<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とむとむ＠civic / 目指せ、砂利車計画</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/</link><description>道東(帯広)在住の大学院生です。

ダートラ、ラリーをメインに競技活動中です。
競技車両はcivic (E-EK4)で、既に希少車の類でしょう…

以前はスイフト(ZC21S)に乗っていました。
シビック、スイフトとも基本的にはDIYで弄ってますので、情報交換等できたら助かります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 05:29:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とむとむ＠civic / 目指せ、砂利車計画</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/</link></image><item><title>ラリー洞爺に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/27022591/</link><description><![CDATA[6月30日と7月1日でラリー洞爺に行ってきました。
今回は地区戦の1.5クラスのコドライバー。ドライバーはGUTSさんでした。


端的に言えば、非常に反省点の多いラリーでした。
コドラとしてちゃんと仕事が出来ていたかどうかが怪しいです…
前回のラリーから間が空いているというのも要因の一 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 16:43:25 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/26591082/</link><description><![CDATA[えー、最後にブログ書いたのが去年の12月3日。
半年弱放置してました、すいません( ﾉД`)

卒論発表も終わり、論文も提出し、無事に卒業式を迎え、再び入学式を迎えて…
まぁ、無事に大学院生をしてます。
授業と実験とTAとバイトで、卒論時期ほど忙しくもないけど三年生の頃のように暇ではないで ...]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2012 16:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>忙しさで…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24698584/</link><description><![CDATA[勢いで二回もブログ上げちまったww

朝8時半から研究室行って、13時まで培養やら染色やら固定やら…

そのまま直ぐにゼミ行って、ラボの掃除。

オートクレーブの水抜き穴に錆びて朽ちた籠のカスが詰まったのを何とかしてたりしたら、あっという間に夕方になってました。

慌てて郵便局行きな ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 01:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>タイロッドエンド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24693273/</link><description><![CDATA[昨日はバイトが休みだったので、早速タイロッドエンドの交換を行いました。
釧路在庫だったので、注文して翌日には届きました！
EG6のタイロッドエンドの時はすぐ来なくて泣きついてた気がしたんだが…

前回のハブベアリング交換の時にボールジョイントのブーツ交換はしたのですが、まさか寿命だったとはな ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2011 17:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>左フロント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24667003/</link><description><![CDATA[今日の昼間に研究室の用事でシビックで出掛けた時に、ステアリングに違和感を感じました。

左折の交差点で、いつも通りステア切ったらアンダー。
そもそも切れ角浅い時の反応が無い。
ある程度ステア切らないと車が曲がらない。
右に切った時はそこまで違和感ないんだけど…

確かに最近は若干右に流 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2011 22:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>明日の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24590011/</link><description><![CDATA[今日は久々に全く車と関係ないブログを…

明日は研究室の留学生の誕生日。
ということで、夕方にちょくちょく遊びに行かせてもらっているキャンドル工房へ行ってきました。
kumartさんのキャンドル工房は大学からも比較的近く、オリジナリティあふれるキャンドルが並んでいます。

突然の訪問にも ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 23:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>スタビリンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24574447/</link><description><![CDATA[昨日の午前中にスタビリンクをこうか…いえ、装着しました。


写真の通り、ロワアームとスタビライザーにはボールジョイントしか残っていませんでした。


シビックのリヤショック交換の際にはロワアーム側のスタビリンク固定ナットを外すのが基本らしいです。
しかしウチのは既に固着してインパクト ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 15:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>こんなになってました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24519628/</link><description><![CDATA[
先日のブログに書いたガードのお話。
月曜日の夜に外したんですが、こんなになってました。
見事に裂けてます。
当て板に沿って裂けてしまっているので、反対側から見るとこんな感じ。


裂けた状態で曲がってしまっているので、修復が少々めんどくさそうです…


二枚で挟み込んで修正です ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 14:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>覚え書きとして…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24499544/</link><description><![CDATA[今晩から文字通り重い腰を上げて、冬前の整備をしようかと…
いい加減に始めないと間に合わないですからね(^_^.)

当初の予定から一部変更です。
予算的にドラシャのブーツが厳しいので、これは次の春に先延ばし。
頼むから冬の間に折れたりしないでね…

ラリスタ用のホイールはタイヤ脱がすの ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 15:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24490233/</link><description><![CDATA[約三週間ぶりにシビックが正常にアイドリングしました。
既に体が正常なアイドリングを忘れかけていて、凄く不自然な感じがしますww

こちらがEACVのユニット。

これが壊れると正常にアイドリングしなくなるのです。洗浄前に外したときはフィルター部分がスラッジで目詰まりしてました。
ちなみに ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 20:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>トップ画を替えてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24455224/</link><description><![CDATA[先日のフレッシュマントライアルの写真がオートナビ北海道さんのHPにアップロードされいました。
自分の写真も発見したので、折角なので使わせて頂きました！
なかなか自分が走ってるところの写真なんて無いですからね…

ちなみにこっち向きの写真にしたのはバンパーの塗装剥げが少ないのと、ドアのへこみが ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 20:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>いかりんぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24455064/</link><description><![CDATA[最近、社外のイカリングヘッドライトを付けてる車をよく見かけます。
流行なんでしょうねー。
まぁ、自分もスイフト乗ってた時は少しやってみたかったんですが…

確かにオシャレだとは思うのですが、正直言ってマナーの悪さも目立ちます。
イカリングヘッドライト装着車がヘッドライトを点けずに走っている ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 20:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>割れた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24432423/</link><description><![CDATA[日曜日にねーさんの青レビンのタイヤ交換のお手伝いをしました。
その時ふとシビックの下回りが目に入ったのですが…

………

ん？

なんか変…

右側に変なでっぱり…

近づいて確認してみると…

ガード割れとるーww

ウチのガード、四か所あるステーのうちフロント側二 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 11:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>フレッシュマン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24344226/</link><description><![CDATA[昨日は千歳のダートラ場で行われた、ガレージセキネン主催のフレッシュマントライアルに参加してきました。
前回はコドラとして横乗りに行ったのですが、今回はドライバーとして練習のために参加してきました。大会というよりは練習会といった感じでの参加でした。

千歳の路面は砂利ではなく土なので、個人的には ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 15:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>いーえーしーぶい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/24299848/</link><description><![CDATA[冷間時に度々アクセルの引っ掛かりを感じたので、スロットルの洗浄を行ってみました。
取り外したスロットルの内部はカーボンがベッタリ…バタフライの前後にこびり付くように堆積していたので、これが段差となって引っかかっていたようです。
洗浄後はアクセルの動きも滑らかで、吹け上がりも良くなりました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2011 19:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>乗ってるだけの簡単のお仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/23896351/</link><description><![CDATA[週末はまたしても千歳のダートラ場で過ごしました。
しかも天気まで似たような荒れ模様にしてくれちゃって…
お蔭で北大ダートラの路面状況の再現状態。

今回はフレッシュマントライアルのラリー部門(?)のコドラとして、道スイで知り合ったGUTSさんの横に乗ってきました。
自分のコドラの練習にもな ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2011 22:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>強行して…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/23859931/</link><description><![CDATA[どこぞのブログのコメントに『光り物(魚のお話)大好きです』って書いたら『若いのに珍しい!!』って返されましたww
色々と年相応じゃないらしいですね、はい。よくもっと上に見られますww


今日の天気予報は曇りのち雨でしたが、強行して洗車することに。
先日のダートラ後に千歳で外装は洗ったので ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 23:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>車、クルマ、くるま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/23831720/</link><description><![CDATA[どうも、お久しぶりです。
大学院入試も無事に終わり、そのまま院に進学が決まって一安心です。
というのも、既に2週間も前の話でして…
前回から全然ブログを書かないでいたら、ねーちゃんに『更新しろー』と言われてしまいましたww
ということで久々に更新です。


7月20日が最後の更新という ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 14:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>しばし自粛です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/23290448/</link><description><![CDATA[右リヤのショックが抜けたようです。
左リヤに比べて、若干車高が低いです。そして突き上げが激しい・・・

恐らく新品のカヤバでも入れると思いますが、院試もあるし資金難もあるしで暫くは活動自粛です。
せっかく練習にも勢いが出てきた頃なのに・・・

これで結局前後新品を買うのと変わらない出費に ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 12:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>コドラの練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/23141518/</link><description><![CDATA[昨夜は比較的激しい雨でしたが、ラリーの練習に行ってきました。
先日のラリーから色々と考えて、少しペースノートの作り方を変えてみました。

以前よりもドライバーに適切なタイミングで情報を出せるようにはなってきましたが、もう少し分かり易くノートをまとめたいところでもあります。
今回の練習で初めて ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 10:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>ポジション修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/23063318/</link><description><![CDATA[冬の練習でハンドルが遠すぎるということで導入したボススペーサー。
導入して暫くはとっても良かったのですが…
冬の最後の練習でシートをもう少し起こした方が良いとのアドバイスを頂きシートを起こしたら、今度はハンドルが近くなり過ぎたという事態にorz

まぁ遠くて回せないってのよりは少し窮屈な方が ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 16:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>コドライバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/23041856/</link><description><![CDATA[一月のラリー以来、ちょこちょこラリーに接する機会の多い今日この頃。

コドライバーとしての技量はまだまだです。
ベテランの方はドライバーが必要としている情報を的確なタイミングで正確に伝えていきます。
個人的に問題となるのが、この『的確なタイミング』という部分。
これが上手く出来ていない原因 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2011 13:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>ぬるぬる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/23022005/</link><description><![CDATA[週末でエンジンオイル、ミッションオイルを交換しました。
うん、ミッションの入りが全然違う！前回換えたときって、こんなにぬるぬる入ってたっけ…？

心配していたLSDのチャタリングも出ませんでした。
最初に入ってたミッションオイルは何だったんだ…
今回は先日のブログにも書いたワコーズの80W ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 14:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>週末は整備をしようと思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22973664/</link><description><![CDATA[前回のオイル交換から3000km。エンジンオイルの交換時期です。
いい加減ミッションオイルも交換せねばならん。
先日の峠越えで顔面虫塗れだし。
前回の林道での練習からブレーキのエア抜きもしてないし。


幸い、今週末は時間ありそう。
ということで、週末は洗車→オイル交換→ブレーキエア抜 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 12:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>反省と進歩と…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22964416/</link><description><![CDATA[既に水曜日ですが、日曜日はEZO Summer Rallyにコドライバーとして参戦してきました。
ドライバー＆マシンは冬のブリザードラリーの時と同じ、赤ヴィヴィオの通称ニッシー氏。

前回はライバルのミスにも助けられて優勝となりましたが、今回は優勝候補の筆頭であるタック氏が出走。
ドラ、コド ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2011 15:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>一難去って…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22906847/</link><description><![CDATA[また一難…というほどのことでも無いんですがね。

昨日の夜はテスト走行を兼ねて、ちょこっと舗装の練習。
正直、全然乗れてません。
砂利は意図的にオーバーにしてコントロール下に置きますが、舗装はグリップ抜けたらと思うと…
練習不足で車の感覚がつかめてないのもあるのですがね。
冬は雪壁でそれ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2011 19:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22894855/</link><description><![CDATA[昨日の深夜に無事に作業終了しました。
結局、面倒になってアイボルトだけは諦めましたが・・・

約一週間ぶりに自分の車を運転しました。
エンジンマウントの強化により、ブッシュの軋み音は無くなりました。
ミッションの入りも良好、トラクションも掛かるようになりました。
その反面、車内の振動は増 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 15:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>作業中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22874181/</link><description><![CDATA[先週の金曜のバイト後から、シビックは車庫に突っ込んで手術中です。

今回の作業はFハブベアリング打ち換え、エンジンマウント強化です。
重作業が重なりました・・・

作業にはアクシデントが付き物ということで、今回ももちろん追加作業が出ました。
①ナックルのボールジョイントのブーツ交換
② ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 15:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>いおーん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22732104/</link><description><![CDATA[ギシギシ、ゴトゴト、キュッキュッ・・・
シビックの車内はとても賑やかです。
一人で乗ってても(いろんな意味でw)退屈しないくらいに色々な音がします。

原因はハブベアリングとエンジンマウント。
右のハブベアリングは既にガタガタ。左も若干怪しい感じ。
むしろ兆候があったのは左だったのに、右 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 13:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>これかwww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22682701/</link><description><![CDATA[部活の同期がみんカラの日記に登場していたらしい。
気になって検索かけちまったよwww


この記事は、デジ子を見た！＆士幌道駅で洞爺湖イベントと夕張まんがまつり掲示について書いています。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 10:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>こんなものが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22571634/</link><description><![CDATA[PCの中をあさっていたら…

こちらは昨年のラリー北海道のDay1の陸別ステージを見に行った時に発見した車。
こっそり隠し撮りしてしまいましたw


ちなみに下は元・自分の車


どちらも１型のシルバーのスイフト。
上の写真の車のオーナーさんが特定できたので、そろそろネタとして出 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 20:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>OBなんですがね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22452683/</link><description><![CDATA[どうも、お久しぶりです。
インフルエンザからはすっかり回復して、忙しいGWを過ごしていました。

さて、昨日は砂川で開催された道スイ春オフに行ってきました。
既にEKに乗り換えて、OBの身分。
前回はご挨拶ということでしたが、今回はオフへの参加というよりはタイヤの受け取りに…
tsuyo ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 12:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>ダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22168343/</link><description><![CDATA[この大切な時期に風邪を引いてしまいました…
昨日の夜は39℃前後、今日は38℃前後となかなかの発熱。

マフラーの発送もするつもりだったのに…
たりあんさん、申し訳無いのですが今しばらくお待ちください(&gt;_&lt;)

スポーツドリンク飲みまくって、たくさん寝ます…...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 18:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>奴らは常に一緒なのだ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22126298/</link><description><![CDATA[あれも欲しい！

これも欲しい！

もっと欲しい！もっともっと欲しいー！



あぁ、物欲が止まらんです…
あれ買ったらこっちも欲しくなってみたいな連鎖反応。

しかし、物欲と金欠は常にセットでやってくるのです(-_-;)
あー、欲しいものいっぱい！


フロントのブレ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2011 09:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>四年生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/22101338/</link><description><![CDATA[今年は大学四年生。大学生最後の一年です。
まぁ院進学なんで、もう暫くは学生なんですがね(^_^;)
研究室も本格的に研究活動が始まって、結構な時間を研究室で過ごすようになってきました。
車ばかりやってもいられないのが現状といったところでしょうか…

しかしぼちぼち雪も解けてきたので、そろそ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 09:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>作業終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21968372/</link><description><![CDATA[計画通りに週末にトレーリングアームブッシュの交換を行いました。
土曜日の午前中は研究室に実験に行ってたので、午後から作業。
様々なアクシデントにより作業完了したのは翌朝の五時半。
とりあえずシャワー浴びて、腹減ったので飯食って…
そのまま所用で苫小牧あたりまで行こうかと思いましたが、体力的に ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 12:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>週末は車弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21908957/</link><description><![CDATA[午前中にトレーリングアームの強化ブッシュが到着しました。
これを取り付ければ、競技車としての必要最低限の準備は完了です。
作業は週末に行う予定。

現状では先日取付したダート用の足回りが予想以上に硬く、ブッシュが完全にお亡くなりになってしまっています。
それによりブッシュを軸に動くはずのト ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 14:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>概ね完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21888269/</link><description><![CDATA[シビックの砂利車化も概ね完了。
車体側の作業は、トレーリングアームのブッシュ交換とミッション側のエンジンマウント交換で取り敢えず終了。
後は様子を見ながら、ドラシャとブレーキのＯ／Ｈくらいかな？
これでダート走っても大丈夫なはず…必要性を感じれば、まだ手を入れてないトコもやっていく感じで。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 12:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>撃沈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21664249/</link><description><![CDATA[昨日は友達と札幌へ。
しかし、朝から喉の調子がおかしい…
そんな体調のまま、若干無理して札幌往復を運転。やはり帰りの車内では声が出ないし、咳ばかり…
しかも、天候悪化で猛吹雪。


今朝は目が覚めた段階で喉の痛みが増し、鼻水と鼻づまり、頭痛を併発。
熱は出ていないですが怠さと若干の関節 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 12:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>解放宣言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21640503/</link><description><![CDATA[長かったテストもやっと終了です。
ひとつだけ追試の可能性を残してしまいましたが、まぁ問題ないでしょう。

ということで、本格的に研究室＆車に時間を使える時期となりました！
とりあえず早急にやらねばならんのは、リヤトレーリングアームのブッシュ交換とスプールバルブのパッキン交換。
次に足回りの ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 00:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>不健康極まりない生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21491313/</link><description><![CDATA[どうも、テスト期間の真っ只中の大学生です。

今回の期末テストはコンスタントにバラけて行われているため、二月が丸々テスト月間になってしまうという精神的に辛い状況です。
普通は二週間くらいの間に集中するんですが…

取り敢えず３つはテストが終了。今日は４つ目の免疫学。受かることは受かるでしょ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Feb 2011 06:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>よーつー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21421349/</link><description><![CDATA[タイトル通り、腰痛に悩まされている今日この頃。
先日、彼女に連れられてゲームセンターに行った時…
横で立って見てただけなのに、突然腰に痛みが。

それ以来、立ってるのも結構しんどい状況だったりします。
原因不明だけに、困ったものです。高校の時の古傷かな…

しかし、ウィンターシーズンの ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2011 19:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>臭い…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21326565/</link><description><![CDATA[VTECの持病、スプールバルブのパッキンの劣化。
ウチのシビックも例外ではなく、既に劣化しています。
乗り換えたばっかりの段階で若干のオイル漏れは確認していましたが、まぁすぐに問題になりそうなレベルではなかったので放置していました。


しかし、ここ数か月は練習に行く機会がちょくちょくあっ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 13:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>反省会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21302077/</link><description><![CDATA[昨日はWinter Rally in Sarabetsuでした。一応、無事に完走しました。


エントリーは全部で14台だったか？で総合７位、クラス２位。
順位だけは立派(？)ですが、自分より下はスタックしてしまった人達です。
SS1以外のタイムは…って感じでしたね。
まぁ、ドライバーと ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 23:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21273221/</link><description><![CDATA[昨日の夜中にFAXで参加申し込み書も送信し、今日の昼間に無事エントリーの確認ができました！
これで明日はWinter Rally in Sarabetsuです♪


明日のために昼間のうちに前後でタイヤをローテーションしておきました。
LSDのせいで駆動輪のタイヤの減りが早いので、フロント ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2011 20:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>いや、ちょっと待て…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21255749/</link><description><![CDATA[もうすぐ二月ですねー！二月といえば…

バレンタイン？
そんなもん、どうでもいい！！
いや、どうでもよくは無いが…
そう、国立大学の学生は期末テストが待ち受けているのです。
しかも今年は最初のテストが２月１日、最終のテストが２月２８日という長期戦。
概ねテストの日程も出そろったので、ま ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jan 2011 00:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>再始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21239624/</link><description><![CDATA[コドラの件が一段落したので、次は自分の運転の練習！
ということで、昨日はまた某所に練習に行ってきました。

ボススペーサー導入後の初練習でしたが、やはりハンドルが回せるメリットは大きかったです。
今までのカウンターの切り遅れがだいぶ減った感じです。

しかし、未だにブレーキングでの荷重移 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2011 12:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>棚から牡丹餅…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21225296/</link><description><![CDATA[昨日はブリザードラリーにコドライバーとして参戦してきました。

初めてのラリーで何が何だかわからないうちにレッキが始まり、ドラミもないままSS1がスタートし…
SS2からは勝手が分かってきたので、積極的にドライバーとペースノートの話をしたり、時間管理に気を配れるようになってきたりしましたが、や ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jan 2011 22:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>遠足の楽しみは準備から。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21176015/</link><description><![CDATA[昨日、注文を出していたステアリングボススペーサーが届きました。
前回の練習に行った際に切実に感じたこと…

ハンドルが遠すぎる！

スイフトの時もそうだったのですが、ペダルに合わせてシートポジションを調整するとハンドルが遠く、ハンドルに合わせてシートポジションを調整すると足が窮屈になる。 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2011 17:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>快調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/494892/blog/21161462/</link><description><![CDATA[本日、新しいPCが届きました。
CPUもCORE i3にステップアップして処理速度もアップです。

昨日まで使っていたPCは光学ドライブの異音が激しく、やはり不調を抱え込んでいることは間違いないようです。きっと近々、完全にストップするのでしょう…

やっと安心してPCが使えるので、残りのレ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 22:44:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>