https://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/私は　ベンツのディーゼルに乗り始めもう18年を迎えます。 W123:300TD→300TDTに昇格（笑） 現在W124　300TDTに乗っています。 走行はすでに200,000KMです 車系はモータースポーツから 入り込み 一般整備をマスターする前に チューニングやエンジンスワップから足を踏み入れた不思議体質。 入門は1971年トヨタコロナマークⅡに積まれた1900cc8R‐Gを捨て去りセリカ2000GT用18R‐Gを 2126ccにボアをアップし 純正ソレックスと交換してもらった ウェーバー45DCOEを装着して、ジャンク品のたこ足を加工して無理やり装着 吸気音がやかましいと インダクションボックスを加工して付けて 車検対応仕様に… ケーニッヒのパケットシートを装着 目立つというか 殆ど見かけない車を足車で、ポン付け18R‐Gターボや 2TG2000や ４AGターボ Ｌ型3.2フルスペックに挑戦したりのガレージライフをしながら 師匠とサバンナＲＸ７で RRCに参戦 13B自家製ペリフェラルポートエンジンを搭載し その後は 単気筒バイクレースのお手伝いなどなど どっぷりのレース系チューニングに浸り そののち 空冷ＶＷの師匠に弟子入りし 空冷を学び ドツボ的車ライフから 現在はセミリタイヤしています。 好きな言葉は 「流用と応用」(笑) 全ては 貧乏チューニングからの出発です そんな オヤジですがよろしくお願いいたします。 私のプロフィールに 疑問のあった皆様は ここで初めて ネタばらしをしました。 一般整備は副産物と割り切ってます(笑 )経済的に（ケチ）（笑）DIYでずっと乗ってます。 板金塗装以外は、すべて自分でします。 良かったら楽しくDIYライフを過ごしましょう！！。 © LY CorporationjaSat, 11 Apr 2026 02:08:49 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/44898858/Thu, 04 Mar 2021 00:18:37 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/39793965/Fri, 19 May 2017 13:02:02 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/38252900/Wed, 20 Jul 2016 22:45:11 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/37988062/Wed, 01 Jun 2016 21:35:29 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/37964727/Sat, 28 May 2016 22:07:29 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/36552308/Sun, 04 Oct 2015 21:58:05 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/34466814/Fri, 14 Nov 2014 15:34:05 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/34242288/Mon, 13 Oct 2014 07:08:01 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/33633172/Mon, 21 Jul 2014 22:06:27 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/495174/blog/33482139/Tue, 01 Jul 2014 12:27:16 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