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８日のカワサキミーティングまでには間に合う予定
だったんですが、納期が大幅に遅れて昨日到着。
本日、取り付けました。

スリップオンなので簡単、自分で取付。
フィッティング良し、排気漏れ無し、さすが一流品。

音は低音が強調され、軽量化による軽快さ、そして見た目！
どれを取っても満足です♪

今日のおまけ画像

純正ヒドイなぁ(・・;)

今日は朝から快晴だったのでバイク出してソロツー。
いつものルートで、低回転～高回転までひと通り堪能してきました。

今回はトラコンオフもテスト。
一言でいうと、かなりヤバイ。
ブログには書けない内容。。。(・・;)
私が旧型隼K5に乗っていた時を思い出しました。
新型隼K8には無かった怒涛のドッカンパワー♪
でも今回限り、もうオフにすることは無いでしょう！

十分堪能したところで、地球岬に寄ってみました。
快晴なので絶景です。地球が丸く見えます！

そんなこんなで、帰宅したら走行距離も2300km超え。
お盆ツーで3000km超えそうな勢い。
楽しすぎる(・・;)

最近、バイクに乗りたくて仕方ない病に(>_<)
しかも、休みの日が晴れという。。。
納車して１ヶ月もたってないのに
距離が２２００ｋｍ超！

今日も２回目のオイル交換を終えてプチ慣らし。
一応、回転リミット無しだから（以下略
途中、森のパンダさんの餌食になってる人も(;_;)

帰りは以前紹介した温泉で汗を流して帰宅しました♪

納車から居ても立っていられず、速攻慣らしツー企画へ。
今回は走行距離800kmくらいになるように目的地を決めて、
実際のルートは、当日状況に応じて変える事に。

札幌でインプオフと合流、途中、ニセコパノラマラインで、
かる～くタイヤの皮むきして岩内へ。
やはりと言うか、道の駅周辺はバイクで満車。
どこ見渡しても、バイク・バイク・バイク♪
昼食済ませた後は、インプオフとお別れして函館へ。

こんな感じで、今回の慣らしツーは。。。
走行距離818km
燃費16.7km/l
すぐにお店でオイル交換。
２段階目はこーひぶれいくかな～　晴れるといいな。

今年は戦闘力を増してモデルチェンジ。
元ハヤブサオーナーとしては気になる一台。