かなろうのブログ一覧

輩のステップワゴンもオデアブホイール（17インチ）を履いている。

デザイン的にもとても気に入っていて良いと思うのだが巷で騒がれてるフェンダーと

タイヤの隙間ってのが気になっていた。そんなわけでローダウンをしようと思いスプ

リングを必殺カード10回払いで平野タイヤの通販で買った。
　
何かと評判が良さそうなディーキャトロ　Σβ180だ。取り付けはもちろんDIY、スプ

リングコンプレッサもSTRAIGHTで買い気合十分だ。

作業も順調に進み何事も無く終えることが出来た。自分で取り付けた後の満足感は

これ最高！！車高もカタログ通りの落ち具合だ。

早速試乗に出かけたところ、乗り心地もノーマルとさほど変わりなくとてもいい感じ

だ。しかし気になることがひとつあった。ハンドルが取られるのだ。ローダウンをす

るとアライメントが狂うとよく言われているが、これがそうなのか。そんなわけでい

ろいろなHPでアライメント関係のことを見ていると空き缶とメジャーを使った調整法

というのがたくさん出ているではないか。これだと思い空き缶、メジャーを用意しや

ってみる事に。測ってみると若干トーアウト気味に。タイロッドを回し調整してみ

た。いくらかハンドルの取られは少なくなたがまだダメだ。あれから十数回タイロッ

ドを回し調整してみたが納得いかない。これもう自分でやるには限界かなと思いどう

しようと考える。素直にショップに出すべきか、また新たに手法を考えるか、悩むと

ころだ。

充電ドリルを買った。リョービ　BD-122というやつ。今まで使ってたやつが動かなく

なってしまった。性能も数倍アップ、使ってみたが具合がいいわ。極貧な輩は楽天市

場で送料込み8800円で購入、カード6回払いだぞー。
でも近くのホームセンターで7980円で売ってた。チーン。

この日記は15日に書いているが13日のことなのでこちらに書こう。

ＪＲのダイヤ改正で半世紀にも渡って走り続けてきた寝台特急（ブルートレイン）が

東京駅口から姿を消す。かくれ鉄である輩は最後の雄姿を一目見ようと仕事を終え

東京駅へと向かった。

駅はすでに多くの人がいてマスコミの姿も目立った。後日報道によれば3000人ほど

来ていたとか。その中で印象に残ったのがスーツ姿のサラリーマンが多かったこだ。

子供の頃誰でも一度は鉄道に興味を持つと思う。それらの人たちはきっとその頃の

記憶が脳裏にあり東京駅に出向いたのではないか。

やがて列車が入って来ると大きな歓声と共に拍手が飛び交っていた。輩も拍手。最終

日のこの列車は切符も10秒ほどで売り切れたほどの人気だ。オクでは何と350000円で

取引されていた。そんな喧騒の中発車時刻になると『ありがとう』『さようなら』

『おつかれさま』の声と共に大きな拍手が。輩も子供の頃の記憶と共に心の中であり

がとうとつぶやきながら拍手で見送った。列車は大きな長めの汽笛を鳴らしながら定

刻に最後の旅路へと向かっていった。これも時代の流れなのか、過去から現代、そし

て未来へのバトンタッチの時だったのか、そんな事を考えながら東海道線に乗り帰路

を後にした。