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コクッチのブログ一覧

2015年12月13日 イイね!

がつん!! っと くるな~ でも、ありだわ

昨日は昼過ぎに

一杯飲んで 寝てしまい

起床したのは 22時

ラーメンが食べたくなり

0時以降でも開いている お店で

いまだに 行った事のない 名店 「〇平さん」か

24時間 開いているという 「麺屋 7.5Hz」さんか

迷ったあげく 「麺屋 7.5Hz 」生野本店へ



到着したのは 02:50

他の お客さんは 店前に路駐していましたが

紳士 コクッチは 近所の コインPへ セルボを駐車


こんな時間なのに

お客さんが 入れ替わり 入店している (^^;


私は 昼間 寝て 夜活動できる夜行性だけど

この人達って こんな時間に

何やってる人だろう・・・


横の人のを見て、麺が美味しそうだったので

大盛り(麺2玉)は決定したが

チャーシュー麺にするかどうか?

少し迷い お腹が空いていたこともあり

チャーシュー麺 大盛り を注文



おおっ!!

高井田系


スープを ずずっと・・

しょうゆが濃くて がつん!! とくる

からめだけど 飲んでしまう


麺は太麺で 固めに 茹でてもらったので
最後まで 歯ごたえがあり スープのからみも抜群

美味いな~~

これぞ 高井田系


からいスープは 飲み干せないレベルだけど
(他の お客さんも 残していました)

良いインパクトというか、個性というか

これは これで ありだと 思う


とにかく 麺が美味い!!


ちょっと 遠いけど

また 行こっ!!
Posted at 2015/12/13 13:01:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月13日 イイね!

生産停止し13年経っても 進化が終わらない車

生産停止し13年経っても 進化が終わらない車今日は早朝に 7を散歩へ

アイドリング時の 排ガス濃度

やっぱ 随分と ましに なってるわ~

アイドリングの安定性も 悪くない

EcoCpu-V の制御性の良さが 
ものをいってるんだろうな


写真は 12年以上前の エンジンタービンノーマルの
ブーストアップ仕様

排気系は太いフロントパイプに触媒レスの絞りなし フルストレート

ECUは EcoCpuだけど 今のフルスピード 16ビットより
性能が数段悪いもの

当時 流行った イリジウムレーシングプラグを使用し
それ用に現車合わせされた 370ps

アクセルに少し足をのせただけで十分走り

パワー感も十分

私はシーケンシャルの谷間をスムーズにするのが
キライだったので

セカンダリーに切り替わった後 ガツーンと加速する
仕様にしてもらったのですが、オーバーシュートが
おさまらないので ECUではなく EVCでブーストを
設定していました


EcoCpuは それからも どんどん進化し

今の Vなら 当時 オーバーシュートしていた仕様
でも、ちゃんと設定値内に 合わせられるという


更に 中村屋さんでは、近代的な装置を使用し
より良い 車生活を送れるよう 技術開発が
進められています

FD3Sの最終型が生産停止になって 13年
経つというのに

その車を いまだに進化をさせようと
しているなんて

素晴らしいことだと 思います


とは言え

どんなに EcoCpuが進化しても

ベースとなる物が正常でないと 効果は半減します

初期型なら 23年 後期最終型でも 13年

走行距離が少なくても 経年劣化している部品は多数


たぶん

本当のFD3S ノーマルの良さを知る人って

今の時代 どれだけ いるものか


新車から 23万km 乗っている 私でも

ノーマルの正常状態を 忘れてしまっています


部品があるうちに

これ以上 価格が高騰しないうちに

リフレッシュしていきましょう。
Posted at 2015/12/13 12:30:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ダウンちう」
何シテル?   05/11 21:23
コクッチといいます。 H8年にFD3Sを新車で購入し乗り続けております。 昔は、2万km/年ペースで車に乗っておりましたが、 現在は、1/週 軽く...
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