熊＠建設重機整備中のブログ一覧

本日はＴＬＲの修理をしました。

フロントタイヤを外し、チューブ交換をしようと

ブレーキパネルを外した時・・・・

ブレーキのライニングが・・・・

ポロッ・・・・

２枚とも全面ハクリしてました。

新品交換すればいいので気にしない事にしよう。

その後は順調に作業が進み、チューブを傷つける事も無く終わりました。

次はスカチューン

と言ってもエアクリボックスとマフラーを外しただけですがｗｗ

リアタイヤを外して、マフラーを外して、やっとエアクリボックスが外れました。

結構面倒な造りなのねｗｗｗ

リアのブレーキは残厚も十分あるし、

ドラム側の錆を４０番のペーパーで落として終了

後は全部組み付けて終了です

画像は終了後にとりました。

ユーディの回りに写っているのはセピアＺＺの部品たちです。

これはユーディに流用する予定で手に入れました。

エンジンと足回りは絶対移植します。

かなり形状がちがったりしてますけど

何とかなるでしょう。

たぶん。


切った貼ったは得意分野

完成目指して頑張ろう

なんと球切れでした。ｗｗｗ

ちなみに画像は左が新品、右が切れてます。

左は叩いたら点きました。

右は完全に下向き用のフィラメントが無くなって

球コロになってましたｗｗｗ

薄暗い所で左側のみを外して

見たのが駄目でしたね。

明るい所じゃないと見えませんでした。

１３９６６１ｋｍ走破！

１５年選手で大きなトラブルもなく走り続けられてます。

ちょっと驚異的ｗ

１年あたり9300ｋｍ以上走ってる計算になる

前のオーナーさんたちの管理の賜物だと思う。

会社の駐車場で同僚としばしの立ち話をした後の事。

暖気も終わった所でヘッドライトのスイッチをＯＮ

・。

・・。

・・・。

あれ？？

メーターは明るいのに外が暗い・・・。

ヘッドランプが点いてない・・・。

さすが14万ｋｍのご老体、「労わってやらんとな」と思いつつ

外に出て点灯している部分を確認。

サイドマーカー、リアランプ、ナンバー灯は問題無し。

ハザード、ウインカーもモウマンタイ。

もしかしてヘッドランプヒューズ？

エンジンルームのヒューズを確認。

導通ＯＫ・・・。

おかしいな～～と思いつつディマースイッチをハイビームへ・・・

お！付くじゃんｗｗ

おそらくリレーの故障ですねｗｗｗ

とりあえず今日はヘッドランプにビニールテープを張って帰ってきました。

詳しい原因解明はまた後日にしますｗｗ