流れで試乗することになったのですが、只僕ジュークの事を全く分かってなくて、街乗りなどで走りやすいコンパクトSUVぐらいしか思ってませんでした。
NISMOって言うと、GT-Rだったり、Zのイメージがあり、ジュークでNISMOってエアロとかぐらいなのかな？って言うぐらいの気持ちで試乗しました(@￣ρ￣@)


乗ってすぐに、羊の皮を被った狼だということが分かりましたm(_ _)m


試乗コースで途中で運転を変わってもらい、いざ運転席へ♪
まずアルカンターラのシートがすごくホールドがあって、それでいて固くなくて丁度良い(//∇//)

目線は僕が想像していたよりも低くて、普段アクセラに乗っている僕から見て、高くなく、低すぎずで運転がしやすい高さでした。

そしてハンドルもアルカンターラで、握った瞬間やる気にさせてくれます♪

走りの方はアクセルを踏み込むと、6000回転まで一気に回ってとにかく気持ちが良い(//∇//)
一昔前のある回転域からBOOSTがかかって一気に加速する感じではなくて、大排気量エンジンの車に乗っているかのような感覚でした(//∇//)

明らかに僕の乗っているアクセラより加速が良くて、かなりうっとりもの(//∇//)　や・・・ヤバい・・・(((゜Д゜；)))

車の見た感じサスが柔らか目で、ロールとか大きめでワインディングとかに向いてないのかな～って思ってましたが、左折をしてみるとキビキビ車が反応する(*´∀｀*)

サスはちょっと固めでしたが、このハンドリングはSUVに乗っているということを忘れさせる感じでした(*´∀｀*)

っと言うことで、今回はNISMOバージョンでしたが、通常のジュークでも街乗り快適＆ワインディングが楽しめ足廻りだそうで、これは良い意味で想像と違いました(*´∀｀*)


個人的に強いていまいちかな～って感じたのは、ブレーキ。
かなりパワーのある車に対して、ブレーキがちょっと弱いかな～って感じたぐらいですね。


日産は最近のあくまで僕のイメージですが、アラウンドビューモニターだったり、エコスーパーチャージャーで低燃費だったり、新型のスカイラインはアテンザに似ているなって思うぐらいで、走りの面でもこんなに楽しい車があるんだ～って感じですごく楽しかったです(*´∀｀*)

もっとこう言った事も宣伝したら良いのに・・・