達成できませんでした。。。
2/12(火)平日を狙っておかだいちさん、宗さん、優一くんとタカタサーキットへ。
今シーズン2回目です。
あさイチは予想通りウェットでしたが、昼前にはドライに。
昼すぎても気温は低く、台数も少なく且つ激速な方ばかりでコンディションは良好。
速い人たちの走りは外から見ていてもずっと眺めていられますし勉強になります。
さて、自分のアタックの方は61.5を目標としてましたが、惜しくも61.669止まり。
前回の最終コーナー恐怖症は克服できたものの、
フロントの空気圧を落としすぎていたようで全体的にアンダー。
どうも8Jに205/50R15のZⅢは高めの空気圧の方がご機嫌のようで、(特にフロントはキャンバー少ないし、)
結構高めにしてから61秒台が出るようになり、なんとかベスト更新できました。
でもタイヤがちゃんと使えテルのかハテナなので、週末にタイヤの摩耗具合をウォッチしてみます。
ところでノーマルエンジンのNB8前期ってどの辺りが限界なんでしょう?
NA8/NB8ランキングは現在29番手。
上位の方々みなさん変態すぎることは間違いない。
こうして眺めるとやっぱり最後は大枚はたいてでも052を投入したくなる。。。
逆に限界まで到達していないと052を投入してないとも言えるのかもしれませんね。
NAの方が軽くて有利そうですが、NBで分切りされてる方もいるので勇気が湧きます。
自分はまだまだガチ勢には到達していないので、来シーズンにはさらに上位に食い込めるよう、
これから足回りの変更と空力デバイス(GTウイング以外)等々、しばらく整備に取り組みます。
そろそろトラブルが起きそうだし、余計な車検もあるし~
タイムアタック以外のところでは、おかだいちさんのNB6(ほぼ純正)をドライブ。
走り出してからハンドルを切った瞬間、思わずニッコリしてしまいました。
ロードスターってこんなに楽しかったっけ?
タイムを出さないといけないというプレッシャーがないのもあるけど、
それまでの自分の車の運転がとっても苦行に感じました。重ステを差っ引いても。
タイムは出ないけど、動きがわかりやすい、運転しやすい、意のままに、という感じ。
こういうの、いいですね。本気で純正のロードスターがもう1台欲しくなりました。笑
おかだいちさんはまたもやオーナー殺しをされ、笑いネタを提供いただきました。
詳しくはご本人のブログで。笑
でも間違いなく強力な先輩ドライバーですので、NB6とはいえ油断はできません。
優一くんもワイヤーが出たタイヤでほぼベストタイム出すし、宗さんも非情なオーナー殺しをするし。笑
今回もいろんな意味で楽しい走行となり大満足。
ご一緒させていただいた皆様、ありがとうございました!
Posted at 2019/02/13 22:41:37 | |
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