ミニモのブログ一覧

我が家のインサイトも、あと半年で購入して５年。

すでに１３万５千キロを突破。


消費税も上がるし、インサイトの下取り値も下がる一方。
車検も控え、タイヤもそろそろ交換しなければいけない。


そろそろ買い替え時かなぁ・・・と。


でも、インサイトはとても良いクルマで、
全くの故障もなくこれまでの通算燃費も20km/Lを割ったことないくらい優秀。

車内泊もこなし色々な山へ行きました。
ハッチバックだけあって荷物も積めて。

速くは無いし、運転していて面白い類のクルマではないけれど。
ザ・日本車的な素直な良いコです。




さて、とは言っても買い替え時は買い替え時・・・



はて次期我が家の実用車は何にしよう？
と色々考えております。



条件は、３００万円前後。
既に趣味性の高いミニに乗っているので、実用性が高く個性のあるクルマ。
そして、年間の走行距離が半端ないので信頼性のおけるクルマ。

何よりビビビッと来る事が第一条件です☆



まず、第一候補に挙がったのがコレ。
レンジローバー・イボーク。



文句なしにカッコよく、山に行くのにも最適。
ただしネックは予算オーバーなところ。
狙うなら中古車でしょうか。





その次は魅力的なハッチバック郡。



当然ゴルフ７は真っ先に候補に上がります。



１．２Ｌで十分な性能を持ち、燃費も良く質感も文句なし！
ビビッと来るかと言うと・・・だけど。




お次はジュリエッタ。



やっぱアルファは憧れるんです。
燃費もそこそこ良いし、一度は乗ってみたい。
問題は信頼性がどこまで向上しているか・・・
でも何よりエンジンが魅力。





信頼性とビビッと感の両方を併せ持つのが、ボルボV40。



このデザイン。好きです。
こちらも流行のダウンサイジング・ターボで性能も文句なし。
荷室も他のハッチバックより使えるし、クロスカントリーとか山に行くのに良いよね。





さてさて、迷い始めたら止まらないクルマ選び。
ステーションワゴン部門もありますよ！




やっぱ一番気になるのはコイツ。
ルノー　メガーヌ　エステート。



本当は写真のGT220が良いけれど、嫁がＭＴ乗れないので素のGTライン。
正直、ジュリエッタよりカッコいいと思います。
やっぱワゴンだから、実用性も高いし車内泊もインサイトと変わらない位問題なし！
フランス車って高速の直進性良いから、帰省の時楽だろうなぁ～とか。




そして変わり種がこの一台。
ホンダ・オデッセイ。



ミニバンじゃんって思うかもしれませんが、背が高くなってもオデッセイはオデッセイ。
アブソルートなら、走りはミニバンよりもワゴン寄り。
ワゴン的にも使えるし、ワゴンより広い室内が魅力。
何より日本車の信頼性～





変わり種と言えば、コイツも候補の一つ。
ミニ・クラブマン




何よりミニで揃えちゃう？
一番実用性が劣りますが、一番楽しそう♪
モデル末期だし、信頼性もソコソコ？じゃないかな（笑）





あと、やっぱこれも気になる。
アテンザ　ワゴン　XD



デザインもイイし、なによりディーゼルエンジンが気になる。
あのトルクを毎日味わえたら心に余裕が持てそうで（笑）
荷室も広く、実用性も高い。
ただし、室内の質感がちょっと・・・





ということで、色々悩んでいる時が一番楽しいクルマ選びですが。






既に結論は出ているんです(=´Д｀=)ゞ





さて、ミニモが何にしたかは来週末のお楽しみ～（笑）

SEE YOU NEXT WEEK！！