<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あわじ＠ / あわじ＠</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/</link><description>コンピュータ系の会社に勤めるリーマンです。 

私の趣味は、 
１．車 
昔の走り仲間は皆ファミリーカーに行ってしまいましたが、なんとか趣味車(993)を維持し続けています。 しかも今の993は4台目という空冷から抜けられない男です(^_^;)
でも死ぬまでやれたら最高ですね。 
＊993を5台乗ってフェラーリに行ってみました。うーん、良くも悪くもポルシェとは全然違いますね。
＊約8年ぶりにポルシェに戻ってきました！やっぱ車はポルシェだ！

主な出没地： 
富士スピードウエイ、鈴鹿サーキット、箱根、辰巳PA。 
＊現在は休憩中→現在はサーキット引退しました(^_^;)

足車としてミニコンバーチブルを愛用してますが、両方とも実用性が低く他人様からは理解を得られにくい選択です。 
＊現在はBMW335iカブリオレに変更
＊さらにテスラに変更

と言いながら背の高い車も仕入れました。
最近はエコでない車は中古車価格が激安でうれしい限りです。

車エンゲル係数が異常に高いのは覚悟の上。
三度の飯より車との生活が好きです。
18歳の時からよく続いていると我ながら感心します(^_^;)

２．写真 
子供の頃から細く永ーくやってます。デジカメ（キヤノン派）
時代になってちょっと復活。 
やっぱり写真は面白い！死ぬまで出来るしね。

３．不動産広告閲覧
毎週土曜日の不動産広告を見て妄想するのが楽しみです。

4．サーキット遊びをやめて時間的にも資金的にも余裕ができたんで、ゴルフにはまってます！

facebook : https://www.facebook.com/muramatsu.toshikazu</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 00:11:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あわじ＠ / あわじ＠</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/</link></image><item><title>車のデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48667414/</link><description><![CDATA[全くデザインの専門家ではないけど、最近の車って顔がやたらとデカくて、意味があるのか分からない無駄そうな突起物とプレスラインが入ってますよね。一見シンプルだけど複雑な面構成で作られているデザインが好きなので、最近の日本車だとマツダの品のあるデザインが結構気に入ってます😊逆にシビックTypeRなどは性 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 20:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>718スパイダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48627803/</link><description><![CDATA[もう一度屋根無しに乗りたいと思い、いろいろと物色していましたが、最終的に718スパイダーにしました。まだそれほど乗っていないけど、ファーストインプレッションとしては991.2GT3RSと重量がほぼ変わらないのに車がすごく軽く感じるってことです。ミシュランCUP2を履いているのに乗り心地も悪くないし、 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2025 20:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>カイエン_ドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48627776/</link><description><![CDATA[本当はこんなに早くドナドナするつもりはなかったけど、本日ドナドナされて行きました🥲分かっていたことだけどマカンEVをラインナップに入れたことで難しいポジショニングになりトレードに出しました。全体的には造りに余裕を感じる良い車でしたが、ブレーキにこだわるポルシェなのに回生ブレーキと物理ブレーキのバラ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2025 20:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>マカンElectric 納車されて1,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48485480/</link><description><![CDATA[納車されて1,000kmとなりました。納車直後の1stインプレッションとほぼ変わらず、素晴らしい仕上がりの車であることに変わりません。EVになってもポルシェはポルシェで走りの質感が非常にグー👍若干訂正しなければいけないのが電費の話。走行パターンが学習されて回生ブレーキの効率が上がったのか、電費が向 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2025 17:09:10 +0900</pubDate></item><item><title>んで、結局どうなの？テスラモデル３とポルシェマカンEV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48443721/</link><description><![CDATA[それは難しい質問ですね〜。そもそも車格が違うし、セダン型とSUV型の違いもあるし。
補助金まで含めたコストパフォーマンスで選ぶならテスラモデル３（モデルY）ですかね。既存の枠を超えた未来の自動車の世界観を感じるという点でもテスラ。
とにかくEVとしての世界観、EV性能、ソフトウエア制御、創業から ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 21:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>マカンElectricのがっかりポイント v.s. テスラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48441971/</link><description><![CDATA[マカンElectricのがっかりポイントとしてはソフトウエア全般、特にナビや音声コントロール等のインフォテインメントシステムがテスラが100点とすると30点ですね。音声入力は10点、スマホアプリでのコントロールは20点、自動運転は0点です(^_^;)まあテスラに乗るとほとんどの車はこんな感じじゃない ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2025 20:18:46 +0900</pubDate></item><item><title>マカンElectric走行チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48437597/</link><description><![CDATA[納車されたばかりのマカンElectricを首都高環状〜横浜方面へとグルっとハイスピードで走らせてきました。出来栄えは素晴らしいの一言に尽きます！フロントにモーターを持たないシングルモーターのためノーズが軽くてグイグイ曲がっていきます。背が高く、重量もあるSUV型のBEVなのにあまりの出来の良さに思わ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 16:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>マカンElectric納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48435139/</link><description><![CDATA[マカンElectricが納車されました！テスラモデル３ではデュアルモーターのモデルを選びましたが、友人のシングルモーターモデルでもパワーに不足はまったくないこととノーズが軽い操縦性を経験していたので、今回はマカンElectric（素マカン）を選びました。色はアベンチュリングリーンメタリックですが、予 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 16:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>新型マカンEVローンチイベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48338336/</link><description><![CDATA[新型マカンEVローンチイベントに参加してきました。メディアが呼ばれてるだけあって思ったよりもきちんと企画演出されていて良かった！しかもすでに納車された方々のマカン十数台が会場に並べてあって色とりどりでした。









私のマカンはまだこの辺↓なのでオーダーしたアベンチュリ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 14:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>カルーセルコーナー w/GT3RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48289288/</link><description><![CDATA[木更津のポルシェエクスペリエンスセンターにてドイツはニュルブルクリンクの有名バンク「カルーセル」を模したコーナーで写真撮影する企画。普段このコースは右回りなのですが、本家ニュルと同じ向きでの撮影を許可して頂きました😁

とはいってもコースをクローズドにしてその場に停車させ、いかにも走ってる風に ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 10:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>マカンEV_その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48175684/</link><description><![CDATA[ほー、今時の新車ってアプリでこんなふうに納車までの工程がトラッキングできるんですね。まあかなりアバウトな感じですが。。。
これによると私のマカン electricは２月初旬生産となるようです。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 17:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>マカンEV_その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48169227/</link><description><![CDATA[基本的に中古車しか買わないわたくしが唯一買う新車がBEV(?)。初めてポルシェの新車ディーラーに足を踏み入れ、多彩なオプションに悩みながらも沼にハマらぬようレス イズ モアのコンセプトで仕様を決めました。
まずはマカンelectricのモデル選び。テスラモデル３はデュアルモーターのロングレンジにし ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 08:32:05 +0900</pubDate></item><item><title>マカンEV_その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/48168530/</link><description><![CDATA[来年の６月に補助金縛りの切れるテスラモデル３の後継をどうしようか悩んでましたが、PC湘南で実車を見てマカンelectricに決めました。モデル３もマイナーチェンジして変わりましたが、と言っても基本的に同じ車だし、モデルYも基本的に同じ車体でデザインがイマイチだし、珍しく悩みました。マカンEVはまだ展 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2024 21:12:11 +0900</pubDate></item><item><title>TrackSpec製シートリクライナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47986639/</link><description><![CDATA[涼しくなったのでずっと気になってた車の調整。GT3RSのシートポジションは立ちすぎでヘルメットかぶるとどうしても前屈みになって心地悪い。フルバケットシートはリクライニングもしないので台座にTrackSpec製シートリクライナーをかまして若干後ろ傾斜に。おぉ〜これは超いいぞ❗️😆走行シーズン前にでき ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2024 20:38:52 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデル３が10,000km超え！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894527/</link><description><![CDATA[テスラがついに10,000km超え！たった10ヶ月で到達したことからも相当乗ってることが分かります😅円安や半導体価格問題で値上げが何度も行われ、一昨日も44万円値上げしてついに購入当初よりも184万円も値上げが実施されました。国＆自治体から140万円の補助金が出たとは言え、さすがに今の値段なら買っ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 14:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>4thレンジローバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894525/</link><description><![CDATA[ガンメタの車に新緑の緑と空の青さ、そして富士山の残雪の白のコントラストがキレイじゃ〜😊
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデル３の充電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894521/</link><description><![CDATA[おー
さすがv3⚡️速度が122kWも出てる
超絶充電早ぇ〜...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:56:32 +0900</pubDate></item><item><title>F430spiderMT ブリリアント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894519/</link><description><![CDATA[せっかくの音色なのに最近ビビり音が出てて気になってたんだけど、原因分かりました。ボルトが折れたのか、抜けたのか、こいつが原因だよ😱 早速ガレージで処置して管楽器のような音色が戻りました😁...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>F430spiderMTオープンカー日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894512/</link><description><![CDATA[意外と暖かく、天気も良くて気持ち良い😊オープン日和☀️...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデル３ 20,000km越え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894504/</link><description><![CDATA[納車されて20ヶ月目にして20,000km越えとなりました。その間ネットワークによる機能のソフトウェアアップデートは十数回、トラブルはゼロ、バッテリー劣化もほぼ無し、消耗品交換無し、税金ゼロ、つまり走行の電気代以外は何もかかってないという結果😆全く飽きのこない走行性能や味付けも素晴らしいの一言に尽 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>安全祈願</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894500/</link><description><![CDATA[別に大仏を見に来たわけじゃないけど、あまりにデカいので安全祈願🙏
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデル３エアコンフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894498/</link><description><![CDATA[エアコンフィルターの交換に結構手間取った😅テスラの作業手順映像と構造が違うじゃん❗️...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>F430spiderMTドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894495/</link><description><![CDATA[７年間乗った愛車F430spiderMTがついにドナドナされて行きました😭ポルシェとは全く違う存在感に最高のエンジン。それを金属感あるHシフトで操り、チューニングして調律のとれたサウンドを管楽器を演奏するかの如く楽しむ。車好きとして最高の経験に感謝です😆中古車が高騰中なのでしばらくガレージに何も ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>Newマシンロードスター990S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894490/</link><description><![CDATA[F様がドナドナされ、空いていたガレージにNewマシンが納車されました❗️もう少し車にいい季節になったらいろいろと試します。こういう車久しぶり〜😁...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター990S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894487/</link><description><![CDATA[とりあえず慣らし運転がてら200kmほど990sに乗りました。まだ一般道を流した程度ですが、ものすごくいい車な予感😁まずはひと転がり目から感じる車の軽さ。最近の肥大化して重くなった車からすると990kgは異次元の軽さ😱その軽いボディに組まれた足回りはとにかくしなやかで路面追従性が凄い👍ただエン ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター990S箱根シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894479/</link><description><![CDATA[まだ慣らし中なので4000回転を上限に箱根シェイクダウン。まだ全開じゃないけど独特のヒラヒラコーナーリングを堪能しました。限界まで攻めないで、気持ちのいい速度域でコーナーに入っていくと綺麗に曲がっていきます。こりゃ楽しいわ😊 あとは制限しているエンジンの回転を解き放てるのを待つばかりだけど、F様に ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター990SとポルシェGT3RS乗り比べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894474/</link><description><![CDATA[ロードスターとポルシェGT3RSの乗り比べ。久しぶりにポルシェに乗ったけど、やっぱりポルシェはいい。最高だわ❣️もちろんロードスターのライトウエイトスポーツとしての乗り味と楽しさも最高に楽しいけど、ポルシェのボディ、エンジン、足回りの完成度とドライバーに与える不思議なくらいの安心感は唯一無二じゃない ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター990S慣らし完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894464/</link><description><![CDATA[徐々にじっくり回転上げながら今日で慣らしを終えたので、さあ次から全開できます😁1000kmほど慣らしで乗ったけど、足周りが凄くしなやかでちょっとしたハイスピードなら相当気持ち良く乗れます。まあさすがにポルシェの様な曲がり方は出来ませんが😅標準で付いているRAYSの鍛造軽量ホイールとブレンボのキャ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター990S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894447/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター990Sのラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894435/</link><description><![CDATA[
ロードスターのラストラン。別に嫌いになったわけじゃないよ、もっと一緒にいたかった、短い間だったけど本当にいい車だった、でも…🥲...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりポルシェだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894431/</link><description><![CDATA[ポルシェつながりの皆様、やっぱり車はポルシェだ！約8年ぶりにポルシェに戻ります❗️😆993空冷マニアとして本当は空冷にしたかったのですが、最近の993役物の高騰は全く手が出ない領域に😱一方で現代のレーシングポルシェも味合わいたいと言うことで初の水冷です。またよろしくお願いします‼️...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>2021カイエンe-hybrid</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894425/</link><description><![CDATA[
ドナドナされたレンジの代わりに2021カイエンが納車されました😆本当は5thレンジにしたかったけど中古価格がお値頃感ゼロで断念。一方カイエンはお値頃感ある車体がいろいろ出てきたので、全く乗り味が違うけど初所有。今回のポイントはPHVプラグインハイブリッド⚡️テスラのような最先端EVに乗ってしま ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>緑の来訪者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894416/</link><description><![CDATA[緑に誘われ、緑のカマキリが、緑の縁取りのホイールに😊保護色で隠れてるつもりか⁉️ところであんたまだ幼虫のようだがどこから来たん？😅...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>991.2GT3RS首都高撮影⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894411/</link><description><![CDATA[
ラストNo.9&amp;No.10 /10カット
ローアングルのショットもMassyさんならでは。最高の写真をありがとうございます！
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>991.2GT3RS首都高撮影④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894406/</link><description><![CDATA[
No.7&amp;No.8 /10カット
摩天楼ナイトラン
夜のベイエリアは本当に美しい😆
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>991.2GT3RS首都高撮影③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894397/</link><description><![CDATA[
No.5&amp;No.6 /10カット
お気に入りのお尻アングル😊
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>991.2GT3RS首都高撮影②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894392/</link><description><![CDATA[
No.3&amp;No.4 /10カット
激走首都高ランナー風
ブレを抑えるため実際の走行スピードは50km/hくらいですが😅...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 13:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>991.2GT3RS首都高撮影①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894387/</link><description><![CDATA[
No.1&amp;No.2 /10カット。以前もお願いしたMassyさん撮影の写真が仕上がりました。撮影時間5時間半、首都高周辺厳選の10枚。しばらくお付き合い下さい。😆納品時には撮影技術や現像技術の会話であっという間に時間が過ぎました😁こういう写真は自分では撮れないので本当にありがたいです ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 12:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>GT3RSの撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894360/</link><description><![CDATA[以前F430の撮影をしてもらったMassyさんと偶然辰巳PAで再開したのでGT3RSも撮影してもらいました📷午後4時半から開始して、5時間の超時間撮影❗️お互いの呼吸を合わせての超時間撮影はさすがに疲れたわ😅ただ前回と比べると機材が相当アップグレードされてて仕上がりが楽しみ〜😆...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 12:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデル3に乗って3年経った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894354/</link><description><![CDATA[テスラモデル3に乗って3年。
車両価格：449万円(補助金140万円令和3年東京都の場合)
走行：31,449km
各種自動車関連税：
・購入時に掛かる自動車取得税0円
・排気量に掛かる自動車税東京都は5年間免税0円
・登録時、車検時に掛かる重量税5年間免税0円
電気代：変動のため不明 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 12:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデル３の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894352/</link><description><![CDATA[EVのテスラ買って3年経ったのでついに車検となりました。走行は31,000km。3年乗っての感想はとにかくテスラは素晴らしいということかな。昨日は真逆のGT3RS で走って、やっぱエンジン最高！たけど、やっぱテスラって単なるEVじゃなくてポルシェ感ある気がする。動きもそうだけど、必要な事だけ残して引 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 12:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>GT3RSで初ターンパイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894349/</link><description><![CDATA[GT3RSで初ターンパイク。この車じゃちょっと速度域高すぎて危険な領域だわ😅それ以上に友人の最新フェラーリ296がヤバい。GT3RSにさらに+310馬力の830馬力ハイブリッドターボ。運転させてもらいましたがモーターもターボも感じさせず、V6らしからぬ音色と脅威の低重心で抜群の旋回性に驚くばかりで ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 12:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>8年ぶりのサーキットFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894344/</link><description><![CDATA[8年ぶりにサーキット戻ってきました😆いや〜気分が上がった！最高に楽しかった！でも超汗だくになってしんどかった💦さらにこの車も最高っス！エンジンはNAで9000回転までどーんと回るしサウンドも官能的。ストレートは270km/hまでしか確認出来なかったけど、その速度から1コーナへフルブレーキングで突 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 12:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>8年ぶりのポルシェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894334/</link><description><![CDATA[約8年ぶりにポルシェに戻ってきました。991.2GT3RSクラブスポーツPKGで色はポルシェの伝統的な色であるグリーン。そして初の水冷です😊奇跡的に納車日の今日だけばっちり晴れたので早速辰巳まで味わってきました。おー！これこれ、この金属の塊のような剛性感。当然ボディ剛性がこれだけ高ければ足周りも良 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 12:25:51 +0900</pubDate></item><item><title>PEC(ポルシェエクスペリエンスセンター)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894331/</link><description><![CDATA[木更津にあるPEC(ポルシェエクスペリエンスセンター)に行ってドライビングレッスン受けてきました！まずはプロも使うシミュレーターで手慣らし足慣らし、これはこれで超楽しい！で、実車でレッスン。車は500馬力マシンのGT4RSを選んだのだけど、むちゃくちゃいい車でした。これでノーマルなんて凄い！この車を ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 12:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>歴代の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894321/</link><description><![CDATA[GT3RSを追加して歴代の車がそろいました！黄色、赤、白、緑。青いポルシェに乗ったことないことに気が付きました😅上がりの車はマリタイムブルーの964かリビエラブルーの993か😁あ！初めてのポルシェはミッドナイトブルーの964ターボでした！ほぼ黒だったけど。探さなきゃ😅...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 12:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>プロテクションフィルムでラッピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894318/</link><description><![CDATA[現在プロテクションフィルムでラッピングしてる様子の報告がありました。若かりし頃に窓にスモークフィルムをよく貼ったけど、あの程度の形状でも大変だった😅でもこれは複雑なボディにうそっ！て言うくらい貼ってることが分からない施工をするもので信じられない技術の進歩です😆...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 12:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンPHEV走行チェック③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894249/</link><description><![CDATA[カイエンPHEV走行チェック③
夜間の峠道での走行で感じた驚きの進化。EVやPHEVは分かりやすい進化でもちろん素晴らしいけど、今回驚いたのがカイエンにたまたま付いていたオプション設定のLEDマトリックスヘッドライト。いつのまにかライティングってこんなに進化してたのね😅説明するの難しいんだけど、 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 11:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンPHEV走行チェック②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894247/</link><description><![CDATA[カイエンPHEV走行チェック②
今回の乗り換え理由でもあるPHEVについて。PHEVは電源からの充電とエンジンからの充電が両方でき、走行もモーターのみや、エンジンのみ、ハイブリッドと多彩に選べます。そんでもってやっぱモーターいいわ〜😆特に重量のあるSUVのゼロスタートにはモーターのトルクが効果的 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 11:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>箱根でカイエンPHEV走行チェック①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495106/blog/47894242/</link><description><![CDATA[カイエンPHEV走行チェック①まずは走行直後から感じる英国🇬🇧レンジローバーとドイツ🇩🇪カイエンの世界観の違い。レンジは英国の歴史を感じさせる素晴らしい内装とスピード出して走る事が馬鹿らしくなるくらい心の余裕を持ってしまう走行フィーリングが最大の持ち味。まさに大海原を移動するクルーザーのよう ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 11:41:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>