ぷ～やんのブログ一覧

入院から帰ってきました！

キーシリンダー新品になってやっと元気に一発でセルが回ってくれます♪

キーシリンダーが新品になったらかなりエンジン掛けるときに回すのが固くなってなんか慣れない。
まあ、良いでしょう！
元気に走れるようになった訳ですから(^-^)v

とりあえず、プレオ復活！
なんか7月にオフだか八王子でやるとかですよね‥行こうかな‥。
道知らないから行けなさそうですがw

見るれなくなるんだよね‥
いつも、プレオに乗り込むときに見ていた、家車。
シエンタもついに家庭の事情で売却になってしまいました‥(泣)
金銭的な事で売ることになったのも、親のやる気でなったんで、とりあえず俺の怒りはMAXですヽ(*｀Д´)ノ
まだ家車は居ますが、今日中に消えるか、明日には‥
自分が高校時代に買って、Dラーの人にウチのお店でシエンタの4WDは初めて売りましたとか言われたり、免許取って初事故もシエンタだったよな‥ 明らかに死んでいたぐらいの事故を起こしたのに怪我もほとんどなく助けてくれたし、保険で相当な額を掛けて直して、大切に磨いてあげてたのに‥(泣)

お別れなんてね‥(>_<。)
また会えるよね？
2万キロちょっとだったけど楽しい時間ありがとう！

某方から頂いたホイールを白に塗って、タイヤを頂き、とりあえず履いてみました♪

しかしタイヤは新品に近い張り山の08年、09年のルマン703。
食わないから豪快な走りをする前にタイヤが鳴く(笑)
まあ、鳴くからセーブして走れるからいいのかも。


組み付けも自分でチェンジャー回せれば工賃も0円ですからお金はホイール塗装のみと…
しかしタイヤ組み付け手順を聞いているときに、友達がビート切ってしまい‥エアー漏るし、タイヤは強引に外したのか？痛んでいました‥
まあ、パンク防止剤でエアーも止まったんでとりあえずのタイヤ履きにはいい感じですかにー。
痛んでるのもそれ一本だから良いでしょう。。

最近のプレオいじりは細々としたイジりです。

頭が… 沸騰して頭痛い(笑)

プレオも悩まされてますが、今はjogに悩まされてます。
セッティングが、なかなか出なくって(^^;)

いやー、加工シリンダー組んだんだから、スポマフでセッティング出そうとしたら、激遅。 ウェイトをノーマルシリンダーならスポマフで21gぐらいなんですが、21.75gで重いのか？加速しない。 ってことは、軽くしないとダメ！？
加工シリンダーは純正より高回転じゃないとパワーが無いって事かな…
とりあえずスポマフからまたS-jogZR前期のマフラーにしてウェイト軽めになったら、フル加速が死にそうになる(笑)
体をフロント重心にしないとフロントが浮くです(>_<)
最高速は落ちるけど、メーター振り切るし、とりあえずは良いかな？

さっき、プラグ変えていて気が付いた事が‥

こんなに進行するなんて。
まだ走るし見た目もそれなりに・・・なプレオですが、もうダメみたい。

金無いから上手くごまかして進行遅らせて乗るしか‥
サーキット走行の車なら良くある話ですが、フロントフレームのサスペンション取り付けの溶接←エアクリの下の方？ベルトとかの横？のフレームの溶接がお亡くなり‥っぽい。

スポット溶接の溶接が一カ所剥がれてまして‥
まあ、平気かもしれませんが、さすがに安心して命預けては乗れない。。
コーキング盛ってなんとか今の状態よりはマシになるように補強？をやりますが、、

もうMTのRSからCVTに乗り換えかな…。 ちゃんと乗るなら、箱替えだよな‥

画像は最近のプレオさんのエンジン周り。