どぼめじろうのブログ一覧

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ボディコーティング車だけど、知ったこっちゃねぇ！

汚れが気になったら、水洗い後メンテナンスキットの撥水剤を使うのが正しいのだけど、グリオズの洗剤が薄めた状態で長年放置され熟成の一途をたどるので消費するために今回使用しました。

ケルヒャーのフォームノズルも発掘したよ

原液をそのまま使うより希釈したほうがなぜか調子よさそう

そんでスポンジで擦るわけですが、

崩壊するセルロース洗車スポンジ

すりこぎみたいなグリルを洗うとまあ、崩れる崩れる

経年劣化ですなぁ

水で洗い流して拭き取り時にグリオズの撥水剤を吹きかけました。

梅雨がやってくる季節になりました。

ロッキー納車して直ぐに取り付けたWiFi付レー探ですが、流石に自動更新の儀式が億劫になってきたから、モバイルルーターを導入しました。

パイオニアカロッツェリアから出ている車内専用WiFiって無制限だけど、高いし無制限まで使わないから別のやつで10GBお試し付きのケイヨーも考えたけど本体値段の誘惑に惹かれマヤシステムにしました。

ユピテルのドラレコ監視用バッテリーを使用用途外となる使い方でエンジン停止でも使えるようにしています。

ナビ裏とかアクセサリーソケット裏からとかで電源分岐して使う場合不具合が出るかもしれないから電装用バッテリーからバッ直キット使って分岐したほうがいいかもね。

バイク熱が弱火くらいに再燃している私です。

とても見にくいバーエンドミラーをやめました。代わりに普通形状の広角タイプにしました。
グリップが劣化していたので交換しました。

多分バックライトの劣化で日中は見にくかったLDCメーターからアナログメーターにかえました。オドメーターが0になりました。ヽ(´▽｀)ノﾓｷﾞｬｰ

ユピテルのピーキングステッカーかわいいね

長年の問題、別タンク式ブレーキレバーのホース取り回し思案でスウェッジラインのホースが落ちていたから、バンジョーアダプターがでてくれば交換予定。

恙なく点検は終わりました。
エアコンフィルターは1年周期で交換推奨だけど、別途費用が発生するのから自前で交換を行うため、注文しますたヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛

持ち込み部品の取り付けで、ホーンとボティダンパーをお願いしました。
前回HELLAホーンで失敗したので、今回はみんな大好きトヨタ部品でのチャレンジ。
ホーンリレーハーネスなしで付いたの事。分岐ハーネスとボルトナットは別途必要。
音色は、警笛鳴らせの標識がある場所以外鳴らすものではないし、整備場でチェックされる時ぐらいが本来です…

ボティダンパーは、本来トヨタライズ用としてアフターパーツ出されていて派生でハイブリッド用が用意されているのでロッキー用じゃないです。
でもなぜかつきます。適合未確認なのにね。


ボディ剛性が向上するとかは多分、ストラットタワーバーとかアンダーブレースバーとかリアスタビとか、ガチガチに固めてねじれ剛性を高める物よりかはしなやかと思います。

ヤマハのパフォーマンスダンパーがボディーダンパーの源流なので比較動画を見たほうが分かりやすいかと。