コクッチのブログ一覧

こんばんは

本日、７を車検に預けた帰り

久しぶりに「麺 dining 月乃家」に行きました。

平日ですが、かなりの繁盛ぶりで

カウンター席に招かれたのですが

体をちばめないと（小さくしないと）
隣の客と接触するくらいの ぎゅーぎゅーづめ状態

これじゃー 安心して

美味しく食べれないでしょ～


客回りをよくしたいとか、考えはあるでしょうけど

根本的に、もっと、お客さんの立場で

どうすれば 美味しく食べてもらえるかを
考えなければいけないと思う。

これじゃ、テーブル席の複数組みの お客さんは
広々と食べれても

カウンター席のお客さんは、極めて狭い箇所で
窮屈に食べなければならなく

平等じゃない！！

最低でも カウンターは１席以上 抜いて
間隔を広くすべき！！

この お店

味も まあまあ美味しいのですが

一番のポイントは店員の接客の良さ

でも、食べる環境がこれではダメ


この環境なら 逆に

無愛想で頑固な店員だとしても

広くて 食べる環境の良い お店を

私は評価します。


店員の接客態度を味わいに行くなら まだしも

美味しいラーメンを食べに行くのが主なので


繁盛してくると

客回りをよくしたり、食材の質を落としたり等
陥りやすいトラップがありますが

頑張って欲しいところです。

こんばんは

鍋が美味しい季節になりましたね～


本日は朝から７を車検に連れて行きました。

今回は、板金塗装作業でお世話になっている
車屋さんへ

行く前に切れていなかったヘッドライトの球や
ストップランプが一つ切れたり等 幸先がわるい・・・

リフトアップし、足廻りや下廻りを点検開始

○○○○ゲート以外は異常も指摘もなし

エンジンまわりも異常なし


そしてネックの排気

最近、排気音はそれほど大きく感じなかったので
レガリスに交換せずにツインドルフィンのままで
いったのですが

１０７！！　って

トラックの規制値いっぱいって

性能も音もジェントルなツインドルフィンでえっ！

何年か前に 陸運局で記録した １０１を余裕超え？

私的には、その１０１と同等レベルと感じていたのですが

多分、測定箇所がガレージの すみで こもる箇所で
測定していたから大きく検知したんだわ・・

きっと
（俺の耳が もうろく したわけでは・・・）

ガスもたぶんギリだろうな～


中村さん 削り過ぎです。


車検を受ける時だけ 物を交換して通しても意味がないんだよな～

だから今回は排気系をそのまんまでいったわけで

昔は そういう行為に一切 何も思わなかったけど

おっさんになると変わるものですね～


明日、引き取りになるので代車をかりて帰宅したのですが

今回のは新しく、スズキのスペーシアとかいうやつ
走行が４０００ｋｍなので、試乗車でもかしてくれたのかな

最近の車に初めて乗ったのですが

結構 よく走る

軽自動車にしては室内も広いし、ボディ剛性も高い

気になったのが

アイドリングストップで、微妙なブレーキングで必要以上に
ｽﾄｯﾌﾟｽﾀｰﾄする

あと ＣＶＴ、昔のＡＴなんかよりスムーズにはなったけどダメだ～
加減速して欲しい時に数テンポ遅れる
（やっぱ ＭＴでしょ～）

シートは問題外
（軽だから しかたない？　普段からレカロに座っているからそう思う？）

っていうか
セルボより サイズも大きく 重量も１００ｋｇ以上重いのに
エコカーなんとかで重量税が免除されたり安くなったり
おかしいっしょ～

７なんて次の車検で１８年以上とかで
重量税が７０００円ほどＵＰって

１８年経ったら重量でも増えるんかい！？

何なら 目の前で はかったろかっ！？

ボケがっ！！！

意味不明～


排気問題で何とかいうなら まだしも

カバじゃなーーい！！
（ワポルふう）