T-7のブログ一覧

今日は久しぶりの車ネタです。今回はたくさん書くネタがあります。

バイクのイベントでお世話になっているダカールラリー・ドライバーの三橋淳さんがTGRFにてランクル同乗体験を行うということで、夜明け前より一路富士スピードウェイまで。三橋さんのバイクの姿はよく見ていますが、いまの本業であるラリードライバーのテクニックをぜひ体感したいと思ったわけです。


しだいに静岡東部に近付くにつれて迫力あるきれいな朝焼けの富士山を横目にバイクの温度計は3→2→１℃・・・・完璧な防寒のはずが足が震えはじめ、御殿場に入るとついに零℃をさしました。
その困難を乗り越え7時には会場入りし、便利なことにバイクの駐輪場は受付会場の目の前！これで同乗チケット即確保間違いなし！と並ぼうとするとパリダカだけ閉鎖状態(*_*)　確認したところ売り切れでした。6時受付開始で30分で売り切れ、朝から心の中で泣きました。。


気を取り直して代替案のラリーカーの同乗に決めました。新城ラリーには今年は行けななかったものの身近な分野なのでいつも応援しているラック名古屋スバルのインプレッサに乗れるように心底願いました。ラリー会場では美人ナビゲーターの足立さんやもう一人の女性ナビ井上さんがラリーの基本やコマ図の説明をされ、同乗者には記念としてのコースのコマ図まで用意され実際の走行に基づいてタイムも記入される本格ぶり。



実際に乗れたのは「ベストカーウィズモンスター86」ドライバー粟津原さんでしたが、走りは超一流。ドリフトの横Gにハンドルさばき！足を常に踏んばらないと支えていられない！バイクで林道走り抜けるのとはまた違い面白い！今回の体感で次回のラリーの楽しみが増しました。


初参加のTGRFなので過去は知りませんが、ＢＲＺとＦＴ８６の関係からかスバルもＢＲＺメインで多くのスバリストを見かけました。一列２０台以上並んだＢＲＺはすごい迫力でした。コアな方ばかりでMTばかり。


他には面白いタイツを履いている人はっけーん。もちろんおねーさん方も負けじと寒空に素肌さらしてました。



そうそう、肝心の三橋さんの走りですがランクルって空を飛べます。来年こそは乗るぞー

先週土日は地元で開催されたキャンプのイベントに参加してきました。キャンプ道具は今年ようやく二回目の出番、なかなか機会がありません。。

さすがに風が吹く屋外は寒いので家族は夕食のみの参加でしたが、全国から集ったバイク仲間と親睦を深めることができました。食事に関しては手軽に温かいものがよかったのでガスコンロで鍋料理！家で切ってきた野菜をただ煮込むだけのお手軽な手抜き料理でしたが、季節柄最適でした。
それにあわせるように主催者が用意してくれたサプライズ料理として鰻職人さんが生贄の鰻とともに登場です。



うなぎにまつわる話を聞きながら目の前で鋭い鰻包丁が右へ左へ動き鰻があっという間に開きになってしまいました。解体されてもまだ動く心臓を見ていると、正直まだ美味しそうという実感は・・・


しかし、コンロでじっくり焼かれると美味しそうな白焼きに変身、皮はぱりぱり身はふっくら。いままで一番迫力のある美味しい鰻料理でした。おまけに今朝とれたてのしらすもふるまわれました。太い透き通った身の食感は他では味わえない逸品でした。日本酒がなかったのが悔やまれます。

寒かったものの貴重な機会を与えてくれたキャンプでした。

何度も伊豆には行ってはいるものの縁のなかった石廊崎など南伊豆に行く機会がようやく巡ってきました!(^^)!
急きょ決めたので夜な夜なネットで情報収集とナビの設定をして、万全の態勢で就寝。5時半にはパッチリ目覚め出発できました。が、準備万全のはずがインター手前で道の駅スタンプラリーの手帳を忘れたことに気付く・・・痛恨のミスでした。気持ちを切り替え高速に入ろうとするとナビが変なことに逆方向の名古屋方面の指示がでます。これがあとあと無駄な時間を生むナビの誤操作によるミスその２でした。その時はナビは自動的に最短ルートを算出しまどろっこしいことがあるので無視して御殿場へ向かいました。集中工事の影響で小さな渋滞を抜け、待ってました！富士山の絶景です。まだ、冠雪はないですね。


箱根→芦ノ湖→伊豆というスカイライン三昧を堪能し、59号線のわさび田を抜けて中継ポイントの天城越えを目指します。わさび田が川に沿って段々になっているさまはとても綺麗でした。


開国の切っ掛けとなったアメリカ・ペリーの黒船のことは坂本竜馬のドラマや社会科で習ってはいたもののまずは見てみようと下田公園を訪れました。近くには活躍中の海上保安庁の巡視船も見え、記念碑の前で今も昔も変わらぬ外交という駆け引きを思わずにはいられませんでした。


次に向かったのは、石廊崎！太平洋の水平線と打ち付ける波にしばし見とれました。そこからは山中を抜けて西伊豆スカイラインへ、3時を過ぎても富士山がはっきり見られました。


伊豆半島の道の魅力は、整備されたスカイライン、山間の狭い県道、海沿いの道など変化に富んでいることに尽きると思います。しかし、残念だったのは各地にある温泉に惹かれつつも時間の都合上どうしても寄れなかったことです。つぎこそは入りたいと思います。

くそ暑い日が続きますが、バイクのオフロードタイヤをわざわざオンロードタイヤに戻したからには走らねばなりません。ということで、家族の許しを得たので鈴鹿8耐の予選を見に行ってきました！途中の高速道では最高気温は37.5℃の個所もありましたが、PAでのバイク仲間との語らいのひと時があり苦も無く会場に着くことができました。

到着早々パドック見学が開催されていたので料金を支払い、応援するライダーや業界の顔見知りの方々に挨拶し、最新モデルを沢山捉えてきましたのでフォトギャラ覗いてみてください。一眼が機能不良なのでコンデジでおねーさん専門カメラマンに負けずに頑張りました。

鈴鹿8耐の常連の方々に言わせれば「暑くなければ8耐ではない」と言うことですが、殺人的に暑い・・・良く子連れで来るな～と家族連れを見て思いました。我が家ならわざわざ歩きまわってコースの反対側には行かないでしょう。今年は一人で行けて満足しました。現地では５００ｍｌペットで5本は飲みましたし、普段暑い中運動している身でも、鼓動が速く感じました。走る選手も命がけですが、見る観客も体調管理しないと必死です。

来年は決勝を見に行こう！

先日の梅雨明け宣言後の猛暑から一転、土曜の伊豆は小雨で17.5℃とバイクで風通しがいいと寒く感じるほどでした。向かった先は3月と同じ場所、伊豆モビリティパークでのフリー走行会のためで一か月以上前から仕事と家族を説得し無事参加できました。
このイベントはあっという間に参加枠が埋まってしまう人気ぶりで、腕に自信があれば難易度の高い急斜面やモーグルを思う存分に走れて、同時開催のトレーニングコースでは基礎をみっちりたたき込めた一日でした。

なんでわざわざ悪路を好んで走るのか？これは一種の「M」ですね？

理由は「走破に全神経を注ぐ快感」です(笑)もちろん自爆事故にならないように万が一の準備、心構えもします。ビッグバイクはちょっとしたバランスの変化で簡単に転ぶのでミリ単位の丁寧なブレーキ、クラッチ操作が求められます。自分の心も含めたスキルが全てで言い訳無用の世界・・・自分自身に向き合える貴重な時間です。

おっかなびっくり泥だらけ、大人の遊びです。