コクッチのブログ一覧

こんばんは

マフラーとサーモスタッド交換後、ある程度エア抜きができたので
近所を走りまわることにしました。

最初、アイドルの音量が大きく感じましたが

やはり、ＦＤ８００と比べると静かです。

そして出発すると・・・

えっ！！

ちがう車のような感じ・・

アクセルのレスポンスとトルクが大幅に向上し
シフトポイントも低い回転になり

かなーーーり乗りやすい

今まで、７は信号のストップアンドゴーや車庫入れ等で
ちょこちょこ動かすのがイヤだったのですが

これなら・・・

と思える変わりようです。

今まで
純正マフラー以外は、ストレート形状しか使用したことが
なかったので

このマフラーは超意外です。

今日は、マフラーが馴染んでいないため
４０００ｒｐｍ・ブースト０．５ｋしか踏んでいませんが
その流域でも最高のレスポンスです。

フルタービンとバランスが悪いと決めつけていましたが
使用する回転域によっては決して悪いバランスでも
ないようです。

ｅｃｏｃｐｕさんの推測では、ブースト０．６ｋでも３００ｐｓ以上の
出力は出るとのこと、今日少ししか踏んでいませんが
よーくわかります。


はあっ・・

オレってやつは・・・

どうしてもっと早く

このマフラーにしなかったんだあーーー！！


と思いました。