コクッチのブログ一覧

こんばんは

マツダで ウォーターポンプ・ガスケット・
エアセパレートタンクを げっちゅしました。

今回 交換するのは このパーツだけ

ホース類は前回交換し ３～４万ｋｍ使用で
劣化も少ないので継続使用

部品の価格は

ウォーターポンプ　９８３８円

ガスケット　６８２円

エアセパレートタンク　６９１９円

どうなんだろう 高くなったのかな？


さ～て 直してやるかな

こんばんは

昨日、大滝川森林公園で運動して帰宅後

家内部の掃除を開始

２３：００に掃除完了

そこから プチ鍋で 一杯（ビール３缶・日本酒2合）
やって就寝


お昼過ぎに起きて

ガレージのフロアをモップがけ

うん・・

ふくらはぎが痛い・・・


ちょっと 登山道を上ったから 筋肉痛だな

ったく～　　おっさんの体は話にならん


ガレージ清掃後は ７の部品をとりに 遠方のマツダへ

予定としては

楠本屋でラーメンをお持ち帰り→ホンダでクーラント ゲット→マツダで部品ゲット

→土屋商店で肉増し中華そば大を食べて→旅行のお土産を職場に届ける

だったのですが


いきなり 楠本屋が定休日 （－－；


そうだ！！

土屋商店で食べる＆テイクアウトしよう


ということで 注文時

コク： 肉増し中華そば大、あと お持ち帰りで 中華そば一つ

店員： はい。 麺はどうしましょう？

コク： ２つとも 太麺で

店員： 承知しました。


ああ～～　　うまい！！

と 肉増し中華そば大を完汁まで したあと

店長から 作り方のこつを教わり　お会計


店員： １９５０円になります

コク： ・・はい（心の中で 高くない？ 容器代かな）


物を頂くと・・・

スープが多いような

具材を見ると 麺が２玉？


コク： あのう これって２人前ですかね？

店員： はい。

コク： はい。


って　お家で 土屋商店は 明日だけでよかったのに

明後日も お家で 土屋商店やんけ～　（Ｔ△Ｔ）

麺を聞かれた時に ２つとも を誤解しちゃったのね～～

もう～～

こんばんは

７の水漏れを早く直してやりたいのですが

部品を 11/24 に注文して 納期は 11/28 のＰＭ

マツダ～～～

対して ｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞﾗｲﾌｸｰﾗﾝﾄ の一斗缶は 11/24に注文し

届いたのは 11/25

流石は ホンダ


話は変わり、旅行時は ちょこちょこ 歩いたり
していましたが

それが終わると、まったく運動しない状態に・・・

このままでは 千と千尋の豚さんのように なってしまうので

ウォーキングをすることに

ウォーキングといっても、家の近所を歩いても
おもしろくない

ということで

家の近所で まだ紅葉を楽しめる

大滝川森林公園へ セルボちゃんと行ってきました



入口の駐車場にセルボを止めて ホットコーヒー片手に
ウォーキング開始～

ちなみに全体図はこんな感じ

絵に描いてあるように、イノシシや魚達と簡単には
たしなめないので あしからず


歩道を進んでいくと 道脇には もみじ、大滝川というくらい
なので 滝があらわれたりします



この先に進むと もみじ谷広場があり

きれいな もみじを見ることができます



この先に 「涼みの滝」 「徳本初行洞窟」なる箇所があるのですが

真妻山への登山ルートに入ってしまうので

体力に自信がない方や 軽いウォーキング目的の方は
もみじ谷広場までで よろしいかと思います。


私も体力に自信がなく 軽いウォーキング目的だったのですが
そんな過酷なロードが待っているとは夢にも思わなかったので

足を踏み入れてしまいました


まず 涼みの滝

う～ん　空気も良いし マイナスイオンで癒される～

と言いたいところですが

すでに はあー　はあーー　　状態


徳本初行洞窟まで １２０ｍ・・

先を見ると・・・

結構な 勾配


ここで引き返せばよいものの

せっかく ここまで来たからと、行ってしまうんですよね～

ここらへんはオークションといっしょで、ここまで入札して
ひかるかよ みたいな


見た目通りの急な勾配

ぜー ぜーー　いいながら 到着



ちょいとした歴史に興味ある方々には

ほお～

でしょうが、私 興味ないので

滝も洞窟も う～ん でした（＾＾；


そして リターンしていく わけですが

歳をとってくると、下りの方が膝にきて
辛かったりするんですよね～


軽いウォーキングのつもりが

結構な目にあった　コクッチでした（－o－；

コクッチ２０年間 お疲れ～ 旅行も 今回最終話です

地獄のＲ４９４を何とかクリアした私はＲ１１を使用し
松山道の いよ小松ＩＣ にＩＮ

帰路のコースは

松山道→徳島道→神戸淡路鳴門道→第二神明→阪神高速→阪和道→家



ウォーターポンプの漏れがあるため、低負荷走行と定期的に
ＳＡやＰによって状態チェックと水補給


漏れ量は発見時より少し増加する程度で、上記くらい減ったのを
確認し２回補給しました


落ち込んで凹みきった心も、走るにつれ少し楽になり

最終スポットの淡路ＳＡに到着

ここの施設に向かって右横の庭スペースに

かわいい 子猫ちゃん達が４匹いて

タバコを吸った おっさんからは逃げ回っていたけど

私が行くと すり寄ってきて

かわい～～～

コロコロ太っているところをみると
エサでも もらっているのかな？


この猫ちゃん達の おかげで
落ち込んでいた心は ほぼ正常になりました

ありがとね


この旅は 福山ＳＡの 尾道ラーメンで始まった

なら終わりも ラーメンでしめよう ということで


淡路玉葱ラーメン

スープは 醤油ベースに 玉ねぎ 背油 と あっさり ながらも
まったりと甘くて美味しい

細めの麺もコシがあり スープとの相性も まずまず

具材のメンマとチャーシューも 美味しい

値段は７００円と高いですが
ＳＡのフードコーナーでは最上級レベルだと感じました


ラーメンを食べた後は、ライトアップされた明石海峡大橋と
明石・神戸の夜景を堪能して

無時 ２３：００ 帰宅



この旅行での 燃費データ

１回目　走行距離： ５００ｋｍ（下 50km・上 450km）
　　　　　補給燃料： ５１．５Ｌ

　　　　　 燃費： ９．７ｋｍ／Ｌ

２回目　走行距離： ５０３．３ｋｍ（下 120km・上 383.3km）
　　　　　補給燃料： ５３．９Ｌ

　　　　　 燃費： ９．３３ｋｍ／Ｌ

３回目　走行距離： ４４２ｋｍ（下 170km・上 272km）
　　　　 補給燃料： ４４．９３Ｌ

　　　　　 燃費： ９．８３ｋｍ／Ｌ

４回目　走行距離： ３７１．２ｋｍ（下 221.2km・上 150km）
　　　　　補給燃料： ４４．９Ｌ

　　　　　 燃費： ８．２７ｋｍ／Ｌ

５回目　走行距離： ４５３ｋｍ（下 48km・上 405km）
　　　　　補給燃料： ４５．７７Ｌ
　
　　　　　 燃費： ９．８９ｋｍ／Ｌ

６回目　走行距離： ４２９．３ｋｍ（下 203.3km・上 226km）
　　　　　補給燃料： ４５．５６Ｌ　

　　　　　 燃費： ９．４２ｋｍ／Ｌ

７回目　走行距離： １６９．７ｋｍ（下 15.7km・上 154km）
　　　　　補給燃料： １５．３３Ｌ
　　
　　　　　 燃費： １１．０７ｋｍ／Ｌ

トータル　走行距離： ２８６８．５ｋｍ
　　　　　　補給燃料： ３０１．８９Ｌ

　　　　　　 燃費： ９．５ｋｍ／Ｌ


今回の反省点

事前に点検を行い、これなら命をのせて最後まで
走れる自信を持っていたが

結果、ウォーターポンプの漏れが発生してしまった
人によってはレベルセンサーの警報が働く以前によく発見した
という声もあるかもしれないが

ウォーターポンプは走行１２万ｋｍ時に載せ替えした
リビルトエンジンの物で、１９万７千５百ｋｍ時にエンジン
をＯＨした時、まだ使えると判断され 交換されなかった
そこから走行が増え、ウォーターポンプの使用距離は
１０万ｋｍを超え、いつこうなってもおかしくなかった

寒い季節だったから良かったものの
夏場であれば・・・

明らかな 私の整備不良

ちゃんと整備して走らすのも ドライバーの責任


今回の教訓

地図にのっているからと、その道をあてにしてはいけない　ｂｙ女将

国道でも３桁は あてにしてはいかん　ｂｙ工事の おっさん

ありがたく頂き


以上、長々と書いてきましたが

しょうもないブログ内容を最後まで見て頂き

ありがとうございました。

コクッチ２０年間 お疲れ～ 旅行Ⅴの続きの続きです

県道１２（面河もみじライン）で、落ち込んだ心を少し
癒された私は

Ｒ４９４を使用し帰路へ

しかし、このＲ４９４が最強に最悪な道で

途中、面河ダムまでは広かったのに

そこから極端に狭くなり、道路も雪と枯葉等でコテコテ状態

この区間だけだろうと信じ、進むも永遠に狭いまま

しかも、地元民は イノシシのように勢いよく 突っ込んでくる始末


ある箇所で満足に対抗できないのは一目瞭然なのに
勢いよく突っ込んできて

私はギリギリガードレールに寄せたが、これでも通れんだろう
と思っていると、対抗の軽は片輪を道から外し 山側まで
はみ出して勢いよく通過していく

後からも２台勢いよく 突っ込んできて、最後の一台は
アルファードだと

強引に来ようとしているので

ちょっと待てもうちょっと寄せると、ミラーを見ながら
超ギリギリまで寄せようとすると・・

ぢーーー！　と擦れる音があ～～～

左リアフェンダーを ちびっと擦っちゃいました（Ｔ△Ｔ）

（写真は帰宅後 少し磨いたので見えにくいですが、擦り傷ついてます）


もう！！

地元民なら もっと上手に運転してくれや～
対抗ポイントも把握してるだろうし
イノシシじゃあるまいし むやみやたらに突っ込んだらあかんやろ～


と、更に 落ち込んで 走行していくと

時間帯 通行止めの看板が出てきて

その先で 道路脇 斜面のコンクリート修繕工事が行われており

作業員さんいわく、５０分間は通れないとのこと

こんな工事してるんなら、直前じゃなく 面河くらいに
看板出しといてくれや～

しかも、コーナーの真先で通行止めしているため

イノシシ（地元民）が来たら ７に衝突する危険性が！！


ということで、積んできた 三角灯をここで使用

こんなとこで 使うはめになるとは・・


っていうか、コーナー手前で誘導しろやっ！！


待ち時間 暇なんで 作業員の おっさんとトーク

コク： 和歌山から来たんですけど
　　　　この国道 めちゃくちゃ狭いですね
　　　　途中から こんなに狭くなるんなら看板でも
　　　　出しといてくれればな～

おっさ： 国道でも３桁は 信頼したらいかんで
　　　　　２桁は随分と良くなってきたけどな～


そういや 和歌山でも
そほどの施設やイベント等がない限り ３桁 国道は
ろくなのないよな～

旅館の女将に カルストと石鎚の件では だまされたが

地図の道路をあてにしては いけない

は その通りだな


７を痛い目に合わしてしまったが
よい勉強になった！！


コクッチ２０年間 お疲れ～ 旅行Ⅴ④ に 続きます