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東京モーターサイクルショーにて、初めて実車と対面した Kawasaki Ninja 250 SL。


床置きのレッドに跨がってみたら、「おっ、ポジションちょうど良いジャン！」


250 クラスというより 125 クラスという感じ。













Kawasaki 250 単気筒スポーツとして先祖に CS 250（ CS はカジュアルスポーツの略）が有ったけれど、思い出したのは AR125 みたいだなという感じ。


実は、二輪でサーキット走行復活を目論んでいるんですが、なかなかビビっと来るバイクがなかったところ。


サーキット走行の楽しみ方は人によりけりでしょう。大型免許持っていても、リッターバイクなどの大型クラスはコスト面でオイラには荷が重くムリ…。


なによりもこの全長大きさだと、“トランポのリヤシート畳まなくても積める”。１人で積み降ろすなら、車体は小さく軽ければ軽い程ラクラクという二点。


もうひとつ。パワーに頼らず、自分のコーナリングライディングスタイルを見直し、再構築したスポーツ走行を楽しみたいという気がしています。


他の、兄弟二気筒Ninja、Yamaha R25、Honda CBR250R、跨がってもヒビッと来なかったし…(笑)


面白そうなんだよね Ninja 250 SL ！


※同行した友人はチャチいからイヤだと抜かしてやがったが…w

WEB Mr.BIKE ニュースより。


今季よりアジアロードレース選手権へ参戦する芳賀選手。


元々、スズキ GSX-R600 は少数派なので、セッティングには時間が必要ということか？


MotoGP 同様なスズキレーシングブルーのカラーリングはイイね！ (^o^)／


スズ菌軍団の秘密兵器として、優勝を狙った健闘を祈ります。（^^ゝ