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昨年に引き続き、今年もＲ魔さんの７ドックを受けに行ってきました♪

昨年ほど、ＦＤの調子も悪くないので今年はイケるのでは！？と思ったけど、オールＯＫならず ｏｒｚ

７ドック受診４回目で、オールＯＫを取ったオーナーさんがいるようなので来年こそは、オールＯＫを取れるよう、これまで以上にリフレッシュに励みたいと思います (￣▽+￣)ｷﾗｰﾝ


【FD3S ドック点検項目】

《エンジン関係》
・	エンジンマウント		○　※ノーマル
・	コンプレッションテスト
		フロント	8.2 / 8.2 / 8.2 （255rpm）
		リア	8.0 / 7.8 / 8.2 （253rpm）
・	ディスクモニター		○
・	エンジン調整	アイドリング回転数	720 rpm
・	オルタネーター		○
・	バッテリーターミナル＆ステー		○
・	各ベルト類		○
・	エアクリーナー		○　※ノーマル
・	プラグ
		状態	○
		銘柄	NGK
		番号	T1：9番、T2：9番、L1：7番、L2：7番
		火は４本きっちりとぶか？	○
		点火時期	○
・	プラグコード取付状態		○　※ノーマル
・	Ｅ／Ｇ 掛かり具合		○
・	Ｅ／Ｇ 異音		○
・	エア吸い込み
		各サクションパイプ	○
		サージタンク内ホース	○
		インジェクターインシュレーター	○
・	タービン サクションパイプ内オイル滲み		○
・	エンジンオイル
		汚れ	○
		量	○
		漏れ	○
・	ＬＬＣ 水漏れ点検	（テスターによる加圧）	○
・	ラジエーターホース状態チェック		○
・	ラジエーターキャップ機能しているか？		○　※ノーマル
・	冷却水注入口キャップ、台座、セパレーター、各チェック		○
・	ＬＬＣ 氷点		約－２０℃
・	社外パーツ取付状態	（ＶＶＣ、ブローオフ等）	－
・	マフラー＆触媒		○
・	ＥＣＵ		ノーマル
・	排気ガス（色等）		○
《ブレーキ＆サスペンション》
・	ブレーキペダル（遊び、踏みしろ、効き具合）		○
・	サイドブレーキ（引きしろ、効き具合）		×　※きつめに調整してたら、ダメだった…。Σ(･ω･;||
・	ブレーキホース取付状態（漏れ等）		○　※ノーマル
・	ブレーキフルード（色、量等）		○　※ノーマル
・	ブレーキキャリパー（漏れ等）		○
・	ブレーキパッド（残量等）		○
・	ブレーキローター（磨耗状態、引きずり等）		○
・	タイヤ（溝、異常磨耗、サイズ等）		○
・	ハブベアリング（ガタ等）		○
・	ショックアブソーバー（油漏れ、取付状態等）		○
・	サスペンションアーム類（損傷、ガタ等）		×　※フロントＵＰアームジョイントブーツ・ひび（Ｌ＆Ｒ）
・	車高（バランス等）		○
《駆動系》
・	クラッチペダル（遊び、ガタ等）		○
・	クラッチ（切れ具合等）		○　※ノーマル
・	クラッチフルード（量、色等）		○　※ノーマル
・	クラッチマスターシリンダー（液漏れ等）		○　※ノーマル
・	クラッチレリーズシリンダー（液漏れ等）		○　※ノーマル
・	クラッチホース（液漏れ等）		○　※ノーマル
・	ミッションオイル（色、漏れ等）		○
・	パワープラントフレーム状態確認		○
・	デフオイル（色、漏れ等）		○
・	デフマウント状態確認		○
《その他》
・	ダッシュポット		×　※昨年の７ドックから放置してたのを忘れてたｗ

もうすぐ梅雨ですねー。今年もＦＤの燃費が下がる時期…じゃなくて、エアコンが大活躍する時期がやってきました！(*^ω^)ｂ


ところで…久しぶりにＦＤのエアコンを付けると、カビ臭かったり、ホコリ臭かったりしませんか？

そんな貴方（貴女）にオススメなのが、『エアコン洗浄（エバポレーター洗浄）』とマツダの『お車エステ』のメニューの一つである『（車内の）消臭・抗菌』です！！！


気になるお値段は、、、なんと樋口さんが、たったの１人 Σ(･ω･っ)っ!!!
（注：お車エステの取り扱いメニューや金額は販売店の系列などにより異なります…。）



******* ココからが本題 *******
空調から異臭を放つＪＲの車両に乗って以来、うちのＦＤのエアコンが気になったので、ディーラーで、エアコン洗浄（エバポレーター洗浄）をしてもらいました♪

あと、ＦＤの助手席で、ゴロゴロしてたら、センター・コンソールパネルのツメが取れて、パネルの片側だけ浮いているのに気付いたので、それもついでに…。(･ω･；A

作 業 名 ／ 部 品 名		数 量	部 品 代	技 術 料
・エバポレーター洗浄				1,575
K420W0832	AIRCON EVAP CLEANER	1	2,520
・スロットルボディ清掃
・コンソール浮き修理
B092-55-257	センターパネル スプリング	2	230
		合 計	2,750	1,575

[2010.6.1 追記]
カーエアコンの構造

1）	コンプレッサー
	エバポレーターで蒸発したクーラーガスを吸入、圧縮させ、コンデンサーで液化するように加圧させる部品です。
2）	コンデンサー
	コンプレッサーで圧縮した高温・高圧のガス状のクーラーガスを冷却し液化させる部品です。
3）	レシーバー&ドライヤー
	サイクル内に混入したゴミや不純物、水分をフィルターにより除去する部品です。
4）	エキスパンションバルブ
	エバポレーター内を低圧に保つ部品です。
5）	エバポレーター
	クーラーガスが気化し熱を奪い、室内を冷やす部品です。

12ヶ月点検のついでに、コイルとプラグコード、コード、各種オイルを交換してもらったら、下記がなくなりました。

• ・アイドリングが安定しない。
• ・低速が、かったるい…。(-ω-；)
• ・走行中の失速感。。。

[今回交換したプラグ]
NGK BUR7EQP	⇒	NGK BUR7EQP
NGK BUR9EQP	⇒	NGK BUR9EQP

作 業 名 ／ 部 品 名		数 量	部 品 代	技 術 料
・12ヶ月点検（通常項目）整備料				17,850
・エンジンオイル（点検時同時）交換
L11	GOLDEN SM（5W30） 1L	4	4,200
99564-1400	ガスケット	1	84
9959	＊点検時 同時交換割引		-2,100
・オイルフィラーキャップ Ｏリング取替
0324-10-252	ガスケット	1	157
・ミッションオイル（点検時同時）交換				1,050
L21	L.L. GEAR OIL（75W90）	2	2,100
99564-1800	ワッシャー	1	84
・デファレンシャルオイル（点検時同時）交換				1,050
L21	L.L.H. GEAR OIL（90） 1L	1	1,050
99564-1800	ワッシャー	2	168
・ワイパーブレード ラバー交換				735
DB09-67-333	フロント ブレード ラバー	2	1,470
※点火系の交換部品は、こちら
		合 計	7,213	20,685

触媒の上の遮熱板が劣化して亀裂が入り、ビビリ音も出ていたので、ディーラーで交換してもらいました。

作 業 名 ／ 部 品 名		数 量	部 品 代	技 術 料
・コンバーター・インシュレーター取替				5,119
N3A1-40-D20F	コンバーター インシュレーター	1	14,175
		合 計	14,175	5,119

来月、12ヶ月点検で、ディーラーに入庫するので、前期と比べ弱い（脆い？）５型の点火系のパーツもあわせて交換することにしました！(*^ω^)ｂ

本日、ディーラーで見積もりをしてもらったので、点火系のみ抜粋。。。

作 業 名 ／ 部 品 名		数 量	部 品 代	技 術 料
・スパークプラグ交換				－
N3X5-18-110	スパークプラグセット（※）	1	10,080
・ハイテンションコード＆イグニッションコイル取替				14,333
N3F1-18-140	ハイテンションコード	1	3,969
N3F1-18-180	ハイテンション（T-1）コード	1	1,942
N3F1-18-190	ハイテンション（T-2）コード	1	1,984
N3A1-18-100	トレーリング イグニッションコイル	1	17,535
N3A2-18-100	トレーリング イグニッションコイル	1	16,800
N3A3-18-100	リーディング イグニッションコイル	1	16,800
N3A1-13-655	ガスケット	1	987
		合 計	70,097	14,333

※スパークプラグセット ： NGK BUR9EQP/BUR7EQP