コクッチのブログ一覧

７の整備作業後

廃棄となった部品達

今まで、本当に お疲れ様でした

と言いたいところだが

ファンモータ、これは １８年１０か月 ２３万ｋｍと
非常に頑張ってくれた

だが

ＡＣＶやインジェクターもろもろ は

１１万ｋｍで・・・

部品の中には、もっと寿命が短いものも

こんなんで いいのか？

っていうか、これが普通なんかは わからんが

もっと もって欲しいな～


とりあえず

部品達、ありがとうございました。

もう ほんま

GT （ガチでつかれた）

７の作業なんですが

一昨日の ２２時 に開始し

終了したのが

本日 ９時

途中、よっこらしょ といった休憩もなく

１１時間


悔しかったのは

予定していた 燃料系の作業のうち

パルセーションダンパー・プレッシャーレギュレータ
燃温センサー交換に 超特種工具が必要で

作業不可と判断し、インオペしたこと


いつも 思うけど

もっと 後々の整備がしやすいよう
設計しろやっ！！


ＦＤも かなりの年数が経過しており

エンジンを載せ替えする人も 多いでしょう


インジェクター（私がインオペした部位も含む）

二次エア系統（ＡＣＶやチェックバルブ）

ソレノイドユニット他

メインハーネス

はセットで交換しましょう


でないと、後々の工賃が 数倍 かさみますし

せっかくのエンジンが好調に動きません


経験者からの教訓です。

今日は １８時３０分まで寝て
（１５時間以上 寝たのか・・）

その後、朝飯？を食べて

７の作業開始～

昨日、職場の健康診断がありました

今まで ひっかかっている のは

高血圧 と ちょい肥満


食べる量は増えるどころか

減っているのに、年齢を重ね 代謝が落ち

増える お腹まわり に 耐え兼ね


５月から

ビールの量を １缶減らし

１日 ３０回の 腕立て と 腹筋を 重ねてきた 結果


体重は －７ｋｇ

ウエスト　－８ｃｍ

の、標準に近い体型に


ネックになっていた血圧


たまに 職場の血圧計で 計測していた時は


以前 １６０／１００ だった のが

最低　１２８／８５ まで下がり
（夏場で ラーメンを食べる機会が少なく
なったのが効いたのもあり）


気合が入っていたのですが

結果　１４０／９０　・・・


計測する前に

胃の検査で、バリウムを飲んで ぐるぐる 回されており


計測担当者が

バリウムを飲んで 検査をすると

血圧上がりやすいんですよね


って、だったら その前に 血圧測れやっ！！

と、 ムカッときました （－－；


とはいえ

良い傾向に


このブログを見る以上

一人暮らしで、食生活も いい加減なように
おもえますが


食事は、野菜をメインとし

そこに プラスアルファー 肉他


５月から 行っている行為も

決して無理はしていない


結構、普通なんですよね～


ＣＭで話題の ライザップ

そりゃ～

何の苦労もなく

ティリリ リッティッティイーーー！！

って、あんな体になれば いいけど

そう うまい 話は ないっしょ～


私は無理をせず

プチライザップで 細マッチョを 維持しまっす！！
（結構 ムキっと してますよ （＾＾）　）

今日、仕事が終わってから

７の純正部品をゲットしてきました

ＡＣＶ・ﾗｼﾞｴｰﾀ冷却ﾌｧﾝﾓｰﾀ・ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ 他で

２０万 ８千円！！

ACVが３万に、インジェクターが１個 ２万

ファンモータ１個 ２万ちょい すれば

そうなるか～ （＾＾；


まあ、部品がある ありがたさに 感謝しよう


若い頃なら 即 作業といけてたが

おっさんに なったら

そうもいかない

仕事があった日は無理


しっかり休んで

明日の夜から スタートだ～～