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2018年05月23日

新型ジムニー搭載エンジン最有力 R06A!?

新型ジムニー搭載エンジン最有力 R06A!? スズキジムニー専門誌
「SUPERSUZY スーパースージー 106」

2018年6月号

名車が刻んだ20年の足跡
JB23よ永遠なれ

昨年末、衝撃的なニュースが飛び込んできた。ジムニーの生産を2018年上旬に
磐田工場から湖西工場に移管するというのだ。
また、周辺取材で2018年2月でJB23の生産が終了したことが判明した。
次は新型ジムニーを待つばかりだが、ここでJB23の功績を振り返っておきたい。
JB23は1998年から2018年までの足掛け20年の長期に渡って販売されてきた。
これはジムニー48年の歴史の実に4割を占めている。
第3世代ジムニー・JB23の総販売台数は約29万台で、第1世代の
LJ10~SJ10(12年間)の9.7万台を超え、第2世代のSJ30~JA22(18年間)の
36万台に次ぐ記録なのである。

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新型ジムニー搭載エンジン最有力候補!?
R06A大研究

空飛ぶレスキュージムニー
東京消防庁航空隊航空消防救助機動部隊
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User's Special〜ユーザー撮影会〜
『JCR富士ヶ嶺オフロード走行会編』

ジムニー50周年カウントダウン特別企画
The great 50 years of Jimny
No.03 SJ10

パーツ解体新書

寺崎勉「奥の超細道」
ブログ一覧 | ジムニー雑誌 | 日記
Posted at 2018/05/23 18:08:07

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