コクッチのブログ一覧

（￣＿￣；）とうとうこの季節がきたか・・・

この恐怖を毎年味わう方は少なくないはず・・

いや、私の恐怖など・・

ほんの序章かもしれません。

私は一軒家に一人暮らしなのですが、その恐怖に初めて遭遇したのは

この家に住み始めて半年経った昨年の６月頃だったと記憶しております。

洗濯を行っていた私は、天候が良くなかったため、浴室乾燥で乾かそうと洗濯物をパンパンして干していると・・ヒィーーーイッ！！

・・なぜ・・なぜ○○Ｐが洗濯物の中にぃーーー！！
しかも・・黒くて太くて１０ｃｍ以上あるーーー！！

それ以来、私は窓を開けるのを控えたり、○○Ｐの進入経路が発覚しないため、各排水口を警戒し、一番可能性の高い浴室の排水口にネット（台所に使用するタイプ）をはることにしました。

警戒体制を継続していると、やはり浴室排水口ネットに中クラスの○○Ｐがひっかかりました。

私は言葉を失いながら、警戒体制を継続し秋には○○Ｐの強襲もおさまり、安楽な日々を取り戻したのです。

そんな恐怖体験も忘れかけていたのですが、昨日 入浴時に浴室の排水口を確認すると・・

ヒィーーーイッ！・・

ムッ！・ムカＰ－－－イッ！！

とは言っても数ｃｍの赤ちゃんクラスでした。

でも・・

ムカＰ強襲の季節到来を感じ恐怖が舞い戻りました。

もし、寝ている時に１０ｃｍオーバーの黒光りする太いムカＰに強引にベットインされレイプされたら・・・

おっ・・おむこにいけなーーーいっ！！（T△T;）


皆様、何かよい対策あれば、ご教授願いますm(_ _)m

こんばんは

昨日、久しぶりに車整備（ＦＩＴサス交換）を行い、腰と膝にきたので近所の日帰り温泉に行ってきました。

本日入浴したのは、和歌山県 有田川町にある「かなや明恵峡温泉」という所で、アルカリ性単純温泉の循環式ですが、施設がまだ新しいのと、少し高台にあり山に囲まれているため、気持ちよく入浴できます。

入浴時間は １１：００～２１：００（受付終了２０：３０）
休館日は 毎月第２金曜　入浴料金は大人６００円

明恵峡温泉の回し者ではないので紹介はこの程度にします。

おうちに帰ってきてからＦＩＴに乗り換え、以前より気になっていたが行く勇気がなかった近所のラーメン屋に向かいました。

・・・久々にラーメンネタ ＼(￣∇￣)／


お店の名は「幕末」といい

メニューは

とんこつラーメン・とんこつみそラーメンの２種類に
大盛り設定はなく替え玉方式・具はトッピング方式となっており、餃子・ご飯類もありました。

私が食したのは、とんこつラーメンでチャーシュー大盛りをトッピングしました。

感想は・・最高に好みの味　！＾▽＾！

スープはしっかりした豚骨スープで見た目はこってりですが、後味のよいあっさり系ながらこくがある感じです。

麺は細麺でスープとの相性も良く、ゆで具合も４段階で注文できます。

具はチャーシュー・もやし・ねぎといったシンプルなものとなっており、チャーシューは炙っていてやわらかく厚みがありスープとの相性もグッドです。

麺・スープ・具の全体的なバランスが良く、最後の一滴まで美味しく食せました。

５年前に大阪から和歌山に帰ってきて、激うま店（採点上の中以上）に出会えない状態が続いておりましたが、家から５分程度で行ける場所にそのレベルの店があるとは・・・感激です。

あくまでも、ラーメンは好みがあるので私が激うまと評価しても、人によっては普通以下である場合もあります。その点は了承ください。

写真が明恵峡温泉

ＵＲＬが幕末

となっております。

北の街から南の街まで
激安商品届けますー
どこの店より激安商品
電話１本かなえますー♪

○ー○○タイヤ ○○○タイヤーーー

夢の○○○タイヤショーウカーイ♪♪


みたいなテンションで４月初旬に おやじ心をときめかしておったことを思い出します
（￣＿￣；）・・・

というのは

久しぶりに、７とＦＩＴのパーツを交換すべく○○○タイヤさんに商品在庫の問い合わせを行ったのです。

返答は、７のブレーキパッドは在庫あり、ブレーキロータは在庫少ないですがあり、プラグもあり、ＦＩＴのサスペンションキットもありです。

という返答でしたので、ちゅ・ちゅっ・・ちゅーもんしまーーーす！！といった勢いで注文を行い 恥ずかしながら おやじ心をときめかしながら商品の到着を待っておりましたとさ。

そんばして○○急便さが商品ば届けてくれさったから、あわつて開けてみたらおめー・・・

ＦＩＴのサスペンションしか入ってねーべさーーー

あったまきてー○○○タイヤにでんわすたら「７のブレーキロータですが、メーカーの在庫がきれて、４月下旬か連休明けになるそうです」って素で申すから、あっきれちまってさーー

ってわけのわからない言葉も書き疲れたので、中途半端な和歌山弁に戻します。

というわけで数日間でしたが、おやじの心はときめいたのでした v(＾○＾)v

みたいな事を言っていても前進しないので

ＦＩＴサス交換準備として、ジャ○○ットオリジナル ケルヒャーにてＦＩＴちゃんのあんよまわりをキレイにしてあげましたーーー

交換完了すれば、整備手帳とパーツプレビューに載せますので、また見てやってください。

こんばんは

ＦＩＴのプラグ交換後、２回燃料補給を行いましたので燃費を紹介します。

・走行内容：通勤にて使用　片道５０ｋｍ（信号が少なめ）
・燃料補給：いつも満タン４２Ｌから約３２Ｌ前後消費して補給
　　　　　　　（いつも同じスタンド（セルフ）で補給）
上記の条件で
　
　１回目の燃費は　１８．４ｋｍ／Ｌ

そして 本日２回目の燃費は

　走行距離　６０５．１ｋｍ　　補給量　３０．７７Ｌ　　
　
　燃費１９．６６ｋｍ／Ｌ　でした。

過去最高の　２０．７ｋｍ／Ｌには及びませんが、１０・１５モード２０ｋｍ／Ｌを考えれば、高燃費をたたきだしております。

プラグ交換前、平均燃費１７．８ｋｍ／Ｌ程度だったので、プラグ交換による燃焼率アップもすこーしはあるかもしれませんが、気温上昇が燃費向上に効いているようです。

本田に勤務している友人いわく「いくら信号が少なめと言えど、毎日通勤で使用して １．５でそんなに燃費は伸びないけどな・・・」らしいので、もしかすると、私はＥＣＯフットになれる可能性があるかも v(＾ー＾)v です。

でも・・上には上がいて、１．５ＣＶＴで通勤ではないですが、２３ｋｍ／Ｌを記録した方が同じ職場におられるのです。

ＥＣＯフットへの道のりは、まだ遠そうです。

こんばんは

天候が回復したので、軽くドライブに行ってきました。

コースは国道４２号線を使用し、南方面に行ってまいりました。

４２号線でも白浜より南は、和歌山にしては道質も普通でキレイな海を横目にドライブできるコースです。

ですが、ちょっとしたアップダウンとコーナーが連続するので、コーナーが苦手な方や車酔いする方には、お勧めできないコースでもあります。

４２号線は「死に号線」とも言われるだけあり、過去死亡事故も多数発生しております。アップダウンやコーナーが多いといったレイアウトということもあるのでしょうが、ドライバーが無茶をするのが一番の原因です。

たまに見ていると、先がコーナーで見通しが悪く確信が持てない状況で、無茶な追い越しをする車両をよく見かけます。

運が良いだけで助かっており、ハードラックと踊れば間違いなく正面衝突アウトです。

そのため、私は極力「死に号線」の走行は避けております。

皆様も、自分が自己防衛運転を心掛けていれば安心といった考えは捨て、上記のような無茶な車両もいるということを肝に銘じて危険予知を十分に行い「事故防衛」運転に努めて頂きたいと思います。そうすれば事故になったとしても、死亡がつかない事故でおさえられる確立が上昇するはずです。


もう一つ恐るべしは、ＥＣＯ ＣＰＵであり

本日は、走行距離１５９．９ｋｍ　補給燃料１８．９Ｌ　で燃費が８．４６ｋｍ／Ｌでした。
信号も結構ひっかかり、流れの悪い車両が多数ありましたがこの燃費です。

ノーマルや過去の仕様で同じ内容の走行であれば、６ｋｍ／Ｌが関の山でした。