ｆｕｒｕ－Ｒのブログ一覧

今日は仕事終わって、先日に新車保証を受ける為に点検を出したホンダカーズにオデッセイを入庫して来ました。

今回の入庫はインターナビが時々おかしくなる（フリーズするし、国道なのに隣の県道走ったり・・）のと、ミッションのオイル滲みが先日の点検で確認されての入庫です。

車預けに行くと、窓口になってる方が休みの為に若いサービスの方が対応。

アフター品などの知識が豊富で色々と話が合いそうなので、今度からは御指名しようかと（笑）

オデッセイを土曜日まで預かるそうで（ナビはメーカーに送るみたいで土曜日はムリ・・）、代車は一つ前のライフ　ディーバ。

帰宅途中、「この車、チョイ乗りだけにはいいんじゃね？」と思った途端に、後から同じホンダのフ○ットに煽られ・・



「え～軽って、よく煽られる」って聞いた事あるけど、イキナリ？？

アクセル踏んで加速したけど、アクセル戻すくらいに脚廻りがシャーシが・・・（汗）



「やっぱり、タイヤ替えて脚替えて・・・」と代車なのに勝手に妄想してしまうｆｕｒｕでした（爆）

以前からフロントグリルを交換したくて、色々と各メーカーのフロントグリルを物色。

その中で、３本グリル、メッキ仕様、バーは太めが好きなので、３つの要素で調べた結果、「アゼクト」に決定！！
そのアゼクトのフロントグリルのみのブランド、「メタルージュ」、いくつか種類があり、その中でもメタルージュグリル、ミラーⅡコンビってやつが１番理想に近いかも～って事で、価格見ると・・・


なんと、４万以上も・・（汗

ありえん価格設定・・・（汗

しかし、それ以外のグリルだと気になった奴はバルサリーニ。

でも、バルサ装着しても、ミラーⅡコンビが後に欲しくなるんだろうな～って事で、ヤフオクをチェックすると・・・

ありました！！

しかも、半値以下で！！

もちろん、中古で！！

なんとか他の競合も無く、出品価格で落札して手に入れたアゼクトのフロントグリル（メタルージュ）を、朝早くに起きて交換しました。

昨日の天気予報じゃ今日は雨の予報だったんで。。。（汗）

早速、無限のフロントグリルを取り外し、アゼクトグリルを交換。
取り外すのは問題なかったけど、バンパー側のグロメットを取り付けるのが難儀しましたね。。


で、装着したイメージ・・・

やっぱアゼクトだけあって純正＋α・・・

Ｈマークレス仕様みたい・・・

でも、そこがイイんです！（笑）




あ！雨・・・

降らずに、快晴ですが・・・（爆）

昼から、オデッセイの新車保証内と言う事もあり、前日に予約をして保証を受ける為の点検を受けに行きました。

時間は約２時間弱って事で、その間に近所のイオンでお買い物。

２時間後に、ケータイに終了のＴＥＬが入ったので、車を取りに行きました。

そこで、工場長からオイルのにじみとインターナビが時々誤作動するって事を伝えてたんですが、オイルのにじみは確認出来たらしいんですが、ナビは症状出ず。。。

しかし、どちらとの新車保証で交換対応しますとの事。

え？それって、ナビは今年バージョンにグレードＵＰするって事かな？？

それだったら、楽しみ楽しみ！！！

とりあえず、後日に連絡しますとの事で、その時にレジェンドのドアロックピンでも注文入れようかと思ってます（笑）

残暑厳しい（お盆前より暑い？）、休日。

４月に購入したオデッセイが新車保証期間内って事で、近所のホンダカーズに新車保証の手続きに行って来ました。

今まで日産以外は、全く縁遠い他メーカーのディーラー・・・

サービスは勿論、営業も知誰も知らない完全アウェー状態・・・（汗）

店内にはステップＷやＣＲ－Ｚが展示されて、普段とは違う新しい気分で、新車保証継続の件で工場長の話を聞き、来月初旬に車を入れる事で纏まり、帰って来ました。

点検＝保証継続は１００００円でお釣りが来るらしいです（笑）

まあ、友達いわく、点検より一回目の車検まではホンダの純正ナビの書き換えが無料と聞いたので、そっちが魅力で保証継続をしてもらうんですが。。（笑）


もちろん、ドアロックピン、マフラーカッター等、他車種純正パーツをお願いしるにも都合イイですからね！

今年のＧＷは、晴天に恵まれて行楽には絶好のＧＷでしたね！！！

僕も、今年のＧＷはグルメＧＷと言うくらいに美味しいものを頂きました。

さて、そのＧＷの休日での自宅に居る少ない時間を使ってＨＩＤ交換とエアクリ点検をしてみました。

まずは、ＨＩＤ交換。

ＨＩ、Ｌｏ、フォグを６０００ＫフルＨＩＤに交換したんですが、なにせ某オクの・・・（汗）

ＨＩ、Ｌｏ、フォグ共に緑っぽい・・・（汗）

しかもＬｏに限っては、フォグを同時点灯しないと全くといって言い程、単体では暗くて怖くて走れない・・・

緑っぽいのは、オデがブルーガラス？（グリーンガラス？）なので、多少仕方ないみたいですが、
車内から白く見えるのが好きなので、ケルビン数を５０００Ｋクラスに交換してみようかと思いますが、皆さんの意見はいかがでしょ？？

やはりメーカーもんがイイのは判ってましたが、ＨＩ、フォグ、ポジションの色味を考慮した結果、
痛い出費です。。。（涙）

一番使うＬｏは、やっぱメーカーもんかな～（笑）


次にエアクリ点検。

え～ボックスの４本ネジが硬かったので、ある程度の予想はしてましたが、かなりの汚れ具合。。

要、交換です。

そこで、アフターパーツメーカー純正交換タイプで調べてみると。。。

Ｈ○Ｓ、アペッ○ス、ト○スト、○’ｓ、ブ○ッツ・・・と色々リリースされてるんですね！
（このアフターパーツの多さもＲＢ１を選んだ一つですが・・笑）

そこで、各メーカーを調べて僕的にＴＯＰ　Ｆ○○Ｌが言いかなと！！

でも、近所のＡＢやＹＨでは扱ってないので、通販か僕がお世話になってる福岡のショップに注文するしかないようですね！


ここまでの作業をすると、日も暮れてしまったので、別の日にと自分に言い聞かせて終了！

前オーナーの乗り方や接し方が少しづつ判ってきました。

また、色々とオデの事も調べていかないといけないようです。

ＭＴＧにも参加してみようと考えてます！！