Taka。のブログ一覧

静岡からラード氏のエイトが帰ってきたらまた集まろうって 前回の阿蘇ツーのときに言ってたんで
昨日遊んできました！

また阿蘇にでも行こうかーなんて話にもなってたんですが、色々あって近場で軽く撮影することに。














































帰りはいつものように温泉へ！

高濃度炭酸泉はｷｬﾝﾀﾏがヘンな感じになります笑
でもスゲーｼｭﾜｼｭﾜして毛穴の汚れがキレイになった感満載！

次は秋にでも集まりませう。


俺この前やったんで 次誰か計画お願いしますｗ
とりあえず阿蘇をぐるっとﾂｰﾘﾝｸﾞして最後に温泉行ければ満足しますので笑

5/3　長崎ツーリング









5/4　阿蘇ツーリング










































説明不要
内容は画像で察して下さいｗ

最後は ダイさんヒロさんﾋﾛﾕｷくんラードくんと夜メシ食って 黒川温泉入ってまったりして解散！
久しぶりにオフ会らしいオフで楽しいＧＷでした。
参加されたKVOCﾒﾝﾊﾞｰのみなさまお疲れ様でした！
初めて幹事っぽいことをやったので至らないところもあったと思いますが汗
次回も楽しくやりましょう。

ダイさんも奈良からわざわざ九州までお越し頂きありがとうございました！
プリンめっちゃ美味かったっｽ！
また九州に来ることがあれば一緒に走り回りましょう♡

今日は ﾌﾞﾚｰｷ＆ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ

お漏らししてたとかじゃ無いんですが この前の車検のときにＥＰ9#に13年乗ってた方が
そろそろﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのO/Hやったほうがいいですよ～って言ってたので
漏れる前に予防整備しておこう！ってことで。。。



ついでに注文していたﾊﾟｰﾂも。



ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟって結構いい値段しますね汗


来週はならりゅうさんの結婚式だから、その次の週末にでも
ISCVの清掃と燃料ﾌｨﾙﾀｰ&ﾎﾟﾝﾌﾟ交換しよーっと。
（てかならりゅさん いつの間にかみんカラ辞めてるし・・・）


４時間近く掛かってようやくO/H作業終了～
ｽｯｷﾘして気持ちよく帰宅している途中にガソリンスタンドに寄って給油。
給油の最中に 何気なくﾘｱのﾊﾐﾘﾑを眺めていたら・・・
『あれ？ﾊﾞﾝﾊﾟｰがちょっとズレてる・・・汗』
おかしいなと思って後ろをみたらﾊﾞﾝﾊﾟｰめり込んでる。滝汗




左後ろには当たったような跡と塗装にヒビ


何かにゆっくり押された感じ・・・。

誰だ！俺の大切なｸﾙﾏにぶつけたヤツは!!怒
どうせｸﾙﾏに愛のないﾊﾞｶﾔﾛｳだ！俺がどんだけこのｸﾙﾏを大事にしてると思ってんだ!!!激怒








とりあえずＤに電話して確認してもらいに行きました

・土曜日の夕方に会社を出る際に、軽くｸﾙﾏを拭いたときにはなってなかった
・会社から自宅まで寄り道ナシ
・自宅から今日Ｄに行くまで車庫に停めてて動かしてない
・Ｄに行く途中にコンビニに３分くらい駐車
・作業終了後、ガソリンスタンドで傷に気が付くまで寄り道ナシ

可能性があるとしたら、ｺﾝﾋﾞﾆに停めた時かＤで作業してもらってる時かＤからスタンドに行くまでの道中（自分的にはｺﾝﾋﾞﾆか帰り道の道中が一番可能性が高い気がする）
帰りの道中の信号待ちとかで 異様に詰めて停めてくるトラックがいたから、もしかしたらそいつが当てたような気がしなくもないけど、さすがに当たったら自分が気付くと思うんだけどなぁ～謎

結局どこで当たったかは分からないし、Ｄでも当たりそうなところが無いのでどうしようもないんですが、いつもお世話になってる店長さんが ｳﾁで100％当ててないとも言いきれないので・・・ってことで新品ﾊﾞﾝﾊﾟｰ注文してくれることになりました。

こんな変態ｳﾞｨｯﾂを入庫させてくれる上に、自分のところに非があるかどうか分からないのに修理をやってくれるんだからﾎﾝﾄにありがとうございまする。
またｸﾙﾏ買うときはココの店で買う！！ってくらい感謝です。



ｳﾞｨｯﾂが傷付きかなりﾌﾞﾙｰですが、とりあえず シャイニーボーイＤＸを買いに行こう・・・

先日、4回目の車検を受けてきました～。

↑車検仕様
ダサすぎる。汗
車検仕様にしている間は誰にも見られたくなかったので 極力お出かけしないで引きこもり笑

交換したのは
・ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ
・ﾍﾞﾙﾄ類
・ｾﾙﾓｰﾀｰ
・ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ
・ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ
・ｽﾀﾋﾞﾌﾞｯｼｭ（後日トー調整）
くらいで、あとは特に大きなﾒﾝﾃﾅﾝｽはやらなかったんですが、前回受かったはずのC-ONEﾏﾌﾗｰがﾀﾞﾒとか、ｱﾝﾊﾞｰのﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球がﾀﾞﾒとか色々と・・・。

ﾎﾟｼﾞｼｮﾝはＨ16年式なのでｱﾝﾊﾞｰでもOKだと思ってたんですが、色々調べてみたら光量がどうとか書いてあったんで仕方なくﾏﾒ球に交換（意外とﾏﾒ球仕様も好き）

ﾏﾌﾗｰに関してはＪＡＳＭＡﾏｰｸ？とかいうのが付いてないからﾀﾞﾒとか言われて
「北海道でＯＫだったんだからそんな訳ねーﾀﾞﾛ」ってﾀﾞﾀﾞこねてたら、その店が直接陸事に持ち込んでﾀﾞﾒだったら諦めて下さいって話になり、結果OKでしたｗ

で、無事に車検完了かと思いきや・・・
制動力ﾃｽﾄとかいうのでﾌﾞﾚｰｷ思いっきり踏んだらﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝ破裂したとかｗ
（ｽﾃﾝﾒｯｼｭのヤツに換えてたのに）

その為一日で終わるはずが5日もかかって、やっとｳﾞｨｯﾂが帰ってきました。

翌日・・・




車検仕様からもとに戻す作業とかその他諸々を丸一日やったり


ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔを205/40から215/35に替えてほんのり車高を下げたり


ﾘｱは 9Ｊ+33 から 9Ｊ+30へ

たった3ｍｍなのに跳ねるとﾘﾑｶﾞｰﾄﾞとﾌｪﾝﾀﾞｰが当たるようになってしまったので・・・



ﾂﾒさんとさよならしました笑



なんやかんやで約1ヶ月ぶりの完全復活でなんか嬉しくなって意味もなく近所をｳﾛｳﾛ徘徊～
そのあとほんの少しだけ写真撮ってきました↓


































Myｳﾞｨｯﾂも165000ｋｍ、10年目に突入です。
新しいｸﾙﾏも良いですが、１台のｸﾙﾏを壊さないようにﾒﾝﾃしながら永く乗り続けることが
最近とってもｶｯｺｲｲ事のように感じているので 乗り換えはまだまだしない予定ｗ



目 指 せ ３０ ﾏ ｿ ｷ ﾛ !!

リアにも9Ｊを入れて 一週間が経ったので
ﾘﾑをﾁｪｯｸしてみました。



しかし、、、
左側は大丈夫だったんですが 右のﾘﾑに小さなｷｽﾞ発見…汗

やっぱ ﾘﾑ ⇔ ﾌｪﾝﾀﾞｰ 20ｍｍは無茶しすぎたみたいですｗ

なので応急処置として、昔抜いていたｱｼﾞｬｽﾀｰを再投入

すると車高が30ｍｍ近く上がってしまい、恥ずかしくてｳﾛｳﾛ出来ない仕様になってしまいました。
（写真ブレブレですいません）

ｱｼﾞｬｽﾀｰを抜くとリムか危険だし、逆に入れると車高が高すぎて恥ずかしい・・・
いい方法は無いかと考えた結果、スプリングシートの下にゴムシートを挟んで底上げしてみることにしてみました。


んで、用意したのはコレ↓



厚さ5ｍｍのスポンジシートと


同じく 厚さ5ｍｍのゴムシート。




車両から取り外した スプリングシートで型取り



スポンジシート×4、ゴムシート×2の完成



それをこんな感じでｱｼﾞｬｽﾀｰの代わりに入れ込みます。


すると・・・



ﾘﾑ ⇔ ﾌｪﾝﾀﾞｰ が約30ｍｍにUP！

車高が上がった分 カッコ良さは減ってしまいましたが、これで安心して飛ばせます！



あ、それと 内装もチョットだけ変化しました。
（どうでもいいネタだったのでUPしないでおこうと思ったんですが「写真は～？」って言われたのでｗ）


シフトインジケーター、レーダー、ダッシュに3個、ピラーに3個だったメーター達を・・・




ピラーに6連で設置ｗ

振動でビビり音が発生していたバイザーモニターとシフトインジケーターは撤去
ダッシュボードがスッキリして 運転しやすくなりましたｗ


以上、今週の弄り。