<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>39ちゃん / 267 dakar-gelb</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/</link><description>39ちゃん（さくちゃん）です。
ポルシェ浪人決定しました。
レースはプジョー３０６、オンはM３B、オフはAudiで遊びます。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 18:16:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>39ちゃん / 267 dakar-gelb</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴7年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/37461766/</link><description><![CDATA[3月7日でみんカラを始めて7年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 16:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/36647379/</link><description><![CDATA[10/18に久しぶりにCCJの皆さんと、サンライズ千駄木さんの走行会に参加させて頂き二度目のTC1000を走りました。2本目からフェード、油温対策してきたのに3本目では130度超え（涙）シフトも3速が入らず・・・また涙。午前中で早退させて頂きました。
ベストは2本目の42.868

小さいサー ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 13:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>crash fire</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/33694347/</link><description><![CDATA[7/27　アイドラーズ１２時間耐久レース報告

ＦＢで告知していたので、ユーストリームＬＩＶＥで衝撃映像をご覧になった方も
いたかと思いますが、簡単に報告させて頂きます。

シングルをキープし順調に走行していた12時間耐久レースでしたが、
レース後半戦に差し掛かり、激しいゲリラ豪雨が明け ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 09:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>真夏恒例</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/33610505/</link><description><![CDATA[今年もアイドラーズ12時間耐久レースに同じメンバー、同じ306で参戦出来る事になりました。

去年秋の仙台ハイランドでの耐久レース以降久しぶりにに乗るゼッケン60,プジョー306は、この日もアウトラップから30秒で快調に走れ、24〜30秒での燃費を測りながら約1時間のテスト走行を無事終了しました ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 16:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>吹っ飛んだ その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/33591099/</link><description><![CDATA[前回の吹っ飛んだから約一ヶ月、そろそろプラグ交換しなきゃと、ボンネットをアルミ棒で支えて、さぁとっとと交換！なんてルンルンしていたら、バビューンといきなり強風が吹き、ボンネットはあってはならない方向に「バキッ」と…






プラグ交換は完了しましたが、悲しい。
...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2014 14:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>吹っ飛んだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/33267552/</link><description><![CDATA[筑波サーキットを走行中、フケが悪くバラツキ出したのでピットイン。
イグニッションコイルを疑り、抜き差しで調子を見たりして４番が怪しい・・けどコイルは大丈夫。
プラグじゃなければやばいねーなんて会話をしていたら、４番のプラグの先が取れちゃていました^^;
最近時々カブッた様な症状もプラグの可能性 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2014 16:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>SUPER CAR RACE SERIES　Rd.1 MOTEGI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/32780098/</link><description><![CDATA[夏のアイドラーズ１２時間耐久レースのチームメイトであり友人が、
 今週末茂木で行われる、SUPER CAR RACE SERIES でASTON MARTIN V8 VANTAGE GT4のドライバーに決定しました。





メンテナンスガレージも１２耐久レースチームメイト＆メンテナ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 12:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>アストンマーチン チャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/32602827/</link><description><![CDATA[昨日は、友人が出場したアストンマーチン チャレンジの応援にＦＳＷまで行ってきました。

星野選手が２０１2に走らせたＧＴ３００マシン、イギリスのＧＴ２車両に混じって、新旧のアストンマーチンがレーシングスピードで真剣勝負しました。

他のカテゴリーでも、香港からのゲストを交え国内外のスーパーカ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 13:46:33 +0900</pubDate></item><item><title>明日はユーロトレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/32529859/</link><description><![CDATA[車遊び再開か？

久々にM3動かしました。明日に備えて、さすがにタイヤ交換。ブレーキフルード(モチュールRBF660)、エンジンオイル(モチュール71004T 10W60)交換しました。全て空冷ポルシェの時と同じ選択。

片持ちブレーキが開き気味でフィーリング&amp;コントロールは最悪だけ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2014 15:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>明日は久しぶりにＦＳＷ行きます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/31354263/</link><description><![CDATA[と言うことで、ラコルサさんに急遽作業依頼。
ここも補強してね！と言ったとか言わなかったとか(笑）

全てのブッシュを交換AND強化したいのですが、お金もないのと一つ一つ効果を確認したいので少しづつ行きます。

足とフロントロアコンブッシュ交換後、リアのムズムズした動きに耐えかね、トレーリン ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2013 16:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>家族の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/31246061/</link><description><![CDATA[


新たに加わりました。
久しぶりのアルファはアラゴ車高調、マフラー、アッソさんカーボンリップ&amp;リアスポも入って良い感じ♪


...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 00:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>パンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/31170974/</link><description><![CDATA[日曜日に向けてタイヤチェックしてたら、釘が刺さっていたので、近所でお友達のタイヤマン（西村タイヤさん）で焼き付け修理してもらいました。
弱っていた虫も、熱に強いアカムシに全交換。
これで安心して踏める☻



...]]></description><pubDate>Fri, 20 Sep 2013 17:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>安全運転教室</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/31148401/</link><description><![CDATA[台風接近の9/15日曜日、某ポルシェクラブ様主催の安全運転教室に参加させて頂きました。



宝台樹スキー場の駐車場で、午前中は雨の中車を振り回し、雨の上がった午後からはタイムアタック
を楽しみました。

自分流でしたが、カウンターの修正角とアクセル開度を試せて、とても勉強になりました ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 14:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>267M3 なう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/31059527/</link><description><![CDATA[コツコツテケトーに

中古トランクに、穴あけ加工&amp;塗装は色合わせも無しで超適当。
車高が3mm上がった！もっとあけても良かったかも。




が～ウルトラ高速域でリアが想像以上に不安定。
某オクで色付きリップを取り付けました。オイラの塗装以上にチョウテキトー（爆）

 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 14:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>2013 夏　男旅編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/30993799/</link><description><![CDATA[今週から娘の学校も始まり、明日のあざみ野祭りが終われば良く遊んだ今年の夏も終了です。

まずは恒例男旅編！

サンライズ千駄木社長をキャプテンに、横浜一軟弱クルー三人の珍海中^^;
横浜ベイサイドマリーナ出発の際はポルフリ隊長が心配で来てくれました～
８／１１（日）4：30出港

 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2013 11:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３　アイドラーズ１２時間耐久レース　＜終章＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/30744155/</link><description><![CDATA[ポカンと心に穴が開いたまま４日が過ぎました。
結果は、完走ならず・・・リタイヤでした。

以下長文ですので、飛ばして写真だけ見て下さいね。




１位でバトンを受けスタート！気合が入りまくります。
ただ、相変わらず３速が入りにくい、コーナーでアンダーが強く思うようにタイムが出ませ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2013 13:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーズ１２時間耐久レースのために　＜序章＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/30633207/</link><description><![CDATA[来週末の7/28に迫ったアイドラーズ１２時間耐久レース。
今年もﾌﾟｼﾞｮｰ３０６で出場します。
春の６時間ではエンジンマウントがもげ、３年使ったエンジンフルＯＨ＆小変更，足回りも変更し
メンテナンスをお願いしているラ・コルサ・テクニカさんに無理言って、６/30のシェークダウンに間に合わせても ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2013 14:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>アラゴスタ投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/30619785/</link><description><![CDATA[6年で３台３セット目のアラゴスタを迷わず入れました。
今回もＭｒ．アラゴスタ、ラ・コルサ佐藤氏と打ち合わせを重ね（笑）
スペシャルなセットをオーダーしました。
当面バネは街乗りも考え柔らかめの１４，１５ｋｇ、キャンバー２．５、２、トー０で様子見ます。



筑波、茂木と走ってみて、車が ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 18:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>赤いオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/30449921/</link><description><![CDATA[レッドラインではありません。
空冷ポルシェでは使っているオーナーさんもいると思いますが、
Ｍ３　Ｓ５０オーナーさんはどうなんだろう？筑波では油温安定していました。

筑波も20分Ｘ3走ったし、明日は茂木も走るのでちょっと早いけど3ヶ月、2400kmで交換。

位

...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 12:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/30419666/</link><description><![CDATA[街乗りでは良いんですが、サーキットでのM3は重いですわ。
前後バランスを考えながらダイエットします。
その前にオマイがダイエットとか言わないようにね（爆）

まずは、中古のFRPボンネットをポチッ！
車両整備でラコルサさんに預けている間に、結構色褪せ有ったよなーなどと勝手に想像しながら、仕 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2013 18:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのサーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/30348937/</link><description><![CDATA[昨日はユーロトレーニングさんの走行会に参加させて頂き、久しぶりにサーキット走行して来ました。

M3Bの仕様は足をアラゴスタに変え、パッドをプロミュの999に変えただけの仕様でシェークダウン。
最初の二本はウェットで、恐々19秒。最後の一本が晴れ、コースは若干のウェットですが、レコードラインは ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2013 11:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>M3を磨いてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/29830294/</link><description><![CDATA[購入してから、雨ざらし状態だったので、手も抜きながら一生懸命磨いて、サクッとケイ素系ガラスコーティングしましたよん。
黄砂と花粉も収まり、梅雨前のベストな時期に作業できて良かった。
シミが多かったから、細かい所をだいぶ端折っても8時間コースでした。
たまには自分の車も綺麗にしないとね^_^
 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2013 18:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>耐久馬鹿の現況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/29767737/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます。三ヶ月？ぶりですかね^^;



993をみん友さんに引き継いで頂き、一旦ポルシェを降りました。
取り敢えずサーキット練習用に、E36 M3Bを購入しサーキットを走れるように少しずついじり始めています。


それより、何より嵌まってしまった、アイドラーズ耐久レース。 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2013 18:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>本年も宜しくお願いします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/28811580/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、新年明けましておめでとうございます。

本日久しぶりにCCJの新年会に参加して、生存確認をして来ました。

３月に９６４から乗り換えた９９３ですが、自分好みに足回りの変更等を行いましたが９９３本来の出来の良さ、
限界の高さ、形になじめず、より危ういカエルに戻りたいと思い売 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 22:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーズ１２時間+１０耐久レース参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/27286676/</link><description><![CDATA[

去年に引き続きスクーデリアＬＣＴの一員として、プジョー３０６で参加させて頂き
総合９位でフィニッシュ出来ました。

今年の１２時間耐久に備え敗因を話し合い、１２月の３時間耐久、３月の３時間耐久に参戦し、
共に６位と今回のレースに手ごたえを感じました。
また、各ドライバーが自車で参加 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2012 16:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/27250411/</link><description><![CDATA[ツインリンク茂木に向け出発します。

参加、応援、お友達の皆さん、明日お会いしましょう！
]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 10:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>Enjoy Endurance</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/27031782/</link><description><![CDATA[今年もアイドラーズ12時間耐久レースに、スクーデリアＬＣＴの一員として出場します。


去年の悔しいトラブルからチーム一丸となり、
年末の3時間耐久、春の3時間耐と連続6位入賞し手ごたえを感じています。
ただし、ほぼスプリントレースの3時間耐久と12時間耐久は全くの別物です。
ＯＨしてか ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 17:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>993デビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/27030752/</link><description><![CDATA[かなりのご無沙汰です。

色々有り（汗）
3月末に９６４から素９９３カレラに乗換えをしました。
取りあえずノーマルの状態で乗ってみて・・・好きになれるのか？
との疑問がいっぱい出てきて、正直今も迷っています（汗）

車も某所に置き去り中。


ですが、車検をとる事に決め少しだけ動 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jul 2012 14:43:59 +0900</pubDate></item><item><title>行く年、来る３９ちゃんは年男</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/25006205/</link><description><![CDATA[２０１１もあとわずかですね。

３１１以降全てがの歯車が狂いかけた２０１１年は、忘れる事の出来ない年になりました。
被災した方々はどんな思いで今日を迎えているのだろう？と思うと本当に心が痛みます。
僕が出来る事は、仕事にも遊びにも全力で全うする事！
先行き不透明の中、売り上げが激減した期末 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 21:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーズ　３時間耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/24815443/</link><description><![CDATA[12/11に行われた、アイドラーズ３時間耐久レース＠ツインリンク茂木に参加して来ました。
今回の耐久レースは、今年の走り収めに相応しい充実したレースが出来と思います。
無線機の接続忘れが無ければ、とかボンミスも多々ありましたが、３人のドライバーもベストを更新し、一時は２位を快走する場面に表彰台を ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 18:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>20111202 東京モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/24702484/</link><description><![CDATA[１２/２の友人に招待券を頂き、行って来ました。
ポルシェ９９１や話題のＢＭＷi8、トヨタのタッチパネルカー、８６などなど時間いっぱいまで２周もしちゃいました＾＾


ポルシェ





スバル






ＶＷ






ジャガー


etc ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 14:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>BAR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/24576188/</link><description><![CDATA[ここ数ヶ月毎週のように足を運ぶ、美味しいバルにハマっています＾＾
流行のスペインバルとはひと味違う、本当に美味しくて、手頃な価格が嬉しいです。
ボク以上に通っている、食通のミン友さんも居るとか（笑）

この日は、どうしてもバスク豚を食べたくて骨付きを頼んでおきました。
バスク豚にも色々な種 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 19:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/24437647/</link><description><![CDATA[１３日、ツインリンクモテギで行われる12th Japan PORSCHE Day&amp;idlers Games　KDP走行会に始まり、２７日は毎年恒例のSUGO遠征、１２/３はユーロトレーニングでTC２０００、１２/１０はモテギでのアイドラーズ３時間耐久（プジョー３０６N2）とサーキット三昧な年 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 22:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/24293918/</link><description><![CDATA[ノーマルのRSマグも傷が目立ち、いつかは塗らなきゃと思っていたのですが
やっと重い腰を上げ、修正塗装しました。

何色にするか迷いましたが、サーキット用はマッドブラックXアルマイトブラックなので、
普段履き用は、最近流行のハイパーシルバーを試して見ました。

正直、よく見ないとわからない ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2011 22:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>20110923　EuroTraining　からのぉ　クムホV710</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23982453/</link><description><![CDATA[9/23に9/11に続き筑波サーキットの走行会に参加してきました。
今回は、空冷ポルシェの友達3人やLCTのお友達らで参加。２０分を3本走りました。
天候が悪く、到着するなり雨・・なんとか曇りで２本走り、気合の入った3本目は雨が残りハーフウエット。
ヒヤヒヤしながらでしたが、何とか無事生還です ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 17:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>RAC Charange2時間耐久レース　＠　APG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23877112/</link><description><![CDATA[残暑厳しかった昨日は、１２耐久のスクーデリアLCTメンバーで、RACチャレンジ２時間耐久レースにスポット参戦してきました。
自分を除く二人は、何を乗らせても速くこの日も現役カート選手とも同レベルのタイム。
2人のおかげで１５台中３位をゲット！
草カートレースでも表彰台に上れるのは嬉しいです＾＾ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 11:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>クムホ v710</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23795203/</link><description><![CDATA[先日のTUC,KDP走行会で、クムホのトップレンジV７１０を試してきました。
当日はH氏をはじめスタッフが駆けつけてくれ、データ取りを行いました。
前回のV７００も初９６４、今回も初９６４のデータ取りでしたが、行きの高速でのゲリラ豪雨が一番ヤバかったのは、秘密です。

今手元にリネングレイが ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 23:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>thank u</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23793753/</link><description><![CDATA[911の日に、サーキットを走れるなんて！ウソでしょう？と言う気持ちで臨んだ今日の筑波サーキットは…
でしたが、楽しかった〜♪
主催のTUCの魔界くんをはじめ、KDPの皆さんありがとうございました！

V７１０は最高、アタックは出来ませんでしたが、一年ぶりのTCで２秒短縮。
タイムアタックに ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 22:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＩＡＴ１２８　rally</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23764453/</link><description><![CDATA[1982、18才でアメリカに行き最初に購入した車です。
個人売買のフリーペーパーで購入。確か＄３０００位だった。
まだ、英語もダメダメでドライブスルーで通じず、降りて買いにいったり、
常に金欠で、ガソリンを毎度＄１～＄５だけ給油、よって上り坂とかで何度もガス欠。
良く後ろの車に押してもらいま ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 16:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>残暑お見舞い申し上げます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23455161/</link><description><![CDATA[

この暑さ！私の９６４エンジン音、操作系も苦しそうです。なので、９６４に殆ど乗っていません。
人間もオーバーヒート気味ですので、午後からは、娘とプールにでも行ってきま〜す♪
８０年代初頭は、海でもプールでもこの曲がヘビーローテーションだったなぁ

ではでは、皆さんも夏を楽しんで下さいね ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2011 08:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>窓ガラスが～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23214183/</link><description><![CDATA[初めてムルティプラの後部座席にすわり、何気に右後ろのPWスイッチを押してみた。
ところが、下がったまま戻らない・・
左右のスイッチを付け替えたり、リレー音を確認したりした。
メカさんも居たけど、１２耐久前夜だった事も有り
素直にホテルでゴミ袋をもらい、そのまま被せて、レース翌日ラコルサさんへ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 15:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>何とか完走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23184231/</link><description><![CDATA[アイドラーズ１２時間耐久レースに初参加し、サポートさん達や仲間に助けられ無事完走出来ました。序盤はマシンの性能、ドライバーの力で２〜５位をキープし、淡い期待を抱いていましたが、レースは甘くはなかった。
ボクもマシンに上手く乗れず、安全に車を引き渡す事しか出来ませんでした。その後、全員が乗り終えたあ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 19:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23141971/</link><description><![CDATA[今週末7/17はアイドラーズ12時間耐久レースです。最近はワクワクそわそわして、仕事も落ち着きません。チームでスーツまでは揃えられませんでしたが、ドライバー、メカ、サポート約２０名全員で今回のレースを戦う為にピットシャツを作りました。チームでは、アルファ１４５とプジョー３０６の２台を走らせます。私は ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 11:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>ドア交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23083401/</link><description><![CDATA[リフレッシュその２は、ドアストッパー交換及び剥がれてしまったドアパネルをどう処理するか？
ドア自体を切開しての再溶接も考えましたが、周りのパネルが歪んだり、再作業になる確率が高いと言う判断のもと、ドア交換しました。
今回は大丈夫でしたが、ボッディ側も実は心配です（汗）
今後の対策として、ドアス ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 07:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>錆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23063594/</link><description><![CDATA[今回のリフレッシュでは、ポルシェならではの驚きが幾つか有りました。
一つ目は、このフェンダー。凄く重いです。感覚的には、W124の２倍、ワンボックスのドア位ある。そして、インサイドパネルとの間は、錆びていました。流石のポルシェでも、ここら辺は20年物ですね。まぁ錆と言っても表面削れば問題ないレベル ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 17:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/23022773/</link><description><![CDATA[ガラス交換から二ヶ月ぶりに帰還しました。
リネングレイ最高！自画自賛＾＾；]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 17:02:34 +0900</pubDate></item><item><title>納車オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/22987596/</link><description><![CDATA[某こてつちゃんの納車オフを、青葉区のジューガで開催中！食事終了後ドライブ行きまーす！]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 20:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>さてさて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/22985768/</link><description><![CDATA[無事故、オリジナルなこの車どうしようかな？
タイベル、W/P、テンショナー等交換中。
ホロ、リアスクリーンも良品&amp;張替済み。
...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 17:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>ツインリンクモテギ　練習走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/22874235/</link><description><![CDATA[アイドラーズ１２時間＋に出場するラコルサ・チームは、２台のエントリーカー（１４５＆３０６）と
７台の車を持ち込み一日中走り回って来ました。
まずはコース、所々新舗装の場所ではグリップが低かったりもしますが、後半は雨も降ってきて、データ－取りには丁度良かったです。レインマイスターＭさんご苦労様でし ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 15:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロトレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/493899/blog/22691486/</link><description><![CDATA[シェークダウンも無事に終了！
僕のドライブでは、車は何も起らず…
限界はもっと高いところに有りました＿|￣|○

耐久レーサーの今日のラップは、10～12秒でした。
まぁ反省点ばかりでしたかが、
楽しかった～
楽しすぎた(*☻-☻*)...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 21:35:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>