MY2020 Gracia White Metallic
所有形態：現在所有(メイン)
2025年04月28日
MY2019 Tungsten Silver Metallic
所有形態：現在所有(メイン)
2024年01月06日
MY2023 Oryx White Mother of Pearl Effect Discover Pro テクノロジーパッケージ DCCパッケージ 約2年半という最短で売却しました。 5GTIで作り上げられた自分の身体には、7Rから乗り換えても不自由はなく、車としてはいい車でした。 しかし8 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年08月06日
MY2022 Oryx White Mother of Pearl Effect
所有形態：過去所有のクルマ
2022年01月18日
MY2018 Deep Black Pearl Efect
所有形態：過去所有のクルマ
2017年06月01日
MY2016 Lapis Blue Metalic オートファッションimp 2021年5月号 第299回 スタイルアップカーコンテスト 7位獲得 日本の自動車メーカーが日本導入前に空輸してまでライバル視した、と言われているこの車は素晴らしかったです。 今となっては新車時の580万円は安 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年04月17日
MY2015 Sepang blue pearl effect LEDライトパッケージ レッドブレーキキャリパー
所有形態：過去所有のクルマ
2015年03月14日
MY2007 Platinum Gray Metallic
所有形態：過去所有のクルマ
2010年03月17日
MY2006 Candy White 本当に素晴らしい車でした。 最後はDSG本体の不具合で再起不能になってしまい泣く泣く廃車にしました。 7Rに乗り換えましたが、7Rでも5GTI の楽しさは超えられません。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年01月18日
初度登録:2002年10月 DC-ブライトシルバーメタリック Gパック スポーツパック 純正スーパーLSD付（524） 116,239km〜151,290km 日本の車史に確実に残る素晴らしい車でした。 余裕があれば持っていたかったですが、乗らなくなって調子悪くなったり、腐ってしまうのも可哀想 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月23日
ほかの車とは違うことは明らかです。 実際に乗らなければこの車の良さはわかりません。 きちんとした整備をすればそれに車が応えてくれます。 たとえばオイル交換ひとつをとってもフィーリングが全然変わります。 ＤＳＧオイルもメーカー指定距離の交換ではなく、早めの交換をオススメします。 とにかくこの ...
2010年04月18日
