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こんにちは

今日は朝から準備して、７の車検に行ってきました。

準備と言いましても大したもんでもなく

私は、社外品のタービンを装着しているため、過給圧調整にウエストゲートが付いています。


ウエストゲートの排気には、排気系統へ戻すのと、大気開放がありますが
私のは大気開放ですので、車検の時だけ止栓フランジを装着しています。

それ以外は念のため、レーシングプラグを純正に交換して受けるのですが、何故か私の車は純正よりレーシングの方が調子が良い傾向です。

そのため、それほど高回転を常用しなくともレーシングプラグを使用しています。

車検は無事終了しました。

検査官がしつこく音量を計測していましたが、問題なく通りました。

確かにうるさいので、マフラーをおニューにしたい気もありますが、私が当時 購入した価格より数万円ｕｐし、信じられない価格になっているので我慢することにしました。


７との付き合いも長くなり、今回で６回目の車検です。

新車で購入し、今までのチューニング費用や大きな交換部品を考慮すれば、新車のポルシェターボが購入できるほど お金も掛けてきました。

私は稼ぎが少ないため、他の事を全て犠牲にして７にだけつぎ込んできました。

麻薬のようなスピードに魅せられていた時期もあり、当時ガレージを出た時から今晩こそ死ぬかもしれないと、常に意識して走りに出る頃もありました。

限界まで攻め込んで車と一緒に死ねるなら本望だと思っていました。

散々、普通に走行している方々にも迷惑をかけてきましたが

そんな時期も約１０年前となり、今は走るちからも失い考えも大きく変わりました。

自分はどうなってもいいが、車だけは守りたい。


これから更に年齢を重ねていき、刻々と状況は変わっていくでしょうが

７とは、長くではなく、永く付き合っていきたいものです。

１０月４日（日）にロングドライブに行ってまいりました。

当初の予定は

１０月５日（月） ０：００ 家出発→阪和道→名神道→中央道→伊那ＩＣ ６：００→下道にて→御岳スカイライン ８：００ →野麦峠→上高地乗鞍スーパー林道 １０：００→北アルプス大橋 １２：００→高山にてラーメン→１５：００～ 奥飛騨温泉にて宿泊（Ａ５飛騨牛を食す）

１０月６日（火） ９：００ 宿出発→下道にて白山スーパー林道 １４：００ →東海北陸道にて帰路へ→ ２０：００ 家到着

でしたが、天気予報は雨ばかり・・

山の景観を楽しむコースなので、雨天は厳禁ということで

気が進まなかったのですが、１０月４日（日） 一日で行くことにしました。

組んだ予定は

１０月４日（日） ０：００ 家出発→阪和道→名神道→中央道→伊那ＩＣ ６：００→下道にて→御岳スカイライン ８：００ →野麦峠→上高地乗鞍スーパー林道→白骨温泉入浴 １１：００→北アルプス大橋 １３：００→高山にて高級飛騨牛ステーキランチ→せせらぎ街道→郡山八幡 １７：００→ 東海北陸道→名神道→阪和道→ ２１：００ 家到着

不安だったのが

日帰りであるため体がもつかどうかと、日曜であるためサンデードライバーが多いこと・・・


結果としては

御岳山への道が予想以上に距離があり工程がずれ

上高地乗鞍スーパー林道については土砂崩れで通行止め

乗鞍高原周辺道路の道質がかなり悪く気分が悪くなり白骨温泉には入浴せず

工程がずれた関係で、高山ステーキランチには間に合わず

上記以外は予定通り楽しむことができました。


出発前から予想（不安）していましたが、かなーり過酷なドライブでしたが、７がしっかり走行してくれたので、無事走りぬくことができました。

貼り付けている写真は、野麦峠パーキングから撮った乗鞍岳です。

他の写真コメント等も写真のページに載せるので、よければご覧ください。


最後に今回の燃費ですが

１回目補給
家→阪和道→名神道→中央道（駒ヶ根ＳＡ）
走行距離 ４３４．５ｋｍ 補給量 ４２．８２ℓ　燃費 １０．１５ｋｍ／ℓ
走行パターン：追い越し以外 ９０ｋｍ／ｈペースで走行

２回目
中央道（駒ヶ根ＳＡ）→伊那ＩＣ→下道→郡山八幡で東海北陸道へ→東海北陸道（関ＳＡ）
走行距離 ４５３．７ｋｍ（殆ど下道） 補給量 ５０ℓ　燃費 ９．０７ｋｍ／ℓ
走行パターン：制限速度プラスちょい程度の負圧域走行

３回目
東海北陸道（関ＳＡ）→名神道→阪和道→家の近所ガソスタ
走行距離 ３２１．８ｋｍ 補給量 ３１．８５ℓ　燃費 １０．１ｋｍ／ℓ
走行パターン：９０ｋｍ／ｈ走行だが１回目より、追い越し回数多

トータル
走行距離 １２１０ｋｍ　補給量 １２４．６７ℓ　燃費 ９．７１ｋｍ／ℓ

ちょいと燃費がおちてきたのは、点火系とエンジンのへたりかな・・・

まあ乗り方がヘタクソなのが主要因でしょうけど

機会をみ点火系だけでも何とかしないとな～

以上、久しぶりの車ネタでした。

こんばんは

あれ以来、秋太郎は毎日のように 窓のシャッター上部で就寝しています。

例の○んこ事件の犯人として 秋太郎を疑っていたのですが

事件は再発しておりません。

犯人はいったい・・・

秋太郎が知能犯で私が探りを入れているため、本性を現さないのか

それとも、他に犯人がいるのか？

気が許せない日々が続きます。


しかし・・

秋太郎はいつまで私の家を寝床にするのだろうか・・・

このまま冬までいるのであれば

出世鳥（出世魚ではなく）として

冬次郎（とうじろう）に変更しなくては （￣＿￣；）