<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>RE＋I @rzsd.jp / FC3Sと共に過ごす楽しい暮らし</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/</link><description>FC3S/FC3C、80年代、90年代国産車が好きです。
現所有のFCはナンバーがあろうともなかろうとも、ずっと維持していきたいです。

ドライブとスポーツ走行が趣味ですが、景色をみながらのんびりと知らない道の探検も好きで、
峡谷などの自然を見に行くことと大きな公園、庭園の散策なども好きです。

4輪は時々ジムカーナ練習会やスポーツ走行など参加させて頂いています。上達せねば…。
速さと楽しさは別、という考え方です。基本的に運転を楽しむことが目的。
速さだけを追い求めるのではなく、クルマをきちんとをコントロールすることを目標とします。

※整備手帳は記録しているだけなので、詳細な手順など省略していることが多いです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 04:15:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>RE＋I @rzsd.jp / FC3Sと共に過ごす楽しい暮らし</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/</link></image><item><title>練習動画とクオカード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48904645/</link><description><![CDATA[なんとおしゃれな、JAFモータースポーツのロゴ入りクオカードをいただきました。
モータースポーツの隅っこの端っこの外れのどこかにいるような僕ですが、趣味として社会に認められるリーガルなモータースポーツ文化が広がることを願っています。




さて、練習時の動画をアップいたしました。
サ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 22:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>どこのメーカーが好きですかと聞かれて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48816408/</link><description><![CDATA[写真はeKワゴンです。車名の横にはラリーアートもどきのデザインを貼っていたり。ときどき気分でステッカーを変えています。
ステッカーといえば、このところFCやSWにもGymkhanaとかパイロンのステッカーを気分で貼ったりしていますね。



車好きならよくあるであろう、どのメーカーが好きか ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 22:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの処分や洗車など…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48778308/</link><description><![CDATA[写真のタイヤは先月使ったものです。
スタッドレスのサイプすらなくなるまで使ったので満足。

今日はサーキットへ行きませんでした。
なかなかスケジュールが合わないので走れるときは走りたい、そんな気持ちもあって直前まで悩んでいたのですが…
トラブルが起きても嫌なので、どこか気持ちが乗らないとき ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 11:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>キーホルダー(？)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48625995/</link><description><![CDATA[完全に思いつきです。工夫もなくすみません。
どうせゴミになるなら楽しもうかなと、スパークプラグとバランスウェイトをキーホルダーにしました。
重量感あり。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2025 21:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>eKワゴン、22万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48440215/</link><description><![CDATA[特筆することはないですが、一つの節目として静かにお祝い。

このところの燃費記録の数値低下は走行経路によるものです。...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 19:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48438822/</link><description><![CDATA[練習してきました。

リヤ履きがローグリップ過ぎて進んでいかないですが、その分ゆっくりと操作の練習ができました。
雨のおかげでアクセルは1度も全開にすることなくコースを回れて、ストレート以外は流しっぱなしで回ることも安定してきました。速度も乗らないのでストレート以外はずっと2速です。

強 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 22:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>アイロンプリント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48379553/</link><description><![CDATA[アイロンプリントでパーカーをおしゃれ？に。

好きな写真から適当に色合いなど調整




反転で印刷したら切ります





背中側が二段構えになったのにはちょっとした訳あり(ただの失敗)



また別のデザインを作っても楽しそうです。
...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2025 16:44:52 +0900</pubDate></item><item><title>練習後の消耗品メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48308902/</link><description><![CDATA[先日は雨の日を狙って練習に行けました。うれしい。
水温油温もタイヤの剥離や飛びすべてに優しい雨。
スピードは遅いですが最終コーナー手前とホームストレート以外は2速でずっとドリフトして回れるので楽です。
ドライなら絶対数周で剥離するような状態のタイヤでも、交換なしで走行枠2本走り切れました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2025 16:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>僕の車ではないですが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48273321/</link><description><![CDATA[たまたま僕がeKワゴンに乗るようになったせいか？オッティに乗ることになった某氏。
メンテナンスのお手伝いはいつもしているんですが、短距離&amp;低速走行の繰り返しのためかオイル状態が悪くなりやすいです。

エンジンのカバーにはクリーム状になっても異常ではありませんと丁寧に書いてあるので、3G ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 15:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>またお試し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48270833/</link><description><![CDATA[中古のタイヤ。先日計5本終わらせてきました。
と言っても使い切れずに剥がれたものもあります。

銘柄によっては剥がれやすい、最後まで使えたなどレビューがあるものの、それが新品時なのか温度や重量、空気圧など条件もわからず多少参考にする程度です。



いずれにせよハイグリップでもない、練 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2025 22:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>たいして内容もなく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48238823/</link><description><![CDATA[最近ブログをあまり書いていませんが、変わらず日常からサーキットまで色々と乗り物を楽しんでいます。

僕の乗り物で一番お気楽なeKワゴン、この時期は毎年雪のドライブで大活躍です。

施設や自然、地域の食材を楽しむドライブや運転自体を楽しむスポーツ走行などで求める快適性や許容できる出費も異なりま ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2025 20:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>写真のみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48101375/</link><description><![CDATA[色々模索中…
この時期ですから月に複数回走れるのは嬉しいですね]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 10:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>このところの練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48086881/</link><description><![CDATA[ハイパワー化するとキリがなく、お金もかかるし各部品の相性やセッティングも大変なのでローグリップ化の練習をしています。
ノーマルブーストでも体感250馬力？なんて思いつつ、剥離してしまうタイヤと最後まで削れきってくれるタイヤも色々検証中です。

今月はもう一回くらい走りたいですね。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 16:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>身内の車のメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/48042658/</link><description><![CDATA[ボンネットが開かない→ゴムの交換 65582-01M00
バッテリーフレームの取付が不良→ロッドを適当に注文して長さが合うものを
ボンネットダンパーが役に立たない→社外品に交換

で、この社外品のダンパーが曲者でした。いままでeKオッティ、FCのガラスハッチのダンパーなど同じところから購入し ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2024 16:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>eKワゴン21万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/47817986/</link><description><![CDATA[距離管理で交換している部品は1万kmを目安にしているものがあるので、1万km経過することがちょうど節目のように感じます。
通勤バイクとは別で使っているeKですが、前回からおおむね1年と2ヶ月で1万km加算となりました。

細々とした不具合(にじみなど)はあるものの年式相応と思える程度、入手時点 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2024 23:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>練習してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/47736042/</link><description><![CDATA[このところジムカーナ練習会の日程があわず思うように練習ができていないので、ウェットを狙って富士ショートのフリー走行にいってきました。
1、2本目はドリフトにならない程度にアクセルとブレーキで向きを変える練習、弱オーバーの維持を意識しましたが難しいものです。
LSDが変わって前に進むようになってこ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2024 12:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>お手伝いに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/47596027/</link><description><![CDATA[今日はお手伝いでした。オイル交換とブレーキローター＆パッド。
リフレッシュですね。]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2024 14:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>eKとオッティ共にサビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/47565080/</link><description><![CDATA[写真はeKです。
なんとなく見たルーフの後端、ハッチの影に隠れる部分がサビてます。
もう一台あるオッティも同様のサビが出ているのでもとの塗膜が薄い部分なのかもしれません。

見てしまったものは仕方ない、転換剤を塗ったら適当にスプレーするつもりです。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2024 17:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ走行してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/47196229/</link><description><![CDATA[今回も動画を撮っていたのですが、以前の安物カメラがいよいよ寿命のようでスマホのカメラで撮りました。
それが、振動のせいなのか？オートフォーカスのせいなのか？ぶれぶれというか歪みまくってしまっているので、アップロードするかお悩み中です。

さて、FCのほうですが、タイヤが3部山くらいなのに今まで ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2023 16:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>eKワゴンが車検から帰ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/47187085/</link><description><![CDATA[eKワゴンは20万kmを超えて、継続車検を受けてきました。
大前提として僕はスポーツカーが好きなのですが、やはり自動車を使っていくと利便性というものも必要に感じます。
それに、気に入った車を何時間も出先の駐車場におくことで当て逃げなんていうことも考えられるので、いわゆる普通のお出かけ、観光に普通 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2023 18:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>eKワゴンのテールランプほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/47137506/</link><description><![CDATA[今日は整備デーでした。
いつもどおり整備手帳のほうに備忘録として記入しましたが、eKとMR2のオイル交換、eKのテールランプ交換、MR2のエアクリーナー交換でした。正直なところ台数多いと楽しいですが管理がとにかく大変。

そして本題ですが、テールランプユニットのLEDについて。
このH82系 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Aug 2023 16:14:03 +0900</pubDate></item><item><title>この時期の作業は屋根がないと辛い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/47111245/</link><description><![CDATA[前回のブログと整備手帳に書いた通りVベルトで失敗をしました。エアポンプのベルトだけ長さが…。
そしてタワーバーを付け忘れたので、日が落ちたらやろうかな。


来月eKワゴンの車検が来ますので、事前にできる整備をぽちぽち進めています。
今日は、エアクリ、フロントブレーキパッド、タイロッドエン ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jul 2023 14:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>あれぇ？久々の失敗…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/47099885/</link><description><![CDATA[今日は暑い中我慢してVベルト交換をしていました。
タワーバーも外して順序よく4本のベルトを外し、新しいベルトをオルタにかけ、テンションかけて…エアポンプのベルトが短くて入らない。
ちゃんと品番調べて注文したはずが…つきませんでした。
代わりのベルトを注文して今日は終了です。

ベルトつける ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jul 2023 13:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>CD110DX、2万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/47055396/</link><description><![CDATA[先日、僕の通勤車であるインドホンダのCD110DXが2万kmを超えました。
ここまでの平均燃費は56km/L、最高68km/Lです。
総額20万円で購入した当時は、2万km乗れたら良いなというところでした。(消耗品維持費除いて1km=10円)

ここまでのメンテナンスは約2,500km毎のオ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jun 2023 19:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>バイクのパンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/47006242/</link><description><![CDATA[通勤車がパンクしました。
業者さんに外側から修理してもらったので、再度エアー漏れなど起きる前にタイヤ交換をすべきでしょう。

パンクは何年かに一度経験しています。
トゥデイのときは2回パンクし、FCもクギを拾ってパンクしました。
バイクの場合は家に予備のタイヤ等なく、かつ通勤使用なので困り ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2023 22:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>もう少しでスポーツ走行復帰です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46962208/</link><description><![CDATA[FCですが、クラッチマスター&amp;レリーズシリンダー交換してもらいました。
油脂類も交換し、あとは少しのオイル漏れ箇所と亀裂が入りそうなホース類を交換すれば、ようやくLSD交換後のスポーツ走行が楽しめます。

年式を考えれば当たり前ですが、リフレッシュしないとならない場所が多いです。
こ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2023 11:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>色々メンテナンスと新たな不具合発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46916365/</link><description><![CDATA[さて。今日はFCのLSDナラシの続きとかんたんなメンテナンス。
FCのフロントキャリパーのブリーダースクリュー、
スパークプラグ、オイル&amp;フィルター交換。
eKワゴンも同じくオイルとフィルター交換をしました。

そしてeKワゴン、新たな不具合です。といっても経年劣化ですね。
テー ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Apr 2023 20:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>メモ書き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46910339/</link><description><![CDATA[メモ書きなのでブログではありませんが…

車検までに
デフ残り500km
エンジンオイル交換
プラグ交換
ブレーキフルード
エアクリーナー交換

クラッチマスター&amp;レリーズシリンダー交換
LLC
デフオイル交換
ギヤオイル(?)


とりあえず希釈交換の形でサビ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2023 12:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>FCのリフレッシュとeKワゴン20万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46905152/</link><description><![CDATA[FCは2月の走行くらいから異音が出ていました。
結果LSD交換、KTSのカーボンハイブリッドを選択しました。
LSDは一度入れ替えると長く使うことになるのでちょっと奮発。
しかしここで少し想定外の自体が…
降ろした後から色々交換部品が多く出てきまして、経年によるものもあれば以前からの仕様によ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 10:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>身近なオッティのオイル交換など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46828125/</link><description><![CDATA[僕の車ではないですが、以前にもこちらに書いたオッティのオイルとフィルター交換です。
以前のオイル交換はお店だったようで…このタイプのドレンパッキンって再使用してしまうとめり込んで取れなくなりません？
大きく潰れて変形するタイプのパッキンは毎回交換してほしいものです。

そしてついで作業(？) ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2023 17:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>整備デー前半</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46768084/</link><description><![CDATA[さて。
FCが特定の状況下でリヤから異音。
ブレーキエア抜きと点検するも原因わからず。
後日お店でみてもらいます。

そして身近なところのオッティ。
これ、以前右前のタイロッドエンドブーツ交換をしましたが、今度は助手席側も破れたので交換です。


午後はうちのオッティのオイルとプラ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2023 13:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキに巻き付くタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46721216/</link><description><![CDATA[タイトルの文では意味不明ですね。
しかし言葉の通りなのでした。

一枚目の写真に写っているヒモのようなコードのようなものは…



これですね。

確かにちょっとタイヤを使いすぎでした。
ワイヤーのササクレが出ると持ちにくくトゲトゲで痛い危ない。あと滑る、流れたら止まらない。踏ん ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2023 23:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>練習用タイヤの手組などを…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46713381/</link><description><![CDATA[さて。
あっという間に減ってなくなるドリフト練習用のタイヤくらい家で準備できたらなと思っていました。
普段乗りとジムカーナ、グリップで使うタイヤは今後もお店に組んでもらうつもりです。

しかし1本いくらとも決まっていないような中古タイヤ、廃タイヤですから組むにもコストがかかるとというのは少し ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 20:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>身近な車のメンテ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46672235/</link><description><![CDATA[これ、タイロッドエンドのブーツが破れてます。



愛車紹介には書いていませんが、以前身近にさらにもう一台オッティが増えたとブログに書いた車体です。



あと、こちらは別の車



オイルフィルターにアクセスするために、アンダーカバーにフタがついているのがおもしろいですね。 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2023 01:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>eKワゴン、左リヤ異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46591500/</link><description><![CDATA[今日は朝からeKワゴンとオッティのお世話。

eKワゴンはガラス交換から帰って来るやいなや、左リヤから回転と同期するかすかな異音が。
右リヤのときほど音は大きくないですが、ロードノイズの大きいハイグリップタイヤを履いたような音。
これは気分だけeKワゴンも速そうで楽しい、やる気にさせられてサ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2022 12:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>eKワゴンフロントガラス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46585589/</link><description><![CDATA[それは先月のお出かけ。長野は松本から東京丸の内に向かっているとき、中央自動車道にて飛び石をもらってしまいました。
そのときは雨で運転中にはヒビには気付かず…
出掛け先の地下駐車場で雨を受けなくなってからヒビに気付きました。

飛び石が当たったときの音がかなり大きかったので、ああ…やっぱりか… ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2022 22:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを注文しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46550005/</link><description><![CDATA[FCの話です。
今年の5月にタイヤ交換。
そして今日タイヤ注文、走行距離は900kmでした。

ジムカーナに使ったりグリップの中でもスライドしてしまうとあっという間になくなります。

もちろんドリフト用は別のタイヤにしています。
ドリフト練習のときは午前中で4本なくなりますよね。
ま ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2022 12:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>また別のオッティ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46412028/</link><description><![CDATA[なんなのか、周囲で増える82eKワゴン&amp;92オッティ。
身近な人が距離浅の前期を破格で手に入れてきたんですね。
おすすめはNAの3ATもしくは5MTです…それはいいとして…
プラグ交換です。持ち主の意向でイリジウムマックス。
いいですね〜。
このオッティは3ATのパワースライド。な ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2022 14:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>おふざけな遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46257967/</link><description><![CDATA[所持品の整理をしているときにおふざけを。
家の中のキャスター付イスも気分は車好きということで。
...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2022 20:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>高速巡航時の燃費変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46207261/</link><description><![CDATA[eKワゴンのお話です。
以前満タン法で23km/Lとなったときは80km、3,300rpm付近の巡航でした。
今回新東名の最高速度120km/h区間を走行、5,000〜5,600rpmで巡航。これが相当に燃費悪い条件らしく、14km/L程度に。
参考までに、100km/hの4,300rpm付近 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2022 09:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>プロテクターの伸びきったゴムバンドを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46165136/</link><description><![CDATA[毎日通勤で使う足のプロテクター。
画像は新品比較です。
マジックテープのゴムが伸びきって、いつも足に1周半巻きつけていました。

今回おもちゃのミシンを買ったので、クオリティは置いておいて練習がてら長さを半分に切って縫い合わせました。



半分の長さに縫い直したものと伸びたままのも ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2022 13:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>平塚の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46124111/</link><description><![CDATA[先日の動画です。外撮りはありません。
良いカメラ欲しいですね、しかし消耗品を優先して買うと後回しに…
このときのタイムは27.792でしたかね？確か。
ドリフト練習の動画と見比べると全然違いますねえ。

...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2022 22:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナとレンタルカートを一日で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46109707/</link><description><![CDATA[本日はジムカーナ練習会に参加させて頂きました。
向きを変えて前に進む練習、一日である程度目標到達できました。
この車、実はここでは初でしたね。以前はeKワゴンがメインで、1度か2度MR2で行ったことがありました。
最近はグリップ、ドリフトが多かったですが改めてジムカーナ練習をすると、前に進める ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 20:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>シートレール、壊れる(溶接部剥離)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/46097558/</link><description><![CDATA[今日は久々にスポーツ走行へ行ってきました。
スポーツ走行が終わり、帰ろうと片付けをしてシートに腰掛けたとき…ゴキッと嫌な音がしてシートが傾きグラグラ…
どこかネジ部にクラックでも入ったかと降りて見てみると、ネジ部ではありませんでした。

レールは車体フロアとネジどめするわけですが、土台からシ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2022 17:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>eKワゴン 19万kmとチャコールキャニスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/45868025/</link><description><![CDATA[eKワゴンが19万kmに到達しました。

さて、このところ車内にガソリン臭が漂っていて困っていました。最悪の事態を想像するといち早く解決しなければなりません。
自分で見れる範囲で点検しましたが漏れや亀裂はなく…チャコールキャニスターかな？という結論を出し、本体とチェックバルブと関連するホースを交換し ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2022 22:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>知っている個体のFCが中古車に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/45777987/</link><description><![CDATA[あえて誰とも言うつもりはないですが、もう数年更新のないみん友さんのFCが某中古車情報に掲載されていました。
特徴的なクルマなのですぐわかりましたし、販売店の場所も遠くないです。

オフの際に一度だけお会いし、美味しいお料理を頂いたのをよく覚えています。
何かしらの事情があってのことと思います ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2022 00:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/45706441/</link><description><![CDATA[こうしてみると、前回よりもハンドル操作があわただしい気がしますね…
要研究、要練習です。
明日はショートコースのスポーツ走行へ行ってきます。

...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2021 23:04:36 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れ様でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/45700447/</link><description><![CDATA[昨日の練習会お疲れ様でした。
今週はもう一度、今度はショートコースへシビックの知り合いと出没予定です。
この時期はいいですね。会社も繁忙期目前なので走れる時期が短いですが、クルマに負担をかけ過ぎず走りたいです。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2021 12:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/45675467/</link><description><![CDATA[さて…このところ整備と給油の記録しか入力していなかったみんカラですが、久し振りに日記でも。

この日は突発的にプチオフ。1時間半くらいご一緒したのでしょうか。
僕の友人の中でおそらく一番ドリフトが上手な日産車大好きおにいさんです。
これ…傍から見ていたら車つながりに見えませんね。
見た目が ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2021 21:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい写真を一枚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/495145/blog/45432994/</link><description><![CDATA[過去のデータを見ていたら…もう10年以上前なんですね。
僕のマフラーも、当時は5次元の右側一本出しでした。
会社付近でもときどき後期型のXXを見かけます。
大事に乗っている方がいらっしゃると、ついつい嬉しく思いますね。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2021 23:44:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>