Taka。のブログ一覧

（←塗装したところに引っ付いて固まった虫ｗ）




昨日は 事故から復活したヒロさんエイトが ルーフにダイノックを貼る！
ってことだったので お手伝いしました～。

洗車してたらﾋﾛさんが来たので ある程度洗車を終わらせ、太陽が高いうちに貼ります。
二人で大体の部分を貼ったら あとの折り込みはﾋﾛさんにお任せｗ



自分は洗車の続きも終わったので写真撮って遊んでましたｗ




最高気温：22度
施工するには微妙な気温でしたが、雲も少なく 太陽のおかげで無事完成～





で、夜メシまでちょっと時間があったのでﾋﾛさんも洗車して 写真を撮りに行くことに・・・
















































日も落ちて寒くなってきたので、ハンバーグを食べに行って解散しました～

お疲れ様でした。
ﾎｲｰﾙ楽しみにしてますｗ

【フォトギャラリー】
【ﾋﾛさんの整備手帳】

いつかの年末ﾌﾞﾛｸﾞに書いていたﾎｲｰﾙ塗装計画・・・
その発端となったのがコレ↓


北海道に行ってから一気に禿げが進行してみっともなかったのです（悲

（まだ北海道に居たので）小樽ラジエターで見積もりしたところ
ﾌﾞﾗｽﾄ研磨&ﾊｲﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸ塗装で約10万超。

塗装で10万するなら買い換えたほうがいいけど
これといった欲しいﾎｲｰﾙがなかったのでﾎｲｰﾙの件は保留にしてました。

その後、色々と仕様変更し 7Jに165/50を履かせることになったんですが
165なんて軽ｻｲｽﾞ履いてるとリアから見たときのタイヤの細さがカッコ悪い・・・



そんなときに北の四天王ヴィッツの９Ｊ見たので、それから妄想（9Ｊにしたい病）が。汗
（先日、9Ｊ挿れてる夢を見ました）



やっぱ9Ｊ挿れたい！！（ﾌﾛﾝﾄ8Ｊ．ﾘｱ9J）



WORKの特殊Ｐ.Ｃ.Ｄなら17インチの9Ｊが購入できるので絞った候補は2つ。
※画像の16インチってのは気にしないで下さい



・深ﾘﾑならMEISTER S1R



・ｺﾝｹｰﾌﾞならWORK EMOTION CR Kiwami



 
自分の好み的にはＣＲ極のディープテーパーが良いんですが
17インチのディープテーパー設定は9Ｊ～。

 となると、リアに9Ｊ、フロントに8Ｊ入れたらフロントだけフラットディスクになるのがイヤ！！
そんなんだったら深ﾘﾑにしようかと思ったけど、やっぱり深ﾘﾑよりｺﾝｹｰﾌﾞにしたいんだよなぁー。









で、悩みに悩んだ結果、、、、、、












前後9Ｊにする。で、問題解決ｗ











しかし気になるのはﾌﾛﾝﾄに9Ｊ入るの？？ってこと。


現在の仕様
・ﾘｱ 7Ｊ+38（ｽﾍﾟｰｻｰ25ｍｍ）なので2Ｊｱｯﾌﾟ+38にしても問題無し
・ﾌﾛﾝﾄ 7Ｊ+38（ｽﾍﾟｰｻｰ15ｍｍ）なので2Ｊｱｯﾌﾟ+38で今よりも外に10ｍｍ
※両ｻｲｽﾞ共に内側に1インチは見た感じ大丈夫そう


で、ここからが9Ｊ計画（案）↓

・車高調のアッパーマウントをクスコの調整式ピロに変更し、さらにｷｬﾝﾊﾞｰを付ける（購入済
・ﾜｲﾄﾞﾌｪﾝﾀﾞｰ（片側10ｍｍ）に換える
・ﾀｲﾔは205/40


で、入るはず！！


・・・たぶん・・・


・・・・・・ってか、入るよね？ｗ




まあその前にタイロッドのアジャスタブルナットが緩まなくなってるから、タイロッド交換します。
（トー調整出来ないとｷｬﾝﾊﾞｰ付けられない）


ついでにムーンフェイスのｼｬｺﾀﾝ用タイロッドエンドも付ける予定です！


ついでのついでにﾛｱｱｰﾑをムーンフェイスのＲＣアームに換えようかと思ってるけど、それはどうしようか迷ってます。。。



タイロッド交換工賃がＤで5万、家の前の整備工場で1万！（この差は何!?


今日、Ｄでオイル交換ついでにｸﾙﾏ購入した店長さんに言ったら
 かなり安くしてもらえるみたいなのでディーラーにお願いしようと思います。
 （なんか話してみた感じ、近所の整備工場よりＤのほうが安心な気がするので


ﾌﾞﾚｰｷのＯＨも自分でやるつもりだったけど、エア抜きとかめんどくさそうだからついでにやってもらおうかしら。





















何 色 に し よ う 。 悩