コクッチのブログ一覧

こんばんは

たまには車ネタを

販売停止となり１０年以上経つ ＦＤ３Ｓ まだ現役ですが

１０年以上前には たくさんあった社外パーツも 少なくなってきて
少しさびしく思ってます。

社外パーツと言えば

これに交換すると ○○○○が良くなり 更に○○○○も良くなる

とか良い面しか宣伝されませんが
（売らなあかんので そりゃそうです）

良くなる反面、必ず悪くなる面が存在し

それを見極めて付けないと 大きい しっぺ返しがきます。


私も過去 たくさんのしっぺ返しを受けたので 例を紹介

まず、スタビブッシュ

　純正ゴムブッシュをアルミ製に交換すれば、スタビの本来の性能
　が出せるという うたい文句

　交換後、確かに大きく効果が出ましたが
　ここで悪さが出るのが スタビリンクで、アルミブッシュに交換後は
　２万ｋｍでダメになりました。

強化クラッチ

　ＦＤは純正でもハイパワーなので、ブーストアップするとクラッチも
　強化した方が良い みたいな売り文句

　確かにエンジン出力を上げ 頻繁にスポーツ走行するなら
　メリットは大きいのですが、その反面 作動系（ﾏｽﾀｰ・ﾚﾘｰｽﾞ）の劣化
　も大きくなるので早めの交換サイクルとなり
　それを知らずに使用し続けるとミッションまで傷めるハメになります。

　ノーマルはもちろんのこと、エンジン出力を上げても
　その出力をあまり使わなかったり、街乗りやドライブメインなら
　純正クラッチで十分です。

サスペンション

　高価な車高調整機能が付いているものが出回っており
　足廻りからボディにわたり うまくセットアップすれば、タイムアップ
　につながったりもしますが
　
　ハイレートであるため、ブッシュ等への負担が大きくなりますし
　ボディ剛性も一気に落ちます。

　ちなみに、ＦＤ純正の前後 アーム類セットは ５０万円以上します。

　ボディを補強してやるとしても、スポット増し等 再溶接すると
　錆やすくなったり、局部へ負担がかかる場所が必ず出ます。

　それをわかっていて湯水のように お金をかけれる人は問題なしですが

　レースもしないし、街中走行メイン たまに峠や高速で軽く踏む程度で
　長くＦＤに乗りたいという方々は、それほど高価なものでなくとも
　純正形状でうまく組み合わせた方が、一般道では走行しやすかったり
　車の寿命も長くなったりします。

剥き出し型 エアクリーナー

　マフラーを交換したら エアクリも剥き出しにして吸入抵抗を減らして
　やると効果が出ますみたいな感じで、私も付けていましたが

　ラジエーターやエンジンの排気熱、そして埃をもろに吸い込むんですよね～

　つまり純正エアクリＢＯＸよりも２０℃以上高い空気を吸い込んで
　パワーダウンしたり、タービンのベアリングやエンジンのシールやメタルを
　消耗さす埃を多く取り込むといった事になります。

　大容量インタークーラーに交換し、純正インタークーラーより２０℃下げれた
　として、やっと純正と同じ温度となるわけですが、それでもタービンへの吸気温が
　高くなったり、一度熱してしまえば冷えにくい大容量インタークーラーを考慮
　すればデメリットは大きくなります。

点火系

　よく 点火系の出力を増量するパーツが出回ってます。
　私も過去付けており、付けた当時は かなり体感できましたが、数万ｋｍ走行
　した時には何も感じず、慣れたのかな～と思っていましたが
　実際はコイルやコードが劣化し性能が落ちていたのです。

　点火系に何も追加しなくて、私が目安にしているコイルの交換目安は
　５万ｋｍ以上で、追加でこういったパーツを付ければ劣化が進行するので
　５万ｋｍ以下となります。

　寿命が著しく短くなるとわかっていて、それでもレースでタイムアップを
　はかりたい みたいな人には付けてもよいでしょうね。
　（ただ、コイルも結構 お高いです）


社外パーツが必ず悪いというのではなく

交換して良くなる面と悪くなる面が大きく出るということで

ワンピースで例をあげると

　新魚人海賊団が使用する エネルギー・ステロイド
　使えば数倍のパワーを得るが、その分 命を削り 老化してしまう・・・

極端ですが ＦＤにも言えることです。

それ程、純正（ノーマル）は完成されているということです。


１０年以上前の車だけど ＦＤ３Ｓが大好きで購入しよう
または購入したての方々

社外パーツへいく前に、まず基礎体力をチェックしてみてください。
１０年以上前の車両、機械物だけでなく電装系（センサー他）も
劣化しており、それをメンテしなければ 本当のＦＤ３Ｓは体感できません。

基礎体力（正常な状態）に戻した後、自分の使用用途に沿って
社外品が必要であれば交換していくといった流れをおすすめします。


下記は そういった事を教えてくれる中村屋さんのブログページです。
http://recharge.jp/blog/?p=9475

ここ最近、ラーメンを連食したせいか
ラーメン食べたい病がおさまらなくなりました。

昨日も昼間寝て 夜中起床すると・・

無性に食べたくなり

この間（横綱に行った日）よりは早い時間
ラーメン屋の選択肢も少しあると思い

４件あがった中で セレクトしたのが

田辺市にある「神びれ」


「神びれ」近所のコインパーキングに７を止め

お店に到着したのが ＡＭ１時３０分前

店内には３名のお客さんだけ

店長が すいません。　今日はもう

って 金・土は　ＡＭ３：００までじゃないの？


しょうがなく スカをくらい

駐車場代 １００円も しょうがなく払い

ふと

３年ぶりくらいに来たが、そんなに美味しいという
わけではないので、今度は何年後にくるのだろ～　と
（スープ・麺は大したことないが、ﾁｬｰｼｭｰはなかなか）


でも、これでラーメンの連食が終わり
中毒からもクリアだな～

と、安堵し

しょうがないので（３回目のしょうがない）

マクドへ

ポテトＳに シャカシャカチキン（ﾎｯﾄﾞﾍﾟｯﾊﾟｰ） に
クウォーターバウンダーチーズ～

って、これも塩分がたくさん・・・

ラーメンをシャットしても意味ないか～（＾＾；


はじめて シャカシャカチキン（ﾎｯﾄﾞﾍﾟｯﾊﾟｰ）を食べましたが

うま～～～しっ！！