後に 長々と①から ずっと見て頂いた方々
しょうもない内容ですが、ありがとうございました

こうでも書かないと

すぐ忘れてしまうんでね （＾＾；