新しい車に乗り換え予定のため、super久しぶりに投稿。
C27後期AUTECHスポーツスペック。
購入検討中です。
今のC26前期ライダーが今年車検ということもあり、色々物色。
2022年8月。
中古ショップにC27前期のサメ🦈みたいなセレナ最後のライダーを見に行ったら、もう商談中と言われ断念。
全然視野に入れていなかった、AUTECHブルーが嫁の目に止まり、アレは?と。
そこにはC27後期AUTECHが。
ライダーよりもガチンコにカスタムされてるイメージがあって(実際にそうなんかな)、お値段もなかなか…てか現行だしね。。
しかもスポーツスペックで、見た目だけでいうとホイールが17インチになってて、中身は専用ボディ補強で剛性UP、専用サス、専用チューニングコンピュータやらなんやらめちゃんこカスタムってるみたいです。
とりあえず見積もりだけもらって、退散。
お値段が軽く予算オーバーしてたので、足踏み。
後日、本家日産にジュース飲みに行った時、試しに新車価格聞いてみようと思ったら、今作ってないんですって。
(モデルチェンジ控えてたからだったのかな)
と、思ったら全国で22台だけ受注予定、とか言われて、でもやっぱりお見積もりがなかなかだったので足踏み。
たぶんスポーツスペックなんてもう新車で買えなかったんじゃないかな…前見たのは買いだったのかな…と嫁と悔やむ毎日でした。
案の定、もう売れてたし。
2022年11月。
カーセンサーに反応が。
これまで同スポーツスペックは何度か近郊で出現していたが、カスピアンブルーがなかなか出なかった、かつ、お値段もそこそこ。
と、そこに、スポーツスペックでカスピアンブルーが!
値段も…なぜか安い…?
確かにe-POWERじゃないから安いのはあるけど、前日産でe-POWER試乗したら、思ったほど感動なかったので、じゃなくていいかなって。
S-HYBRIDとかいうエセハイブリッドに燃費は期待してないけど、シートアレンジも自由だし、8人乗りだし。
ちょい前に、グレーのAUTECHが安くて見に行ったら雹害車だったこともあり、今回は事前に問い合わせ。
どうも社用で使われていたらしく、ETCやらドラレコとかの最近の装備が付いていない模様。
大きな傷もなく綺麗な状態とのこと。
腐ってもベースはAUTECHスポスペ。
逆に純正の高いオプション付いてなくていいんじゃね!と思い、毎週末ある子供たちの習い事が、これを見つけた週末になぜか無くて、行くしかないと思い3県先まで4時間ドライブ!(Googleさん、2時間って言ってたじゃん…)
状態は確かによく、事前情報のとおりオプションは極薄。
ナビは10インチで結構でかいし、最低限クリアだな、ってお見積もり。
近江商人の嫁が値切り頑張ってましたが、やはり中古は厳しい。
気持ち程度のお値引きで一旦退散。商談中ステータスに。
期限に、もう一声…と頼むもやはり無理。
嫁の期待には添えませんでしたが、購入の運びになりました。
ETCは必須だけど怖いからショップでつけてもらおうかな…とか、後席モニターもついてないからヘッドレストなら自分でもつけられるかな、もはやタブレット持ち込めば退屈しなくね?とか、まずは走行中ナビ操作できないからキャンセラーだけは事前にパーツ安く仕入れておこうかな、とかワクワクしてます。
今、送られてきた書類と睨めっこ中。
よくわからん。がんばろ。
Posted at 2022/11/19 01:47:11 | |
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