みん友の「千葉在住ひげさん」さんから譲っていただきました。 H23年式バンディアスのMT SC 4WD(型式:EBD-TV2)です。 前のサンバーの乗り替えから1年しか経っていませんが、より長く効率よくサンバーに乗りつづけるために、高年式のサンバーにすることにしました。 前オーナー手作りのスペシャ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年01月27日
ヤマハのパッソルDです。 1980年頃に中古を3万円で購入。以来使ったり使わなかったりしながら現役続行中。 現在は出社日のみ最寄りの駅との往復に乗ってます。 そろそろ出ない部品が目立ってきました。プラスチックは劣化してラムネ菓子のようにもろくなってます。いつまで乗れるかな。 タイヤサイズ:2.50 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年05月08日
ブランド:BAZOOKA モデル名:BIGHORN(MTB中級機) 年式:1991or2(フォークステムに1991の刻印有) タイヤサイズ:26inch x 1.95? 変速数:3x7s フレーム:台湾製 素材記載なし フォーク:SPINNERドロップアウト KOGEE INDUSTRIAL CO ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年04月23日
SURLYのLONG HAUL TRUCKERです。 前の自転車のフレームが割れたので購入。 テント積んでキコキコ放浪したいす。
所有形態:現在所有(サブ)
2009年11月03日
富士重工業株式会社製サンバー GD-TV2 バンディアス 車両型式記号:TV2A5KC-RE 初年度登録H12 年改A MT/SC/セレクティブ4WD/ABSレス つまり前のと色以外全く一緒(笑 錆びてないサンバーが欲しくてネットオークションにて6.9万キロの中古車を購入。 フレームの状態は良いの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月06日
自分ではじめて買った車です。 14万円だったと記憶しています。 ミニバイクのトランポとして筑波や日光に通ってました。 車内には人工芝を敷き、先輩からもらったイタルボランテを装着。 でっかい錆び穴が開いたり、アクセルワイヤーが切れたり、タイベルが歯飛びしたり、サーモスタットが逝ったり、いろいろ楽しめ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年06月08日
カワサキのKR250です。昔乗っていたバイクです。都合3台持ってました(笑)。 250cc2ストローク2気筒のレーサーレプリカです。 このバイクにテントを積んでいろんな所に行きました。 道すがらのバリバリスポット(笑)では地元の人と遊んだり。 サンバーが楽しい車と感じるのも、ギヤを変えまくらないと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月05日
YAMAHAのFX50です。ただいま土に還元中(笑。 同僚の親父さんの物でしたが、同僚が私物化し不動車化。それを譲り受けたのが10年くらい前だったでしょうか。 修理して乗るつもりでしたが、仕事が忙しくなり放置した結果、自力ではどうにもならない状態になってしまいました。 貴重なのになー。 RDほしい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月18日
H11年式GD-TV2(TV2A5KC)です。 たぶん弾数少ないスーパーチャージャー付き セレクティブ4WD 5MTのスタビ付き ABSレスモデルです。 この仕様を数ヶ月探して、盛岡で10万キロ強走ったクルマをスバル認定中古車として購入しました。 カッコ悪(笑) フレームまで錆だらけ(泣) 20 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月04日
当時のハイエンドパーツが欲しいと思っていたら、一通り搭載したジャンクがひっそりと出品されていたのですかさず落札。要は部品取り車。 フレームは錆で亀裂が入っているので、パーツをもぎ取ったのち処分。 ブランド:SEMAS(セオサイクル) モデル名:Dirt Breaker タイヤサイズ:26inch ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年02月26日
直結四駆がもたらす氷雪路走破性の高さや、トランポや車中泊車としての使い勝手の良さ、経済性は言うに及ばず、パワーバンドを維持して峠道を攻めるスポーツカー的な楽しみ方もできる、本当にマルチパーパスな車だと思います。
2010年05月05日