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ミニモのブログ一覧

2010年02月18日 イイね!

CR-Z のCM見たよ!!

CR-Z のCM見たよ!!ってことで。
今日の朝CMやってましたねー!
ホンダグリーンマシン3号!

ホンダのCMとしては中々いいんじゃないかな(^_^)
ピーナッツは起用されなかったのは正解と思います(笑)

すでにホンダのHPで見れまーす↓↓↓


http://www.honda.co.jp/HDTV/CR-Z/cm-evolution/


あ、画像が前回の日記と一緒でスイマセン!
Posted at 2010/02/18 20:24:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | インサイト | 日記
2010年02月09日 イイね!

CR-Z に新グレード追加?!

CR-Z に新グレード追加?!CR-Z ver-S
伝統のType Sのネーミングでは無く・・・ver-S
基本的に足回りと外装がメインの変更だが、
エンジンでは吸排気系に手が入れられ、ECUも専用品が使われている。







ってことで、これから?話題の「シーアールジー」
エアロを造ってみました(笑)
なので、ver-Sってグレードは存在しません!
ごめんなさいm(_ _)m


実際どうなんでしょうね?このクルマ。
インサイトと比較してエンジン+モーター性能の変化が気になります(^_^)

賛否両論あるみたいですが、実際カッコいいとは思います。ミニモは。
あ、でもver-Sの方がカッコいいと思います。ミニモは。(爆)
Posted at 2010/02/09 22:46:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | デザイン画 | 日記
2010年02月07日 イイね!

エアクリ クリーニング!

エアクリ クリーニング!と、エアクリの話の前に(笑)
お昼ご飯を食べに行ったら、大混雑!
駐車場に停めれるかなぁ~っと思ったら、ガードマンさんが案内してくれました。

で、それがココ!!
ガードマンさんジャストサイズですw
隣の軽自動車でも納まらなさそうで、まさにミニの為にあるような駐車場です♪



ようやく、本題に・・・
それでウチのクー太郎はエアクリをスポンジタイプに変更してるんですが
清掃したいけどクリーナーとオイルが中々無くてようやく手に入りました♪





これがラムエアー エアクリ。
交換して1万5千キロも走ってるんで、虫やら埃やらで真っ黒に。
性能的に落ちた体感は無いものの、超汚いですよね(^_^;





で、早速クリーナーを百均で買った容器に浸し、指で押しながら汚れを取り除くと
このように、汚れがこんなに取れます!う~ん、真っ黒・・・・(ーoー;


で、本来なら自然乾燥させるところですが、時間短縮の為ドライヤーで乾燥。
その後、オイルを散布して、更に乾燥させます。




するとこの通り、見違えるようにキレイになりました!
側面のラムエアーの文字が、、、あったんだ(笑)


ってことで、寒風吹き荒れる中、エアクリを掃除して走ってみての感想は・・・
気分的に良くなったかな?正直純正から交換したときのような性能的変化は分かりません(笑)
Posted at 2010/02/07 18:26:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミニ | 日記
2010年02月06日 イイね!

週末は怪しい外国人達とパーティー

週末は怪しい外国人達とパーティーという名の飲み会でした♪

写真は先輩です(笑)無断借用w


やっぱ英語が喋れないといかんねー・・・
片言の片言って言う英語ですが、ノリとアルコールとジェスチャーでどうにかなります!!




ただし、下ネタは世界共通です(爆)


あー、3時過ぎまで飲んで今日は二日酔いorz
整形外科行ってきたけど、ヤブ医者っぽいし、今日はのんびり夜の帳を過ごします♪
Posted at 2010/02/06 21:37:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 会社 | 日記
2010年02月04日 イイね!

腰が痛いです (>_<)

腰が痛いです (&gt;_&lt;)やばいっす。
腰が痛くて痛くて、立つのも「よっこらしょ」と痛みを耐えて立ち上がらなきゃいけないし、そこから歩くのにも痛みを感じる始末・・・

腰痛は高校時代に合気道の受身を失敗し、腰から落ちたのを発端に時々発生します(>_<)
ってことで、土日に整形外科へ行ってきますが、3、4年前に行った事あるので結果は同じかも知れないけど



って事で、腰痛で苦しんでいますが、話題は変わってエコカー減税の話。
ま、ウチのインサイトも思いっきりエコカー減税を利用させてもらいましたが、
この写真の
「アウディ S6」もエコカー減税対象になるんだって!

おかしくねー???


【理由として】
輸入台数の少ない輸入車に対してPHPって制度により適用され、最高出力435ps/最大トルク55.1kg-mのV型10気筒5.2リッターエンジンを搭載した高性能モデル。にもかかわらず、エンジンの直噴技術や、エンジンの軽量設計などにより、高い環境性能を実現している事が評価された。
だってさ。



大体排気量5.2リッターのV10の時点で、全然エコカーじゃないだろう!
相対評価でスペックの割りに高効率なのは評価出来るけど、エコかどうかは相対評価じゃなく絶対評価でしょ!絶対的に地球に優しいか、優しくないか。じゃないか?


究極のエコは、全くCO2を出さず、化石燃料を消費しないモノ。
そこに近いものをエコカーって言うんじゃない?
燃料電池車や電気自動車、ハイブリット、ディーゼル、ガソリン。どれにしても、軽くて高効率な小さい動力を積んだ方がエコに決まってる。



大体、S6なんて、1260万円するんだぜ!
そんな高級車が買える金持ちに税金を与える意味が分からない!
1260万円のうちの25万円って・・・(-_-+



一般庶民としては、国交省と輸入車インポーターとの癒着を疑ってしまう。
前原さんはどう考えてるんでしょ・・・
皆さんはどう思われますか???
Posted at 2010/02/04 21:57:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 時事 | 日記

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「今週末、アルファロメオ ミトが来ます♫
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