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3日目
台風接近で朝から曇り空で、
ホテル出発時は雨が。。。

斜里辺りから雨が強くなり、知床峠では霧と土砂降りで視界不良


知床峠の駐車場は案の定、車が一台も停まってなく。。。
とりあえず立ち寄ってパシャリ。

羅臼道の駅では雨は止んで時々日差しが♪
お腹が空いたので、このまま食堂で昼食


黒ハモ丼
前日に食べたカラスハモと同じで、呼び方が違うそうです。
何故か油で揚げてタレに潜らせてるから、
ハモ自体の脂の良さ、身のホクホク感(素材の良さ)が感じられず、
ベタつきが物凄く、完全に調理法がミスマッチに思います。。。
前日の「喜八」さんで白焼きを食べているので、あまりにもの違いに閉口汗

気を取り直して出発〜
根室には寄らず、中標津経由で釧路へ


少し早めの夕食
有名な「泉屋 本店」さんですね♪


今回はスパカツではなくハンバーグです！
相変わらずボリュームが凄い！

ホテルに戻り、お風呂に入って一服したら
網走「ジアス」さんで紹介してもらった
バー「BAR C＋MARKET」さんへ♪
こちらも画像なしですが、アードベッグ プロヴェナンスをいただいきました！！
今となってはオールドレアボトルですね♪
素晴らしかった！

4日目
チェックアウト後、釧路市内の酒屋周り♪
まさかのレアボトルを1本購入！
今年3月に開通した無料高速を使って帯広方面へ〜


池田ワイン城で一服

帯広に着いたら、ホテルの大浴場でのんびり。
夜はバー「フィッシュボーン」さんへ〜
帯広駅前からタクシーで15分程。
ジャパニーズウイスキーの品揃えが北海道1番じゃないかな！！！
本当に凄い！


アラン 16年 BAR SHOW 2016


山崎25年
今となっては超入手困難です。

少し遅い夕食は駅前のインディアンカレー
画像撮り忘れた汗

もう少し飲みたかったので、次は「黒んぼ」さんへ
画像なしですが、2年程前に限定発売で買えなかった山崎ミズナラをいただきました。
素晴らしい！
もう一つ、とんでもないレアボトルがあったので、
次回来店したら1杯目に頼みます♪

5日目
連日連夜飲みまくったので、十勝清水IC〜千歳東ICまで高速を使うことに汗


自宅到着パシャリ
今回の走行距離は1507kmでした！
走ったなー
ウイスキーな旅だったけど、素晴らしいお店ばかりでした♪

前回のブログで書いた網走方面ドライブ、
4泊5日掛けてぐるっと回って来ました。
本当は稚内まで行こうと思ったけど、
立寄り場所と距離の問題があったので、
旭川経由で行くことに。

※以下、景色と食べ物しか無いです笑

1日目
新千歳空港〜石狩厚田〜増毛〜留萌〜深川〜旭川

空港出発から長沼方面〜当別〜石狩厚田
札幌は回避


石狩市厚田 あいロード夕日の丘観光案内所
さすが夏休み。満車ですね。
ここはライダーが立ち寄る有名な場所です。

ここからひたすら日本海側を北上
留萌から無料高速で深川市へ


深川駅前の「仙堂」さん 深川牛スープカレー
お米も野菜も肉も深川産

ここから旭川のホテルへ向かう
チェックインしたらお風呂に入って一服。
ジンギスカンで有名な「大黒屋」さんは外まで並んで激混み汗。
近隣の焼肉屋へ。


「炭や」さん これで2000円くらい！

2日目
旭川〜石北峠〜北見〜網走

国道を使って北見へ


みん友さんのお店 「麺や かねもり」さんです♪
昼食はココと決めていたので、旭川経由だったのです。


外が溶けるように暑かったので、通常ラーメンではなく、新メニューの油そば♪
島唐辛子とラー油のアクセントで美味。
ご馳走様でした！

国道をひたすら網走方面へ天都山展望台へ


知床半島が見えます♪

天都山を下ったら網走監獄


暑くて1分で脱獄w

網走のホテルにチェックイン。
お風呂に入って一服したら、ミシュランガイドに掲載された「喜八」さんで食事。


ご当地グルメ 網走ザンギ
鱒を特製のタレに漬けて味を染み込ませ、
衣を着けて揚げたもの。
サクサク軽い食感であっさり♪


カラスハモの白焼き
ハモといえば骨切りをしますが、こちらは穴子の仲間で骨切り不要。
普通の穴子より脂が乗って美味しかったです♪

食事を済ませ、目的のバー 「ジアス」さんへ。
写メ撮る雰囲気では無いため画像なし。
残念ながらマスター不在でしたが、数々の素晴らしいレアボトルが大量に！！
ウイスキーと共にバーテンダーと会話が弾みます♪
次回訪れる時はマスターとお話ししたいですね〜

ホテルに戻り就寝

今年は非常に珍しく、なんと明日から連休。泊りがけで網走方面へ向かいます。
目的はウイスキーの品揃えが豊富なバーへ伺うこと。
距離も相当走るので、Dが休みに入る前にオイル交換してきました。
今回はエンジンとフィルターセット、そして前後デフです。
やはり、交換後は振動が減りフィーリングがスムーズですね♪

日中は暑くてウンザリなので、帰宅後、夜になってから鉄粉取り洗車。


さすが鉄粉まみれw
白いボディが紫色に変化w
ファイバークロスで軽く撫でながら流水で洗い流し。
綺麗になったところで辺りは真っ暗。

さて、宿の手配は済んでいるので、これからルートを模索しようかと。
時期が時期なだけに、どのルートも混んでそう。。。
知床峠は通りたいな！

以前、フロントアッパーマウントからの異音で相談していた件、対策品が入荷したので、
昨日の午前中にディーラーへ行ってきました。

作業時間も掛かるので代車用意。
嬉しい事にレヴォーグ1.6♪
Adv.パッケージ付きで結構便利w



やっぱり、DRIVISION PowerECUインストール車両と比較すればトルク感が違うな〜

夕方には作業も終わり再びディーラーへ。
とりあえず異音は出なくなったので、原因はこれで間違い無いかと！

停車状態から発進時にハンドルを切ると、フロントあたりから異音が出ているようでしたらディーラーに相談すると良いかもしれません。
元々、レヴォーグで発生していた事象で、今回はWRXも一部車体番号から該当しているそうなので、心当たりある方は是非無償交換へ♪

今日の昼くらいにECUの書き換えをお願いしていましたが、早く都合がついたので、昨日の夕方に施工して貰いました♪

当初の約束では、現在のVer2からIモードのみVer1相当にしたマイルドバージョンへ変更して貰う予定でしたが、
直前にVer2 Boost Optionが完成、西村店長さんに直電したら今回施工出来るとの事。
ただし、エアクリーナーを社外乾式へ交換しなければならず、施工日までに自前で用意出来ず。
すると、当日にエアクリを持参との事！
エアクリは良い機会だから買うとして、せっかくだからBoost Optionを入れてもらう事に。
気に入らなければ、予定通りマイルドバージョン。。。

西村店長さんは助手席でログを取りながら学習走行へ。

概ね学習が完了するIAM=1まで負荷を掛けたりしながら乗っていると、段々変化が！
2000rpm以下のトルクが豊かに盛り上がり、排気量アップしたかのようなフィーリング。
そしてS#中高回転では、アクセルOFF>ONの踏み返しでブーストの立ち上がり確実に早くなり、レスポンスが向上、ハーフスロットル時の微妙なコントロールでもトルクがリニアに付いてくるという面白さ。
可変バルタイの制御も緻密に進化していて、レスポンス以外に馬力アップもしているように思う。

これを味わってしまったため、結局、マイルドバージョン止める事に！笑
全くの想定外！！笑
パーツインプレの方は後日載せます。。。

施工が終わり、自分の前に施工されていたレヴォーグ乗りの皆様と雑談試乗会を行い、
その後、皆様のご好意で夕食もご一緒させて頂きました♪
初対面なのに、皆様ありがとうございましたm(._.)m

夕食後は解散して私は札幌へ！
そして今日は午後から、市内の各店でエンジンオイルクーラーの問い合わせに巡り、最後に西区某所でGRBスペCの某氏に遭遇！
セカンドカーが納車間近で、移植用に部品を購入しに来店されたそうです♪

オイルクーラーの方は概算で結構な値段になりますね〜
車種専用は無いですから、汎用品を現車合わせ。
東雲かAVO、海外品を取り寄せてDIYチャレンジかな〜〜