コクッチのブログ一覧

こんばんは


本日は、ガレージフロアをモップがけしました。


掃除機をかける時もそうですが、体勢によっては凄く腰に
負担がかかるのですよね。



腰痛へのダメージも最小限で終えて

７とセルボの散歩に行ってきたのですが

怖いんですよね～～

サンデードライバーって


車間距離で例えると

普段から通勤等で走り慣れた者は、慣れと無知ゆえ適正な車間距離を
とれないパターンが多いが

サンデーちゃんの場合、走り慣れてもいないのに、怖さも知らず
車間距離をとれていないパターンで

当然、スピード感もなければ前方で起きたことに対する反応も
遅い以下のレベルときます。
（上記とは反する運転をする者は、サンデーちゃんでも安全な部類です）


６０ｋｍしか散歩していませんが

かなり 疲れました。


話は変わり

今年の泊り遠征計画も ほぼ立てれました

あとは天候のみ （＾＾；

こんばんは

昼寝でＨＰを戻してから マフラーと
ウエストゲート排気パイプを元に戻しました。

おおっと
テールパイプの位置が・・

中村マジックが効いてきたな・・・


レガリスＲ、静かで良いマフラーですが

やはり こいつがいいっ！！


今回気付いたのは、セッティングの重要性

一見、ツインドルフィンからレガリスＲに交換すれば
低域が良くなると単純に考えそうですが

そうでもなく
ツインドルフィンの方が数段上で

つまり
フルタービンにサイドポートエンジンで現物合わせしているため
レガリスＲではバランスが崩れるわけです。

ノーマルエンジン・タービンだと ここまで影響することはなくとも
リアマフラー交換でも確実にバランスが崩れるので
長い目でコンディション良く維持したいのであれば
ＥＣＵセッティングによる適正化が必然となります。


さあっ！！

寒くなる前に　ガレージ内の清掃に 必要な車両整備を済まさなくては

走りにも行きたいが・・

仕事も忙しいしで 体力がもたん

歳はとりたくないな～～～

こんにちは

まず、最初に

ＮＥＸＣＯ西日本っ！！

点検整備工事で片側１車線 通行規制するのなら

電光掲示板で掲示しろっ！！

事故が起きて対応では遅過ぎるんだよっ！！

アホ！！　ボケ！！　カスっ！！



説教で始まりましたが本題に

本日、早起きして７の車検に行ってきました。

気になっていたのが 排気音量と排ガス濃度で

排気音量については、リアマフラーをレガリスＲに交換して
安心できましたが

問題は排気ガス濃度


不安な気持ちで受けているのを確認していると

１回目の測定結果は・・・


× 判定


ふにゃーーーっ！！


車屋さんが 空ぶかしをして もう一度測定・・・


○判定


ふっ・・ ほーーーっ・・・


何とか基準ぎりぎりで通って 一安心
肩の荷がおりました。
（ＧＦ ５型以降は完全×レベル）

でも、基準ぎりぎりで乗るのは、気に入らない性分ですので

早速、作り手の中村屋さんに相談した結果

アイドリング安定性が少しおちるが、少し燃料を絞れば
ＣＯ・ＨＣは下がる傾向、でもＮＯＸは上がる方向

あとはプラグをオール純正７にするか

ということでした。


燃料を絞りアイドリング性がおちても良くないし

排ガス濃度が 変化しても全体的に改善できない

とる対応としては、プラグの番手選択


現在、純正のＴ１０・Ｌ９なのですが

ほとんど低負荷走行しかしないので、Ｔ９・Ｌ７にする等で
対応したいと思います。
（車検時だけ通れば良いという考えは 気に食わない）


話は変わり

久しぶりに７の走行している姿を見ましたが

かっちょいいっ！！


ちゃんと整備された車は雰囲気というか
走る姿勢に良いオーラが出るもので

わが ７にも そのオーラが出ている（＾＾）


日頃から手のかかる子ですが

こういう光景を見ると　うれしいものですね。


さあっ！

昼寝してから マフラー戻しだあっ！！

こんばんは

昨晩、お弁当のご飯を炊き過ぎたので

余った分を食べるべく

ハヤシライスのレトルトとトンカツを買ってきて

加古川の かつめし風にしてみました。


本場のを１回しか食べたことのない私がほざくのは
恐れ多いのですが

かつめしの雰囲気を思い出しながら 食しました。


それにしても

最近 運動をまったくしていないにも関わらず

食べ過ぎ・・・（－－；）


段々と

ピカチュウ体型に



ピカっ！！　ピーカっ！！！

こばんは

本日は 天候が回復したので、７のレガリスＲの慣らし走行と

セルボちゃんでお買い物に行ってきました。

レガリスＲ、アイドリング時は少し うるさいですが
走行させるとかなり静かだ・・・


おっさん化し、最近はできるだけ静かが良いと思ってはいるものの

音が物足りない。

純正マフラーで静かなのは結構だが

レガリスのあの風貌でこの静かさは アンマッチングというか

もうちょっと、あのドカッとした風貌をシュっとしたほうが好みで

しいて言うと

もう少しサイレンサーの位置を上げて、テールパイプは斜め上げ
ではなく、まっすぐ出しで径は大きくても９０位が限度かな～
（メインがほっそいのに径が１００以上あっては・・・）

レガリスＲを愛用されている方々、暴言すみません
あくまでも自分の好みを言ってみました。


セルボちゃんですが

この間 プラグをイリジウムに交換して絶好調！！

少し値段は高かったが、これだけ良くなってくれれば
奮発した甲斐がありました。

ＦＩＴも次は同じのにしようかな・・・


話は変わり

明日から４２日間も大嫌いな日勤業務で
（土日休日が特に嫌い）

職場の食堂も人で一杯になり、落ち着いて食事もできないので

久しぶりにＭＹ弁当の登場です。


作るのと 後片付けが面倒なんですけどね（＾＾；