RENAMEのブログ一覧

先週の深夜に、信号で停車中追突されました。

途中の経過は略しますが、アジャスターの概算見積もりで、当方のCPV３５の時価よりの修理費用が大幅に
上回ったので経済的全損になろうと思います。

購入してから３年に俺なりに楽しく付き合ってきたのに、こんな終わり方をするのかな。

これから保険会社との交渉が開始しますが、きっと疲れるんだろうな。
相手の家庭、会社の利益のために動かざるえないだろうし。

こっちは一人で相手は物損と怪我の担当が分かれたプロだしね。

首は頚椎捻挫で痛いし、書類をあれやこれや同意書や所得証明等必要だとの手紙は来るし。

そういや警察からその後電話ないや、おまわりさんから電話しますって言ってたのに。
診断書はすでに用意してしてますよ。

事故証明はいつごろ取得できるかな。あと加害者の供述調書も。
交通課で送致番号聞いて検察で貰わなきゃ。

加害者からは事故の翌日の電話一本しかいまのところない。


気が向いたら今後の経過を書きます。

高速で　高速隊に　お世話になりました。

わずか、高速に乗って5分後に。
確かに雰囲気を醸しだしてる白いセダンを走行車線に確認したのに・・
いつもなら、最重要マークなのに、なぜか気持ちがスルーしてしまった。

そんなに急いで俺はどこに行くつもりだったんだ・

いや、ただ気持ちよく走りたかっただけさ。

来週罰金払おｯ　チーン！！

GWのヒマを利用して，高速のロングドライブをしました。
常磐→友部JCT→北関→栃木都賀JCT→東北→郡山JCT→磐越→いわきJCT→常磐の１周ループ走行距離約４００ｋｍです。
混雑を避けたくて，夜１９：３０から約４時間かけて安全運転でクルーズ。

北関は最近東北道と直結したため，笠間より西は初走行です。
北関ではオービスを確認出来ず（探知機無反応）
東北道では数箇所確認。
磐越では１箇所，常磐では１箇所かな。

燃費は北関が平坦，東北道が登りが多く，磐越が登りから降り，常磐は降り一遍で，最高が12.3ｋｍ（純正燃費計）でした。

燃料計が半分で高速に乗って，高速を降りる少しまえにランプ点灯，翌日にGSで満タンにしたところ７０L入りました。
残り１５Lを切った位でランプが点灯するかと推測。

次はもう少し楽しい運転を心掛けよう♪