えいこうのブログ一覧

今日は成田に行く予定でしたが、予定が急遽合わなくなり延期。

ヒマになったので前から気になってたエクストレイルとアコードを

試乗してきました。

まず最初にアコード。



外装はでかいね～

でもやっぱりかっこええ～



内装もチープ感はあるもののＵＣ１よりぜんぜん高級感あります。



試乗したのは２０００ｃｃだったんですが、ぜんぜんスムーズ
とても２０００には思いません。
むしろインスパよりスムーズかも？
でもアクセル踏み込んだ瞬間はやはり２０００
でもかなり充分です。ブレーキかなり効きいいし
正直２０００でも充分な気がします。２４００と乗り比べてないので
わかりませんが。

ついでに見積もりももらいました。

マイナーチェンジでグレードが変わったということで

２０００と２４００の両方だしてもらいました。

２４００ｃｃ



２０００ｃｃ



両方ともめんたまぶっ飛び価格。

２０００ｃｃで合計３７０万ってなに？　ｗ

頭金７０万入れて。　５年ローンで

月３万　ボーナス１０　万・・・・

それを５年間・・・・　無理ですｗ　

２４００ｃｃは４４０万・・・・・　サラリーマンなめてる？ｗ

リーセルも低いし。　私みたいな若造リーマンが
アコードを新車で買うには相当気合が必要かと。

４４０万ってもしかしてベンツ買えるんじゃないの・・・・

でも車自体はとってもいい車です。欲しい～

たしか価格見直す前は２４００も

もう少し良心的な値段だった気がするが

気を取り直して日産にＧ０！

エクストレイル　初めて乗りましたが運転しやすそう～♪


内装も最初からそういう車じゃないとわかってるので気になりません。



担当のセールスマンはたぶんやり手のおじ様。

「えいこうさんが今すぐ買うといえば大幅値引きも～～」

買いませんｗ　

エクストレイル中身は装備など見てますます気に入りました。

山や海に行く自分にはぴったしやな～

と思い　☆３つ　

だが・・・・

試乗したとたん　☆が消えた

加速音がうるさい・・・・　加速の時に音
その音がいかにも　安い　エンジン音　がするんです。　
とても気持ちいい音ではありません。
しかも案外進んでない・・・・・

買うなら絶対２５００ｃｃと思ってましたが２０００ｃｃでこれなら
正直２５００もあまり期待はできません。

車高も高いし運転もしやすいし以外とカーブでも安定して
いていいのですが、あのエンジン音だけはどうもいただけない・・・・

自分はエンジン音マニアだった時期がありどうしても気になる・・・・・

あっ！もちろん私みたいなエンジン音変態じゃなきゃ　

ぜんぜんいい車だと思います！　けっしてダメな車ではないのであしからず

アコードの２０００と比べると偉い違い・・・・

とりあえず見積もりだしてもらいました。

２５００で付属品一切なしにしたのでこのお値段




アコードよりはぜんぜん現実的ですねｗ

でも　どうも　あのエンジン音がなぁ・・・・

気持ち音だったらまだしもなぁ・・・・

今回はアコードの良さを改めて実感いたしました。