tk303のブログ一覧

この時期になると、変な荒らしをする人がポツポツと現れたり。。。
毎度なんですがねヽ(;´Д｀)ﾉ

さてさて、最近ちょっと噂になっているブログをみました。
なるほど。すぺＣ最強と。
ぜひ白老オフでお会いしたいと思いました。
断っておきますが、別に女性だからって訳じゃないですよ；
それに女性とは限らないし；；

以下、便所の落書き
トルコンGRFはいらないとか、GRBベースグレードは軟弱だの
Ｒ２０５は無駄に高いからダメだの
もう言ってる事がメチャクチャ。
すぺＣ最強なら、１８インチエアコン付きなんて乗らないで
現カタログモデルの１７インチエアコンレスに乗ったらいいでしょう。
走りに特化するんだから、内装剥がして軽量化。街乗り関係なし。

次はオーナークラブの批判してみたりアンチグループ立ち上げたり。
そもそも、なぜ入会を断られたのか理解できないんですかね。
それは、リーダーの管理能力があるからなんですよ。
ちなみに、私がリーダーだったら同じくお断りします。

最後は、エボ１０カッコイイ、タイプＲエンジン最高。
だったら、すぺＣ降りてタイプＲでもエボ１０でも乗れば良いのに。

安定した十分な収入があるからこそ余裕を持って
スポーツカーを趣味とすることが可能というなら、

乗り換えればいいしょ。

それに、車なんて自己満足の世界だから
あーだの、こーだの、もの申さなくてもいいですから。
雑誌類の寄せ集め無駄知識披露はもういいから、学校の勉強しなさい。
以上。

用事で札幌へ向かう途中の高速道路での出来事。
クルコンでマッタリと巡航中に突然

ごぉーーーがしゃーん！

ビックリして停車しようと思ったんですが、
高速道路なので停車できず、最寄のSAにて確認したら
タイヤハウス内のカバーからサイドエアダクト一式脱落しています。
ついでにフェンダーのツメも逝ってます。。。
どうやら、サイドのアンダーカバーが走行風でめくれ
あがったため、タイヤに巻き込まれて一式持って行かれたようです。
すぐさまＤに連絡してクレームによる無償修理となりました。
こんな壊れ方は聞いたことないし初です。まったく有り得ない(>_<)
とりあえず、１年点検セットで入庫。代車はフォレスターNAの試乗車です！
はぁ～もうこれで最後にしてほしいです(*_*)

今日はあいにくの天候で画像なしです(´；ω；`)
先月の当て逃げ修理の時に注文していたブツをＤにて交換しました。
ＳＴＩのリアサスペンションリンクセットです。
前車のレガシィで効果抜群だったので、機会があったらインプにも入れようと考えていましたΣ(・ε・；)

効果の程は、やはりＷＥＢの商品説明で書かれているとおり、コーナーリングで素直に曲がっていく感触と、
リアの追従性が格段に良くなりフィーリングが別物になりました。
部品代＋工賃で少々高いですが、交換して正解ですヽ(´ー｀)ノ

そういえば、ＤにあったＧＲＢの試乗車がＧＲＦに代わっていました。
ＭＴに乗りたくなっても気軽に乗れなくなりました

納車からあと１ヶ月弱で１年を迎えるGRFですが、
あっという間に15,000kmも走ってしまいました。(ﾟДﾟ;)
疲れ知らずでついつい遠出してみたり、GRFには色々と関心してしまいました。
OpenPortでECUを弄ってブースト1.2kもかければ、タービン交換したかのような
強烈な加速とエンジン音で、あまりの豹変ぶりに驚くことばかり。

本当にGRFはいい車だ。こんな高性能なハッチバックで３１５万円はすばらしい。
でも欲を言うなら、このEJ257の極太トルクに耐えうるミッションを搭載していれば、
もっとよかったかもしれない。
おいら、このGRFにまだまだ乗りますよ～
強化AT組んでやろうかと♪

無事に修理完了。
フレーム関係は無傷でも、ヘッドライトや
アルミアンダーカバーとか結構あちこち逝って
金額もそれなりになりました(>_<)

ついでにイメチェンなんてしてみました。
代車に乗ってわかったこと。
やっぱり自分の車がいい！(＾＾)！